Το δημοφιλές στη χώρα μας SUV της Toyota υπέστη αλλαγές σε επιλεγμένα σημεία, που σκοπό έχουν να τονώσουν την ούτως ή άλλως σύγχρονη αισθητική του.
Όι πωλήσεις του Toyota RAV4 ανέκαθεν ήταν υψηλές στην αγορά των SUV οχημάτων. Το ανανεωμένο RAV4 εμφανίζει όλα τα προτερήματα του αυτοκινήτου που αντικαθιστά διαθέτοντας παράλληλα πιο σύγχρονη σχεδίαση. Οι αλλαγές που υπέστη εστιάζονται στα διαφορετικής σχεδίασης φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω με το καθαρό κρύσταλλο, τα στρογγυλά -έναντι τραπεζοειδούς σχήματος- προβολάκια του εμπρόσθιου προφυλακτήρα και στους επίσης διαφορετικής σχεδίασης προφυλακτήρες. Αλλαγές έγιναν και στο εσωτερικό του Ιαπωνικού μοντέλου όπου η κεντρική κονσόλα άλλαξε σχεδίαση και ο πίνακας οργάνων φέρει πλέον έντονα λευκό φόντο. Το τιμόνι είναι και αυτό νέας σχεδίασης ενώ τη συνολικά διαφοροποιημένη εικόνα συμπληρώνουν τα πιο σκουρόχρωμα υλικά του ταμπλό και των ταπετσαριών. Η ποιότητα κατασκευής δεν εμφανίζει διαφορές και διατηρούνται τα γνωστά καλά επίπεδα που παρουσίασε και το προηγούμενο RAV4, ενώ τόσο η εργονομία όσο και το φινίρισμα δεν επιδέχονται αρνητικής κριτικής. Οι χώροι για τους επιβάτες αλλά και τις αποσκευές παρέμειναν οι ίδιοι που σε κάθε περίπτωση ικανοποιούν την άνετη φιλοξενία έως και πέντε επιβατών (στο πεντάθυρο), έχοντας χώρο για τις αποσκευές τους 400 λίτρων. Στο δρόμο η συμπεριφορά που εμφάνιζε και το προηγούμενο RAV4 παρέμεινε ως είχε. Τόσο σε ασφάλτινη όσο και σε χωμάτινη διαδρομή, το RAV4 δε θα προβληματίσει εμπνέοντας ασφάλεια στους επιβαίνοντες. Στην άσφαλτο και κινούμενο σε υψηλή ταχύτητα το RAV4 δεν κλονίζεται από τους πλάγιους ανέμους και δεν παρουσιάζει τάσεις πλεύσης. Στις στροφές οι μεγάλες διαδρομές των αναρτήσεων και η μαλακή ρύθμισή τους ευθύνονται για την εμφάνιση έντονων κλίσεων του αμαξώματος που ωστόσο κυμαίνονται σε λογικά πλαίσια. Ο οδηγός σε αυτές τις περιπτώσεις λαμβάνει καλή αίσθηση από το σύστημα διεύθυνσης διατηρώντας την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου ενώ οι υποστροφικές τάσεις εξαλείφονται αφού το σύστημα της τετρακίνησης αναλαμβάνει να μεταφέρει ροπή και στους πίσω τροχούς όταν διαγνώσει απώλεια της πρόσφυσης. Στο χώμα, το RAV4 κινείται με την ίδια ευκολία ενώ αν ο οδηγός θελήσει να κινηθεί γρήγορα σε κακοτράχαλο έδαφος, ίσως προβληματιστεί από την άμεση λειτουργία του ABS. Το ανανεωμένο RAV4 που είχαμε στη διάθεσή μας εφοδιάζεται με σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης και της συμπεριφοράς του αμαξώματος (TRC και VSC) προσδίδοντας επιπλέον ασφάλεια σε οριακούς ρυθμούς και δη σε χωμάτινες γλιστερές επιφάνειες. Η τιμή του ανανεωμένου RAV4 -στην πεντάθυρη εκδοχή του- ανέρχεται στη βασική έκδοση στα 30.200 ευρώ και περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του ABS, δύο μετωπικούς αερόσακους, κλιματισμό και αρκετές ηλεκτρικές ευκολίες.
