Alfa Romeo 147 3,2 V6 GTA VS Seat Leon 1,8T Cupra R
Οπλίσατε... πυροδοτήσατε!
Η 147 GTA και το Seat Leon Cupra R προσφέρουν απλόχερα μεγάλες δόσεις οδηγικής απόλαυσης.
Οι κορυφαίες εκδόσεις των Alfa Romeo 147 και Seat Leon, οι 3,2 V6 GTA και Cupra R αντίστοιχα, με τις γεμάτες πυρίτιδα... κάννες τους είναι έτοιμες ανά πάσα στιγμή για δυνατές βολές κατά ριπάς.
Πρόκειται για δύο από τα κορυφαία σε ισχύ και επιδόσεις μικρομεσαία αυτοκίνητα. Η 147 GTA και το Seat Leon Cupra R διαφοροποιούνται αισθητά σε πολλούς τομείς από τις "ταπεινότερες" εκδοχές τους, έχοντας κοινό στόχο να προσφέρουν απλόχερα μεγάλες δόσεις οδηγικής απόλαυσης. Η πρώτη ειδοποιός διαφορά έχει να κάνει με τη σχεδίαση των αμαξωμάτων τους. Η αποκλειστικά 3θυρη 147 GTA δείχνει έντονα "μυώδης" χάρη στους δυναμικής σχεδίασης και πιο ογκώδεις προφυλακτήρες, τους τονισμένους θόλους των τροχών και τις ακτινωτές ζάντες αλουμινίου των 17 ιντσών. Σπορτίφ εικόνα αποπνέει στον παρατηρητή και το Seat, που φαίνεται αμέσως ότι δεν πρόκειται για ένα χαμηλότερης ισχύος Leon, από τους διαφορετικής αισθητικής προφυλακτήρες, και τους μεγάλους τροχούς των 18 ιντσών στο χρώμα του γραφίτη, που είναι πιο εντυπωσιακοί από τους αντίστοιχους της Alfa Romeo. Η "πολεμική" ατμόσφαιρα κάνει την παρουσία της και στο εσωτερικό των δύο ισχυρών μικρομεσαίων αυτοκινήτων, με την "Ιταλίδα" να κλέβει περισσότερο τις εντυπώσεις. Το Ισπανικό αυτοκίνητο απέκτησε 15 περισσότερους ίππους φτάνοντας τους 225, με τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,8 λίτρων που τοποθετείται σε πολλά οχήματα του ομίλου VW, με ισχύ από 150 ίππους και άνω. Από την άλλη πλευρά οι 250 ονομαστικοί ίπποι της Alfa Romeo παράγονται από ένα ατμοσφαιρικό μηχανικό σύνολο 3,2 λίτρων με 6 κυλίνδρους σε διάταξη V, που παράγει ένα ασύγκριτο ήχο. Διαφορές μεταξύ της GTA και του Cupra R υπάρχουν και στη δομή των αναρτήσεων και συνολικά στο "στήσιμο". Σε κάθε περίπτωση τα πλαίσια είναι ικανά να αντεπεξέλθουν στην αυξημένη ιπποδύναμη των κινητήρων, η οποία δεν περνάει στο δρόμο το ίδιο ομαλά με την απενεργοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων ευστάθειας που περιλαμβάνουν αμφότερα τα οχήματα. Φτάνοντας στο... ταμείο, η διαφορά στην τιμή είναι σημαντική, καθώς η 147 GTA κοστίζει 11.250 ευρώ περισσότερα από το Leon Cupra R με πλήρη εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας σε κάθε περίπτωση.
Ο κινητήρας της 147 GTA προσδίδει στο αυτοκίνητο καλύτερες επιδόσεις από στάση από τον αντίστοιχο του Leon Cupra R, ενώ παράγει έντονα σπορτίφ ήχο.
Τα μηχανικό σύνολο των 3,2 λίτρων της 147 GTA διαθέτει 30 περισσότερους ίππους από το υπερτροφοδοτούμενο των 1,8 λίτρων του Leon Cupra R, το οποίο κερδίζει σε ροπή. Οι δύο αυτοί κινητήρες παρουσιάζουν πολύ καλό τράβηγμα ανεξάρτητα από την επιλεγμένη σχέση στο "6άρι" κιβώτιο ταχυτήτων, με την Alfa να έχει πιο γραμμική απόδοση από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας. Σε επίπεδο επιδόσεων από στάση, η 147 GTA έχει τον πρώτο λόγο, με τη διαφορά να αυξάνεται σημαντικά όσο η ταχύτητα κίνησης αυξάνεται, ενώ το Leon επιτυγχάνει λίγο καλύτερες επιταχύνσεις εν κινήσει. Το στοιχείο όμως που θα συγκινήσει περισσότερο εκείνον που θα οδηγήσει την "Alfa" είναι το μπάσο "γουργουρητό" των έξι κυλίνδρων, το οποίο παραπέμπει σε οχήματα με σήμα το γνωστό αλογάκι...
Alfa Romeo 147 3,2 V6 GTA VS Seat Leon 1,8T Cupra R
