Alfa Romeo GT 3,2 vs Alfa Romeo GTV 3,2 vs Audi A3 3,2 vs Mazda RX-8 vs Nissan 350Z
Ηδονή…
Τα μοντέλα της δοκιμής μας ανεβάζουν με μοναδικό τρόπο την αδρεναλίνη του οδηγού στα ύψη μέσω των οδηγικών τους χαρακτηριστικών.
Με κύριο σκοπό ύπαρξής τους την ικανοποίηση των οδηγικών ανησυχιών σε θέματα επιδόσεων και σπορτίφ οδικής συμπεριφοράς, τα αυτοκίνητα του συγκριτικού δίνουν στη φράση "απόλαυση κατά την οδήγηση" μία άλλη σημασία…
Ακούγεται ακραίο αλλά για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα η σχέση που δημιουργείται με τη συμβίωσή μαζί τους μόνο ερωτική μπορεί να χαρακτηριστεί. Ο λόγος είναι ότι τα αυτοκίνητα αυτά δεν είναι απλά κάποια γρήγορα αυτοκίνητα που μπορούν να αναπτύξουν υψηλές ταχύτητες, αλλά είναι εκείνα που αναλαμβάνουν να ανεβάσουν με μοναδικό τρόπο την αδρεναλίνη του οδηγού στα ύψη μέσω των οδηγικών τους χαρακτηριστικών. Οι δυνατοί μεγάλης χωρητικότητας ατμοσφαιρικοί κινητήρες είναι το κύριο συστατικό της επιτυχίας τους ώστε να τείνουν να χαρακτηριστούν Supercars.
Από κει και πέρα η αισθητική παίζει και εκείνη το ρόλο της. Αυτοκίνητα που προκαλούν μέσω της εμφάνισής τους, όμως οι δυναμικές επιδόσεις δεν καθορίζονται αποκλειστικά από εκείνη.
Η αισθητική ομορφιά των Alfa Romeo π.χ. είναι δεδομένη, γεγονός που στην περίπτωση των GT και GTV επισκιάζει την παρουσία κινητήρα 3,2 λίτρων κάτω από το εμπρόσθιο καπό τους αφού και στις μικρότερες εκδόσεις τους είναι το ίδιο δυναμικές.
Το Audi A3 3,2 είναι ακόμα πιο διακριτικό (ως χάτσμπακ) ενώ η μη αισθητική διαφοροποίησή του σε σχέση με την υπόλοιπη σειρά Α3 του κάνει κακό στο συγκεκριμένο τομέα τουλάχιστον όταν το αυτοκίνητο είναι ... παρκαρισμένο.
Αντίθετα, υπάρχουν και κάποια άλλα αυτοκίνητα που διατίθονται αποκλειστικά με έναν κινητήρα και διαθέτουν τόσο ξεχωριστή εμφάνιση που άμεσα κεντρίζουν το ενδιαφέρον.
Το τετράπορτο κουπέ Mazda RX-8 κατάφερε μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα να γίνει ιδιαίτερα γνωστό παρά το γεγονός ότι δεν κυκλοφορεί εν αφθονία στην ελληνική αγορά. Βλέπετε, η ταύτισή του με το πάλαι ποτέ παιδικό όνειρο που ακούει στο όνομα RX-7 συνετέλεσε σε αυτό αφού οι δεσμοί των δύο αυτοκινήτων σε μηχανικό επίπεδο είναι πολλοί.
Αντίθετα λίγοι είναι εκείνοι που αναγνωρίζουν τη σχέση του Nissan 350Z με το Nissan 300ZX και ακόμα λιγότεροι με το Datsun 240Z. Ακόμα όμως και για εκείνους που δεν έχουν δει ποτέ κάποιο από τα δύο τελευταία αυτοκίνητα, το 350Ζ αρκεί για να τους κάνει να χάσουν τον ύπνο τους.
Αν λοιπόν βαρεθήκατε τα τετριμμένα και θέλετε ένα αυτοκίνητο για να σας ανεβάζει τη διάθεση κάθε στιγμή, τότε εκταμιεύστε από 39.500 ευρώ μέχρι 49.900 ευρώ (ανάλογα με την επιλογή σας) και να επισκεφθείτε την αντίστοιχη αντιπροσωπεία.
Εμείς στο μόνο που μπορούμε να βοηθήσουμε ως ειδικοί είναι να σας παρουσιάσουμε τις -απρόσμενα πολλές- διαφορές μεταξύ τους οι οποίες καλό να γνωρίζετε πριν την τελική σας επιλογή.
Alfa Romeo GT 3,2
ΣΥΝ : ¶νεση ανάρτησης , Σύστημα διεύθυνσης, Απόδοση ηχοσυστήματος
ΠΛΗΝ : Αίσθηση του επιλογέα
Αεροδυναμικοί θόρυβοι
