Το νέο Suzuki Grand Vitara ξεκίνησε πριν από μερικές ημέρες την προσπάθειά του για ανακατάληψη της κορυφής του... όρους των SUV όπου βρισκόταν και το προκάτοχο όχημα. Στο δρόμο του όμως συνάντησε βασικότατους ανταγωνιστές.
Πολύ θετικές ήταν οι εντυπώσεις που άφησε στο πλαίσιο της αυτόνομης δοκιμής του το νέο Grand Vitara 5d 2,0. Πώς τα καταφέρνει όμως το νέο εκτός δρόμου όχημα της Suzuki απέναντι στον ανταγωνισμό; Σχεδίαση H εμφάνιση των οχημάτων αυτής της κατηγορίας αποτελούσε πάντα σοβαρό κίνητρο για την αγορά τους. Το νέο Grand Vitara προβάλλει έναν ιδιαίτερα δυναμικό χαρακτήρα με όμορφα χυτά τμήματα και περιορισμένες καμπύλες αλλά και οξείες γωνίες. Απέναντί του τοποθετείται το Hyundai Tucson με τα χαρακτηριστικά εμπρόσθια φωτιστικά σώματα σε σχήμα πολύτιμου λίθου, το Kia Sportage με τα ακόμη πιο τονισμένα φτερά στους τροχούς και τις αυξημένες καμπύλες, το πιο "γωνιώδες" Nissan X-Trail το οποίο στο χακί χρώμα της δοκιμής εκφράζει ένα ελαφρύ "μιλιταριστικό" στυλ και φυσικά το RAV4 το οποίο έχει το πιο compact σχήμα και ένα διακριτικά επιθετικό ύφος. "Show me the money" Όπως είναι λογικό, τα τέσσερα προαναφερθέντα οχήματα είναι οι πιο βασικοί ανταγωνιστές του νέου Grand Vitara κυρίως εάν συγκριθούν μαζί του από πλευράς τιμής αγοράς. Υπάρχουν όμως και δύο ακόμη οχήματα της κλάσης, το Ford Maverick 2,3 και το Honda CR-V 2,0 τα οποία "κονταροχτυπιούνται" με το νέο Suzuki σε ξεχωριστό τμήμα της δοκιμής, ένας διαχωρισμός που οφείλεται κυρίως στην υψηλότερη τιμή των εν λόγω δύο ανταγωνιστών.
Suzuki Grand Vitara (+): Eμφάνιση, στιβαρότητα, σύστημα διεύθυνσης, τετρακίνηση (-): Τραχύτητα κινητήρα, κατανάλωση, αίσθηση πεντάλ φρένου
