Η Β-Class 200Τ με το "Τ" συμβολίζει την παρουσία turbo, αποτελεί την κορυφαία έκδοση του νέου της Sports Tourer, αφού η απόδοσή της φτάνει τους 193 ίππους.
H Μercedes επιστρέφει δυναμικά στην εφαρμογή υπερτροφοδότησης καυσαερίων με πρώτο δείγμα της τη νέα Β-Class Sports Tourer Turbo.
Eχοντας μακρά παράδοση στην εφαρμογή κινητήρων με μηχανικό υπερσυμπιεστή (κομπρέσορα), η Mercedes μας εκπλήσσει πλέον με τον νέο δίλιτρο κινητήρα της, ο οποίος εφοδιάζεται με υπερτροφοδότη καυσαερίων. Η Β-Class 200Τ λοιπόν με το "Τ" να συμβολίζει την παρουσία turbo αποτελεί την κορυφαία έκδοση του νέου της Sports Tourer, αφού η απόδοσή της φτάνει τους 193 ίππους. Όπως είναι λογικό η έκδοση αυτή δεν διαφοροποιείται σε κανένα σημείο με τις υπόλοιπες τόσο από άποψη εμφάνισης όσο και πολυχρηστικότητας συνδυάζοντάς τα βέβαια με δυναμικές επιδόσεις, σε καμία περίπτωση όμως με σπορ χαρακτήρα. Η τιμή αυτής της έκδοσης ανέρχεται στα 34.400 ευρώ με τον εξοπλισμό να είναι πλούσιος. Οδική συμπεριφορά Η οδική συμπεριφορά της Β200Τ καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από τη λειτουργία του ΕSP το οποίο σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπει απώλεια της πρόσφυσης αφού δεν απενεργοποιείται. Η ανάρτηση έχει σφιχτή αίσθηση και σε πολλές εγκάρσιες ανωμαλίες αντιδρά ξερά, ωστόσο εξασφαλίζει περιορισμένες κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Το σύστημα διεύθυνσης υστερεί σε αίσθηση αλλά είναι άμεσο ενώ τα φρένα ικανοποιούν τόσο με την αίσθηση, όσο και με την απόδοσή τους. ΣΥΝ & ΠΛΗΝ (+): Ποιότητα κατασκευής, ίματζ εταιρείας, κινητήρας, ρύθμιση ανάρτησης, θέση οδήγησης, χώροι, πολυχρηστικότητα (-): Αίσθηση συστήματος διεύθυνσης, απουσία τηλεσκοπικής ρύθμισης τιμονιού, μικροί εξωτερικοί καθρέφτες, ελκτική πρόσφυση
Κινητήρας
Ο δίλιτρος κινητήρας των 193 ίππων διακρίνεται για την ελαστικότητά του από τις χαμηλές στροφές και την γραμμική του λειτουργία σε όλο το φάσμα περιστροφής του. Οι επιδόσεις που προσδίδει στο αμάξωμα των 1.425 κιλών είναι καλές ενώ αντιπροσωπευτικές για την ελαστικότητα είναι οι τιμές στις επιταχύνσεις εν κινήσει με 5η και 6η ταχύτητα. Η κατανάλωσή του κυμαίνεται σε καλά επίπεδα δεδομένης της υπερτροφοδότησης αφού για κάθε 100 χλμ. ο κατασκευαστής δίνει 7,9 λίτρα καυσίμου.
