Απέναντι στο νέο Οpel Zafira 1,8 : Mazda 5 1,8, Toyota Corolla Verso 1,8 και Peugeot 307 SW 1,6.
28 άτομα με 4 αυτοκίνητα; Όταν οι οικογενειακές μεταφορικές ανάγκες φτάνουν τις αντίστοιχες ενός λόχου, τα επταθέσια μικρομεσαία αυτοκίνητα δίνουν τη λύση με σχετικά χαμηλό κόστος.
Γιατί 7θέσιο; Γιατί χωράει επτά. Τόσο απλά. Γιατί έχουμε 3 παιδιά ή 4 (ή και παραπάνω), γιατί μένει μαζί μας ο παππούς, αλλά και γιατί όπου πάμε θέλουμε και την παρέα μας, ή των παιδιών μας, και γενικώς είμαστε κοινωνικοί τύποι ακόμη και στις μετακινήσεις μας.Γιατί όχι “βανάκι”Γιατί θέλουμε και επιδόσεις και οδική συμπεριφορά επιβατικού, αλλά και στυλ πολυμορφικού και… πολυπράγμονος. Ναι, αλλά χωράμε; Αμέ! Με μικρές παραχωρήσεις σε άνεση και χώρους αποσκευών. Ιδιαίτερα αν οι 2 επιβάτες είναι παιδιά… Αυτό; Χωράει πουθενά; Παντού, αφού δεν ξεπερνά σε μήκος τα "απλά" πολυμορφικά ή στέισον βάγκον αυτοκίνητα.Καλά με 7 τραβάει;Δεν πάμε για αγώνες, και με την ευθύνη 7 ζωών, οδηγούμε συνετά. Το "γκάζι" δεν περισσεύει, αλλά φτάνει να μας πάει και να μας φέρει ξεκούραστα. Και στο μπες-βγες; Εδώ θέλει συνεργασία, αφού οι πίσω πίσω πρέπει να σηκώσουν τους μεσαίους για να μπουν ή βγουν. Γι' αυτό και μιλάμε για οικογενειακές και όχι εταιρικές μεταφορές. Και πόσο μακριά μας πάει; Όσο αντέξουμε! Λίγο το στρίμωγμα (ειδικά της 3ης σειράς), λίγο η έλλειψη χώρου αποσκευών (κάτι δεν θα πάρουμε μαζί). Το θέμα είναι, θέλουμε να ταξιδέψουμε πολλή ώρα με 3 ή 4 παιδιά δεμένα στα καθίσματά τους; Είναι όμως ασφαλή; Εδώ υπάρχει μια ιδιαιτερότητα. Καλά τα 4 και 5 αστέρια στο Euro NCAP αλλά με τα παιδιά στην 3η σειρά καθισμάτων, 10 πόντους από τον πίσω προφυλακτήρα, τι γίνεται; Καλά όταν είμαστε 7. Όταν δεν είμαστε; Έχουμε όλα τα οφέλη ενός μεγάλου αυτοκινήτου, που μπορούν και διαμορφώνουν έναν τεράστιο χώρο φόρτωσης στις δύο πίσω σειρές καθισμάτων, μούρλια για μετακόμιση!
Opel Zafira. ΣΥΝ & ΠΛΗΝ (+): Πλήρως χρηστική τρίτη σειρά καθισμάτων, χώροι για γόνατα και στις δύο σειρές, πληθώρα χώρων για μικροαντικείμενα, καλή ορατότητα οδηγού, διαθέσιμος χώρος αποσκευών ακόμη και στην 7θέσια διάταξη, ελαστικός κινητήρας. (-): Πολύ ψηλή θέση οδήγησης, "άνοιγμα" της τρίτης σειράς καθισμάτων που απαιτεί η δεύτερη να είναι τέρμα εμπρός, μικρός χώρος μεσαίου επιβάτη 2ης σειράς, ανάγκη αποβίβασης επιβατών μεσαίας θέσης για την αποβίβαση των επιβατών της 3ης.
Mazda 5. ΣΥΝ & ΠΛΗΝ (+): Πολύ καλό οδηγικά, άμεσο τιμόνι, ζωντανός χαρακτήρας, χώρος για γόνατα και στις δυο σειρές, καλή ποιότητα κατασκευής, ανεξάρτητα καθίσματα, εύχρηστες συρόμενες πόρτες. (-): Εξαθέσια διάταξη καθισμάτων, μέτρια ελκτική πρόσφυση, λίγοι χώροι για μικροαντικείμενα, άχρωμη σχεδίαση εσωτερικού.
Toyota Corolla Verso. ΣΥΝ & ΠΛΗΝ (+): Πλήρως χρηστική τρίτη σειρά καθισμάτων, χώροι για γόνατα και στις δύο σειρές εύκολη από-επιβίβαση στην 3η σειρά, απλό "άνοιγμα" 3ης σειράς, θέση οδήγησης επιβατικού, ζωηρός κινητήρας. (-): Μέτρια ορατότητα οδηγού εμπρός, τα μεσαία καθίσματα όταν επαναφέρονται δεν διατηρούν την προηγούμενη θέση τους, ελάχιστος χώρος αποσκευών στην 7θέσια διάταξη, σκληρά υλικά ταμπλό.
Peugeot 307 SW 1,6. ΣΥΝ & ΠΛΗΝ (+): Πλήρης χώρος για 3 ενήλικες στη μεσαία σειρά καθισμάτων, άριστη φωτεινότητα καμπίνας από την πανοραμική οροφή, θέση οδήγησης και οδική συμπεριφορά επιβατικού. (-): Περιορισμένος χώρος στην 3η σειρά, καθίσματα που πρέπει να αφαιρεθούν και δεν αναδιπλώνονται στο πάτωμα, ελάχιστος χώρος για τα πόδια στην 3η σειρά, αδυναμία μετατόπισης στον διαμήκη άξονα της 2ης σειράς, πολύπλοκος τρόπος από-επιβίβασης, οριακός κινητήρας (ειδικά με 7 άτομα).
