Απέναντι στο νέο Fiat Grande Punto 1,4 5d : Ford Fiesta 5d 1,4, Renault Clio 5d 1,2 και Toyota Yaris 5d 1,3.
Grand slam…* (* =η κατάκτηση τεσσάρων τίτλων σε μία χρονιά)... αποτελούν τα 4 μικρά, που έκλεισαν τον κύκλο παρουσιάσεων για το 2005, με τελευταίο το Fiat Grande Punto. Βρίσκονται τώρα το ένα απέναντι στο άλλο, κυνηγώντας την κορυφή της κατηγορίας.
Το 2005 ήταν έτος ανανέωσης για όλη σχεδόν τη μικρή κατηγορία. Ήταν όμως και η χρονιά, που τα μικρά μεγάλωσαν σημαντικά σε μέγεθος, αγγίζοντας, πλέον, με την παρουσίαση του νέου Fiat Grande Punto, τα 4 μέτρα μήκους. Η επιλογή Απέναντι στο Grande Punto έρχονται τρία αυτοκίνητα, που δείχνουν τις νέες τάσεις της κατηγορίας. Το νέο Renault Clio, το πρώτο που μεγάλωσε, το Ford Fiesta, που θέτει νέα δεδομένα στην ποιότητα και στα (μαλακά πλέον) υλικά καμπίνας, και το νέο Toyota Yaris, που διατηρεί τη λογική του μικρού αυτοκινήτου, εμβαθύνοντας στα σημεία. Οι εκδόσεις Σε τρεις "ταχύτητες" βρίσκεται η κατηγορία, από πλευράς απόδοσης κινητήρων. Με 8βάλβιδους οικονομικούς και 16βάλβιδους ισχυρούς κινητήρες, μεταξύ 1,2 και 1,4 λίτρων, διακρίνουμε την "ενδιάμεση" έκδοση των αυτοκινήτων αυτών, με ιπποδυνάμεις από 75 ως 80+ ίππους. Αφήνουμε έτσι τις "μικρές" και "γρήγορες" εκδόσεις (60-75 και 90-100 ίππους αντίστοιχα) για αργότερα, με την έλευση του 16βάλβδιδου κινητήρα του Grande Punto των 95 ονομαστικών ίππων, την άνοιξη.
Fiat Grande Punto 5d 1,4 ΣΥΝ : Όμορφη σχεδίαση. Αίσθηση στο δρόμο μεγάλου αυτοκινήτου. Πολιτισμένο περιβάλλον εσωτερικού ΠΛΗΝ : Περιθώρια για καλύτερα υλικά. Απότομη αίσθηση φρένων. Μέτρια εκμετάλλευση χώρων
Ford Fiesta 5d 1,4 ΣΥΝ : Ποιότητα εσωτερικού. Ενδιαφέρον οδηγικά. Χώροι πίσω ΠΛΗΝ : Μέτριες επιδόσεις. Συντηρητική σχεδίαση, ακόμη και μετά την ανανέωση
Toyota Yaris 5d 1,3 ΣΥΝ : ¶ριστη εκμετάλλευση χώρων. Επιδόσεις. Ευέλικτο λόγω μικρού μήκους ΠΛΗΝ : Ρηχός χώρος αποσκευών. Πιο αδιάφορο οδηγικά από τα άλλα τρία
