Απέναντι στο νέο Toyota RAV4 : Ford Maverick, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda Tribute, Mitsubishi Outlander και Suzuki Grand Vitara.
Η παρουσίαση του νέου Toyota RAV4 ταράζει τα νερά στην κατηγορία των SUV, αφού το νέο ιαπωνικό μοντέλο καλείται να συνεχίσει το δύσκολο δρόμο της κορυφής του προκατόχου του. Στη "στροφή" τον περιμένουν όχι ένας ούτε δύο, αλλά τουλάχιστον επτά αξιόλογοι ανταγωνιστές. Θα καταφέρει το ιαπωνικό μοντέλο να τους ξεφύγει;
Σχεδίαση Η εμφάνιση πάντοτε παίζει ρόλο, κατά την επιλογή ενός αυτοκινήτου και οι εκπρόσωποι των SUV δε θα μπορούσαν να ξεφύγουν από αυτόν τον κανόνα. Στον τομέα αυτό, το νέο Toyota RAV4 έρχεται να προτάξει ένα έντεχνα καλυμμένο, ψαγμένο σχεδιαστικά σχήμα, το οποίο αναδεικνύει περισσότερο το αυξημένο πλάτος και την εν γένει στιβαρότητα του οχήματος, παρά το δυναμισμό του. Αντίθετα, το Suzuki Grand Vitara προβάλει τη δυναμική του υπόσταση, με περισσότερες γωνίες και λιγότερες καμπύλες. Απέναντι στα δύο ιαπωνικά μοντέλα βρίσκουμε το σαφώς πιο αμερικάνικο, τετραγωνοποιημένο σχήμα των Maverick και Tribute, το γεμάτο καμπύλες αμάξωμα των Tucson και Sportage, το φρεσκαρισμένο και κομψό σχήμα του CR-V και, φυσικά, το εντελώς ξεχωριστό και σαφώς δυναμικό αμάξωμα του Outlander. Toyota RAV4 (+): Ποιότητα κύλισης. Οδική συμπεριφορά. Χώροι επιβατών (-): Σχετικά συμβατική εμφάνιση. ¶νεση εκτός δρόμου Ford Maverick (+): Κινητήρας. Απόδοση φρένων. Χώροι επιβατών (-): Κατανάλωση. Μη εμπνευσμένη εσωτερική σχεδίαση Honda CR-V (+) : Χώροι επιβατών και αποσκευών. Οδική συμπεριφορά. Επιδόσεις κινητήρα (-): Κατανάλωση. ¶νεση καθισμάτων. Απρόσωπο εσωτερικό Hyundai Tucson (+): Τιμή κτήσεως. Οδική συμπεριφορά. Χώροι επιβατών (-): Τράβηγμα κινητήρα. Αίσθηση επιλογέα. Χώρος αποσκευών Kia Sportage (+): Οδική αίσθηση στην άσφαλτο. Τιμή κτήσεως. Πρακτικότητα εσωτερικού (-): Αίσθηση επιλογέα. Θέση οδήγησης Mazda Tribute (+): Κινητήρας. Φρένα. Επιβλητική εξωτερική σχεδίαση (-): Κατανάλωση. Εσωτερική σχεδίαση. Θόρυβος κινητήρα Mitsubishi Outlander (+): Εξωτερική εμφάνιση. Εργονομία εσωτερικού. Στιβαρότητα πλαισίου (-): Ρηχός χώρος αποσκευών. Βάρος αμαξώματος Suzuki Grand Vitara (+): Εμφάνιση, Εκτός δρόμου δυνατότητες. Στιβαρότητα (-): Κατανάλωση. Αίσθηση πεντάλ φρένου. Τραχύτητα κινητήρα Κινητήρας Δύο από τα οχήματα της συγκριτικής δοκιμής διαθέτουν κινητήρες με χωρητικότητα 2,3 λίτρων, ενώ τα υπόλοιπα εφοδιάζονται με 2λιτρα μηχανικά σύνολα. Σε απόδοση, ο κινητήρας του νέου RAV4, με τους 152 ονομαστικούς ίππους, προηγείται κατά τι των Maverick, CR-V και Tribute (150 ίπποι). Από πλευράς ροπής, την υψηλότερη τιμή εμφανίζουν τα Maverick και Tribute (200 Nm). Στην πράξη, ο κινητήρας του Honda CR-V ξεχωρίζει για την απόκρισή του στο πάτημα του γκαζιού, αλλά και την ευστροφία του. Πολύ κοντά βρίσκεται και το μοτέρ του νέου RAV4, που διακρίνεται για την ελαστικότητα και την απόδοσή του. Από την άλλη, ο πολύ καλός κινητήρας του Maverick (διακρίνεται για το τράβηγμά του) αδικείται, λόγω του κιβωτίου και τις μακριάς κλιμάκωσης των σχέσεων.
