Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Test Μεταχειρισμένων

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  5/9/2006
Test mtx
Ανανεωμένο Toyota Avensis 2,0
Αλατοπίπερο!
Διαβάστηκε από 2035 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:5/9/2006
Οδηγικά, το Avensis των 2.000 κ.εκ. διατηρεί τα υψηλά επίπεδα άνεσης των υπολοίπων εκδόσεων του μοντέλου.
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Toyota λανσάρει στη χώρα μας μαζί με το ανανεωμένο Avensis και την κορυφαία έκδοση των 2,0 λίτρων, προσφέροντας το κάτι παραπάνω στους υποψήφιους αγοραστές του μοντέλου.
H ανανεωμένη γενιά του Toyota Avensis, εκτός από τις αισθητικές αλλαγές που περιλαμβάνει, σηματοδοτεί και την άφιξη στην γκάμα του μοντέλου της μεγαλύτερης έκδοσης των 2.000 κ.εκ. (147 PS). Με τον τρόπο αυτό, το best-seller μοντέλο της ιαπωνικής φίρμας δίνει τη δυνατότητα στον υποψήφιο αγοραστή να διαλέξει ανάμεσα σε μια πλήρη γκάμα εκδόσεων κινητήρων, αφού το Avensis αποτελεί το μόνο μεσαίο μοντέλο της αγοράς, με παρουσία τόσο στα 1,6 (100 PS) και 1,8 λτ. (129 PS), όσο και φυσικά στα 2.000 κ.εκ. Εξίσου σημαντικό στοιχείο του αυτοκινήτου αποτελεί η πολύ καλή τιμή κτήσεώς του, αφού τα 26.000 ευρώ, που απαιτεί το 2λιτρο Avensis στη βασική μεν, πλήρη δε -από πλευράς εξοπλισμού- έκδοσή του, αποτελούν μια καλή τιμή για τα δεδομένα της κατηγορίας. Οδηγικά, το Avensis των 2.000 κ.εκ. διατηρεί τα υψηλά επίπεδα άνεσης των υπολοίπων εκδόσεων του μοντέλου, ενώ η παρουσία υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης (έναντι του ηλεκτρικού του 1,6 και του 1,8) δίνει στον οδηγό του περισσότερη σιγουριά κατά την κίνησή του σε πιο κλειστά κομμάτια.
Κινητήρας - επιδόσεις
Ο D-4 κινητήρας των 2,0 λτ. του Toyota Avensis μπορεί να είναι άγνωστος στο ελληνικό κοινό, εφοδίαζε όμως στις ευρωπαϊκές αγορές και την προηγούμενη γενιά του αυτοκινήτου. Κύριο χαρακτηριστικό του -σε αντίθεση με τους μικρότερους VVT-i των 1,6 και 1,8 λτ. (ο 2λιτρος δεν είναι VVT-i)- αποτελεί η έμφαση που έχει δοθεί στη χαμηλότερη κατανάλωση (8,1 λτ. ανά 100 χλμ. μεικτής διαδρομής, ανακοινώνει η Toyota). Πάντως και από πλευράς επιδόσεων, το 2λιτρο μοτέρ τα καταφέρνει μια χαρά, με μικρή όμως διαφοροποίηση από τις επιδόσεις του 1,8 (-1 περίπου δλ. ανά μέτρηση επιτάχυνσης). Η λειτουργία του, τέλος, είναι αρκετά πολιτισμένη, με την ισχύ να αποδίδεται αρκετά γραμμικά και χωρίς απότομες εξάρσεις, ενώ και ο θόρυβος βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα.
Η σύγχρονη σχεδίαση και η πολύ καλή ποιότητας κατασκευής χαρακτηρίζουν το εσωτερικό του Toyota Avensis. Σημαντικό προσόν του αυτοκινήτου και οι πολλές θήκες για μικροαντικείμενα.