Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Test Μεταχειρισμένων

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  6/3/2007
Test mtx
Τα νέα Toyota Auris 1,4 & Kia Cee'd 1,4 απέναντι στον ανταγωνισμό
Διεκδικητές της κορυφής!
Διαβάστηκε από 23228 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:6/3/2007
Απέναντι στα νέα Toyota Auris 1,4 & Kia Cee'd 1,4 : Citroen C4 1,4, Mazda 3 1,4, Peugeot 307 1,4, Renault Megane 1,4 και Seat Leon 1,4.
Η έλευση των νέων Kia Cee'd και Toyota Auris αυξάνει το ενδιαφέρον στη βασική κατηγορία των μικρομεσαίων 1.400αριών της ελληνικής αγοράς, ενώ παράλληλα ανεβάζει το επίπεδο των προσφερόμενων προτάσεων, αφού και τα δύο αυτοκίνητα δείχνουν ότι μπορούν να παίξουν το ρόλο του βασικού πρωταγωνιστή.
Ο Φεβρουάριος ήταν ένας "καυτός" μήνας για την κατηγορία των μικρομεσαίων και ειδικά για τα 1.400άρια, αφού δύο νέες, εξαιρετικά δυναμικές προτάσεις προστέθηκαν στο παιχνίδι του ανταγωνισμού. Αρχικά, το νέο Kia Cee'd, η πρώτη ευρωπαϊκή και συνάμα σοβαρή -θα προσθέταμε εμείς- προσπάθεια της κορεάτικης φίρμας στα μικρομεσαία, προσφέρει έναν ολοκληρωμένο χαρακτήρα, όπου σε συνδυασμό και με την πολύ καλή τιμή κτήσεώς της, μπορεί να κάνει την έκπληξη της χρονιάς. Στη συνέχεια, το νέο Toyota Auris, ο αντικαταστάτης του υπερ-επιτυχημένου στη χώρα μας Corolla Hatchback, έχει στα γονίδιά του το "μικρόβιο" της κορυφής και, δίχως αμφιβολία, θα είναι μέσα στην πρώτη τριάδα των πωλήσεων στα τέλη του έτους.
Ποιους, όμως, θα αντιμετωπίσουν;
Ο δρόμος αυτός προς την κορυφή δε θα είναι φυσικά εύκολος για τα δύο νέα μικρομεσαία, αφού ο ανταγωνισμός τόσο από την Ευρώπη, όσο και από την Ιαπωνία, στη δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίων 1,4 λτ., είναι αρκετά δυνατός. Εδώ, η γαλλική τριάδα των Citroen C4, Peugeot 307, Renault Megane, πέρα από την παραδοσιακή της δυναμική στη σχεδίαση, προτάσσει πλέον ειδικά τα δύο πρώτα και μια εξαιρετικά συμφέρουσα οικονομική πολιτική, η οποία τους δίνει ακόμα περισσότερους πόντους. Τα Mazda 3 και Seat Leon, με τη σειρά τους, δίνουν έναν πιο δυναμικό και ακόμη και σπορτίφ τόνο, απευθυνόμενα σε ένα πιο συνειδητοποιημένο κοινό.
Citroen C4 1,4
(+): Σχέση τιμής-αξίας, εσωτερική αισθητική, παθητική ασφάλεια
(-):Αίσθηση επιλογέα, εργονομία εσωτερικού, επιδόσεις κινητήρα
Kia Cee'd 1,4
(+): Ποιότητα εσωτερικού, επιδόσεις κινητήρα, σχέση τιμής-αξίας
(-):¶νεση ανάρτησης, συντηρητική εικόνα, αίσθηση επιλογέα
Mazda 3 1,4
(+): Οδική συμπεριφορά, αξιοπιστία, τιμή βασικής έκδοσης
(-):Επιδόσεις, ελλείψεις εξοπλισμού βασικής έκδοσης, χώρος αποσκευών
Peugeot 307 1,4
(+): Ευρυχωρία εσωτερικού, επιδόσεις κινητήρα, άνεση ανάρτησης
(-):Σχετικά αραιή κλιμάκωση κιβωτίου, αίσθηση επιλογέα, φρένα
Renault Megane 1,4
(+): Παθητική ασφάλεια, άνεση ανάρτησης, αισθητική
(-): Αίσθηση και αποτελεσματικότητα φρένων, ελαφρύ τιμόνι
Seat Leon 1,4
(+): Σπορτίφ οδική συμπεριφορά, σχεδίαση αμαξώματος, φρένα
(-):Ηχομόνωση, κατανάλωση, σκληρά καθίσματα
Toyota Auris 1,4
(+): Σχεδίαση εσωτερικού, ποιότητα κύλισης, αποτελεσματικότητα φρένων
(-):¶τολμη αισθητική, επιδόσεις κινητήρα, σκληρά πλαστικά εσωτερικού

 
 Τα νέα Toyota Auris 1,4 & Kia Cee'd 1,4 απέναντι στον ανταγωνισμό
Παθητική ασφάλεια
Εσωτερικό
Χώροι
Οδική συμπεριφορά
Κινητήρας - Επιδόσεις
¶νεση
Κατανάλωση
Τιμή - Εξοπλισμός
Συμπέρασμα