Διαβάστηκε από 13696αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:20/3/2007
Το Toyota Yaris TS γέρνει περισσότερο, ενώ χάνει την πρόσφυσή του αρκετά πιο γρήγορα από ό,τι ο αντίπαλός του...
Η ζωή χωρίς turbo... φυσικά και μπορεί να είναι ευχάριστη. Δύο μοντέλα ιαπωνικών εταιρειών από τη μικρή κατηγορία έχουν τη λέξη "sport" στον κωδικό τους, αλλά σε αντίθεση με το ρεύμα της εποχής, που προτιμά την υπερτροφοδότηση, διαθέτουν ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Αυτή μάλλον είναι και η μόνη "συγγένειά" τους.
H κατηγορία των μικρών και γρήγορων οχημάτων γνωρίζει ιδιαίτερη άνθηση τα τελευταία χρόνια. Την ώρα που οι περισσότεροι κατασκευαστές στρέφονται στο turbo, η Toyota με το Yaris TS και η Suzuki με το Swift Sport προτιμούν… ατμοσφαιρικά, με διαφορά 200 κ.εκ. περίπου στον κυβισμό τους, αφού το πρώτο είναι 1.800άρι και το δεύτερο 1.600άρι.
Με πιο επιθετικό ύφος
Η παραπλήσια ιπποδύναμη (ελαφρώς υψηλότερη στην περίπτωση του Yaris, σύμφωνα με τα εργοστασιακά στοιχεία) είναι ένα ακόμη στοιχείο, που φέρνει πιο κοντά τους δύο μονομάχους. Από πλευράς εμφάνισης, η έκφραση της διαφορετικότητας αυτών των δύο εκδόσεων γίνεται μέσω των μεγαλύτερων και ειδικής σχεδίασης ζαντών, ενώ στο Yaris, εκτός από τη μάσκα, είναι ελαφρώς διαφοροποιημένα και τα πίσω φωτιστικά σώματα, με χρήση LEDs. Συνολικά, το Suzuki είναι πιο "άγριο" σε ό,τι αφορά στο look του, χάρη και σε άλλα σημαντικά στοιχεία, όπως είναι οι δύο απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος κ.λ.π.
Διαφορά και στην τιμή
Από πλευράς τιμής, υπάρχει επίσης διαφορά. Οι τιμές για το αποκλειστικά τρίθυρο Swift Sport ξεκινούν από 15.990 ευρώ, ενώ αισθητά πιο ακριβό είναι το Yaris TS, το οποίο ξεκινά από 18.590 ευρώ, ενώ είναι διαθέσιμο τόσο με τρίθυρο, όσο και με πεντάθυρο αμάξωμα.
ΣΥΝ & ΠΛΗΝ
Suzuki Swift Sport
(+): Οδική συμπεριφορά, εμφάνιση, αίσθηση τιμονιού και απόδοση φρένων
(-): Σχετικά στενά καθίσματα
Διαβάστηκε από 13696 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:20/3/2007
