Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Test Μεταχειρισμένων

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  6/11/2007
Test mtx
Τα καλύτερα αυτοκίνητα από την ίδια χώρα προέλευσης
Εμφύλιες διαμάχες
Διαβάστηκε από 34714 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:6/11/2007
Συγκρίνουμε εφ' όλης της ύλης 10 "καυτά" ζευγάρια από τις δημοφιλείς κατηγορίες των μίνι, μικρών, μικρομεσαίων, μεσαίων και SUV, μεταξύ των οποίων, τα αυτοκίνητα που επιλέξαμε, είναι από τα καλύτερα της αγοράς -σύμφωνα με την αξιολόγηση του Auto Τρίτη- και κατάγονται από την ίδια χώρα :
Daihatsu Cuore 1,0 VS Toyota Aygo 1,0 • Renault Clio 1,2 TCE VS Peugeot 207 1,4 90 PS • VW Polo 1,4 80 PS VS Opel Corsa 1,4 • Fiat Grande Punto 1,4 95 PS VS Seat Ibiza 1,4 100 PS • Hyundai i30 1,4 VS Kia Ceed 1,4 • VW Golf 1,4 TSI 122 PS VS Ford Focus 1,6 Ti-VCT • Audi A3 1,8 TFSI VS BMW 118i 3d • Mercedes C180 Kompressor VS BMW 320i • Toyota RAV4 2,0 VS Honda Cr-v 2,0 • Nissan X-Trail 2,0 VS Suzuki Grand Vitara 2,0
Daihatsu Cuore 1,0 VS Toyota Aygo 1,0
Ευελιξία
Στις αστικές μετακινήσεις, το Cuore αποδεικνύεται "σύμμαχος" του οδηγού, αφού είναι εξαιρετικά ευέλικτο, λόγω των κόμπακτ διαστάσεών του και του μικρού κύκλου στροφής (8,4 μ. έναντι 9,4 μ. του Aygo). Ιδιαίτερα εύκολα στο παρκάρισμα είναι και τα δύο αυτοκίνητα, περισσότερο δε το Toyota, στο οποίο το τιμόνι "κόβει" περισσότερο (3,2 στροφές από άκρη σε άκρη, έναντι 2,8 στροφών στο Cuore) και λόγω του πιο κοντού κατά 55 χλστ. αμαξώματός του.
Στο δρόμο
Στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς, το μίνι Toyota είναι καλύτερο, γεγονός που αποδίδεται στην πιο σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης και στα μεγαλύτερα μετατρόχια. Από την άλλη πλευρά, το τιμόνι του Daihatsu προσφέρει καλύτερη αίσθηση και τα φρένα του είναι πιο αποτελεσματικά.
Κινητήρες
Τα δύο μίνι αυτοκίνητα τροφοδοτούνται με 3κύλινδρο μηχανικό σύνολο 1,0 λτ. (το οποίο προέρχεται από την Daihatsu) και χαρακτηρίζεται για τη "ζωντάνια" του, αλλά και για την τραχύτητα και τους κραδασμούς. Στον τομέα των επιδόσεων, το Cuore "ξεφεύγει" πιο μπροστά από το Aygo στις εκκινήσεις, όμως το Toyota είναι πιο γρήγορο στις ρεπρίζ, λόγω των πιο κοντών σχέσεων μετάδοσης. Προβάδισμα σημειώνει το Daihatsu και στην κατανάλωση, η οποία είναι χαμηλότερη κατά 0,2 λτ/100 χλμ., σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις.
Εσωτερικό
Αισθητικά, το εσωτερικό του Aygo παρουσιάζεται περισσότερο ξεχωριστό, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αισθητικά το Cuore είναι συντηρητικό. Το μίνι Daihatsu είναι, όμως, πιο ποιοτικά κατασκευασμένο, αφού δεν υπάρχουν "γυμνές" μεταλλικές επιφάνειες και τα πλαστικά τμήματα είναι καλύτερα συναρμολογημένα. Παράλληλα, το Cuore είναι καλύτερο σε εργονομία, όχι όμως και σε θέση οδήγησης.
Χώροι
Με περισσότερη άνεση θα μετακινηθούν στο εσωτερικό του Cuore 4 ενήλικα άτομα, μεταξύ των οποίων τα 2 πίσω έχουν στη διάθεσή τους περίσσιο αέρα για τα γόνατά τους. Υπεροχή του Toyota υπάρχει στο ωφέλιμο πλάτος, τόσο στο εμπρός, όσο και στο πίσω τμήμα της καμπίνας. Όσον αφορά στο χώρο αποσκευών, αυτός του Cuore κερδίζει σε πρακτικότητα, λόγω του μεγαλύτερου ανοίγματος της πίσω πόρτας και της ύπαρξης συρόμενου πίσω καθίσματος (στην πιο πλούσια έκδοση).
Παθητική ασφάλεια
To Daihatsu μπορεί να εφοδιαστεί με έως 7 αερόσακους, μεταξύ των οποίων και με αερόσακο για τα γόνατα του οδηγού.
ΣΥΝ & ΠΛΗΝ
Daihatsu Cuore

(+): Κατανάλωση, ευελιξία, χώρος για τα γόνατα, επιδόσεις από στάση, αίσθηση τιμονιού, φρένα, μεγάλο άνοιγμα θυρών
(-): Τραχύτητα κινητήρα, χώρος αποσκευών με το κάθισμα πίσω, ελκτική πρόσφυση, επιδόσεις εν κινήσει
Toyota Aygo
(+): Οδική συμπεριφορά, σχεδίαση, κατανάλωση, επιδόσεις
(-): "Φτωχή" εικόνα εσωτερικού, τραχύτητα κινητήρα, χώρος αποσκευών
Αποτέλεσμα. Νικητής το Aygo
To μίνι αυτοκίνητο της Toyota συγκεντρώνει συνολικά υψηλότερη βαθμολογία στην αξιολόγηση του Auto Τρίτη (8,70 έναντι 8,60 το Cuore.)
Το Cuore είναι ιδιαίτερα ευέλικτο, ενώ διακρίνεται ακόμη για την αίσθηση του τιμονιού και την αποτελεσματικότητα των φρένων.

Πιο ευχάριστο και σταθερό στο δρόμο σε σβέλτους ρυθμούς παρουσιάζεται το Aygo σε σχέση με το Cuore.

Το εσωτερικό του Cuore είναι προσεκτικά κατασκευασμένο, με σύγχρονη αισθητική.

Η καμπίνα του Aygo κερδίζει τις εντυπώσεις στη σχεδίαση περισσότερο, παρά στην ποιότητα κατασκευής.

Στο πίσω κάθισμα του Cuore, ο αέρας που υπάρχει για τα γόνατα είναι τεράστιος.


 
 Τα καλύτερα αυτοκίνητα από την ίδια χώρα προέλευσης
Renault Clio 1,2 TCE VS Peugeot 207 1,4 90 PS
VW Polo 1,4 80 ps VS Opel Corsa 1,4
Fiat Grande Punto 1,4 95 ps VS Seat Ibiza 1,4 100 ps
Hyundai i30 1,4 VS Kia Cee'd 1,4
VW Golf 1,4 TSI 122 ps VS Ford Focus 1,6 Ti-VCT
Audi A3 1,8 TFSI VS BMW 118i
Mercedes C180 Kompressor VS BMW 320i
Toyota RAV4 2,0 VS Honda Cr-v 2,0
Nissan X-Trail 2,0 VS Suzuki Grand Vitara 2,0