Tα Peugeot 4007 και Citroen C-Crosser απέναντι σε 8 SUV
SUVομαχία!
Διαβάστηκε από 23278αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:4/3/2008
Tα Peugeot 4007 και Citroen C-Crosser απέναντι σε Chevrolet Captiva 2.4, Honda Cr-v 2.0, Hyundai Santa Fe 2.7, Mitsubishi Outlander 2.4, Nissan X-Trail 2.0, Seat Altea Freetrack 2.0 TFSI, Toyota RAV4 2.0 και VW Tiguan 1,4 TSI.
10 μονομάχοι της δημοφιλούς κατηγορίας των SUV ρίχνονται στην αρένα, προκειμένου ν' αναμετρήσουν τις δυνάμεις τους σε μια κολοσσιαία σύγκριση, από την οποία μόνο ένα τελικά "όνομα" θα επικρατήσει.
Με τη σχεδόν ταυτόχρονη έλευση των νεότερων μεσαίων SUV του Citroen C-Crosser και του Peugeot 4007, η δημοφιλής κατηγορία των οχημάτων ελευθέρου χρόνου μεγαλώνει ακόμα περισσότερο, κάνοντας τον ανταγωνισμό ακόμα πιο δύσκολο. Απέναντί τους τα δύο αυτά μοντέλα (τα οποία μοιράζονται πολλά κοινά στοιχεία με το Outlander) θα βρουν πολλούς και ικανούς ανταγωνιστές, τους οποίους συγκεντρώσαμε και πραγματοποιήσαμε ένα "MEGA" συγκριτικό. Από 1.400 έως 2.700 κ.εκ. Ανάμεσα στα 10 SUV υπάρχουν διαφορές ως προς τη χωρητικότητα των κινητήρων τους, αφού ξεκινάνε από τα 1,4 λτ. στο Tiguan (με υπερσυμπιεστή εξάτμισης και καυσαερίων), ενώ ακολουθούν τέσσερα 2λιτρα μοντέλα (CR-V, X-Trail, Altea Freetrack και RAV4), μεταξύ των οποίων το Seat είναι υπερτροφοδοτούμενο. Κατόπιν, υπάρχουν το Captiva και τα τρία "ομόσταυλα" μοντέλα C-Crosser, Outlander και 4007 με μοτέρ 2,4 λτ. και στα 2,7 λτ. με V6 μηχανικό σύνολο συναντάμε το Santa Fe. Αισθητική πανδαισία Σχεδιαστικά παρατηρείται μία μεγάλη ποικιλία, ενώ και στις διαστάσεις υπάρχουν διαφορές, με το μήκος να κυμαίνεται από 4,4 έως 4,7 μ. Πιο επιβλητική παρουσία έχει το Santa Fe, το οποίο παράλληλα δείχνει περισσότερο πολυτελές, γεγονός που οφείλεται και στο μεγαλύτερο όγκο του αμαξώματός του. Ανάμεσα στα παρεμφερή μοντέλα C-Crosser, Outlander και 4007, οι πιο σημαντικές διαφορές εντοπίζονται στο εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος, με αυτό του Citroen να είναι πιο ελκυστικό κατά τη γνώμη μας. Ακόμα, το CR-V διακρίνεται για το "μυτερό" του ρύγχος, το RAV4 έχει γενικότερα ένα σπορτίφ look και το πιο "τετραγωνισμένο" X-Trail θυμίζει έντονα το προγενέστερο μοντέλο. Σύγχρονη εικόνα εμφανίζουν το Captiva και το Tiguan, ενώ στο Altea Freetrack οι μαύροι προφυλακτήρες τονίζουν μεν τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του, αλλά, από την άλλη, είναι σχετικά άκομψοι.
Chevrolet Captiva 2,4 (+): Ποιότητα υλικών, διαθέσιμοι χώροι, σχεδίαση αμαξώματος (-): Επιδόσεις, ατέλειες στο φινίρισμα, αίσθηση τιμονιού, φρένα
Honda Cr-v 2,0 (+): Χαρακτηριστικά λειτουργίας κινητήρα, επιδόσεις, οδική συμπεριφορά, άνεση, χώροι, αίσθηση και θέση επιλογέα ταχυτήτων (-): Δυνατότητες τετρακίνησης στο χώμα, αυξημένη τιμή
Hyundai Santa Fe 2,7 (+): Διαθέσιμοι χώροι, πολυτελής εικόνα, ηχομόνωση, ποιότητα κύλισης (-): Αίσθηση τιμονιού στην ευθεία, θέση οδήγησης
Mitsubishi Outlander 2,4 (+):Οδική συμπεριφορά εντός και εκτός δρόμου, ποιότητα κύλισης, επιδόσεις, διαθέσιμοι χώροι (-): Υφή πλαστικών στο εσωτερικό, μικρή ασάφεια τιμονιού, κατανάλωση
Nissan X-Trail 2,0 (+): Οδική συμπεριφορά, εκτός δρόμου ικανότητες, άνεση, χώρος αποσκευών, ποιότητα (-): Έντονη ομοιότητα με το παλιό X-Trail, ευελιξία στην πόλη
Διαβάστηκε από 23278 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:4/3/2008
