Διαβάστηκε από 43667αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:17/3/2010
Με σχεδίαση που κλέβει την παράσταση με την κομψότητα και το διακριτικό δυναμισμό της αλλά και την αισθητά αναβαθμισμένη ποιότητα, το βελτιωμένο παράλληλα οδηγικά C3, με τον πολύ καλό κινητήρα 1,4 VΤi, αποτελεί ένα από τα λίγα μικρά αυτοκίνητα που φτιάχνει τη διάθεση.
Oταν το 2002 η Citroen παρουσίασε το C3, είχε αποσπάσει πολύ θετικά σχόλια για την ξεχωριστή του αισθητική με το γεμάτο θελκτικές καμπύλες αμάξωμά του, το οποίο ακόμα μέχρι σήμερα δε δείχνει γερασμένο και παρωχημένο, παρ’ όλη την παρουσία πολλών νεότερων μοντέλων. Το δεύτερης γενιάς C3 κάνει για ακόμα μία φορά την έκπληξη όσον αφορά στη σχεδίαση, με ένα σύνολο που πραγματικά προκαλεί ενθουσιασμό και εντυπωσιάζει όσους το αντικρίζουν. Κάτι που ισχύει και για την εικόνα του εσωτερικού, με την αισθητά καλύτερη ποιότητα, αποπνέοντας την αίσθηση μιας πιο συμπαγούς κατασκευής, ενώ σε συνδυασμό με το πολύ καλό "πάτημα" στο δρόμο, πλησιάζει περισσότερο στα δεδομένα των μικρομεσαίων αυτοκινήτων.
Όλα τα λεφτά η σχεδίαση!
Το καινούριο C3 είναι μάλλον αδύνατο να περάσει απαρατήρητο και να μην εισακουστούν σχόλια και επιφωνήματα γεμάτα θαυμασμό, ειδικότερα από τους νεότερους ηλικιακά. Δεν είναι μόνο οι πολλές καμπύλες που χαρακτηρίζουν το μεγαλύτερο σε διαστάσεις αμάξωμά του, αλλά και ο διακριτικός δυναμισμός που το διακατέχει. Ειδικά δε στο εμπρόσθιο τμήμα, τα ιδιόμορφα φωτιστικά σώματα, η ευμεγέθης τραπεζοειδής εισαγωγή του αέρα, οι "αιχμηρές" νευρώσεις στο καπό και οι ακμές στα άκρα του προφυλακτήρα δημιουργούν ένα επιθετικό και συνάμα κομψό και ισορροπημένο σύνολο. Από το πλάι κυριαρχεί το τοξοειδές σχήμα της οροφής, ενώ πίσω το βλέμμα εστιάζεται στα φανάρια σχήματος μπούμερανγκ.
Ενδεικτική τιμή από 12.200 ευρώ και με 4 κινητήρες
Από πλευράς κινητήρων, το νέο C3 θα είναι διαθέσιμο με 4 μηχανικά σύνολα, τα 8βάλβιδα των 1,1 και 1,4 λτ., ισχύος 60 και 75 ίππων, και τα πιο σύγχρονα VTi των 1,4 και 1,6 λτ., με 95 και 120 ονομαστικούς ίππους. Όσον αφορά στις τιμές,οι οποίες είναι ενδεικτικές, οι εκδόσεις 1,1 και 1,4 ξεκινούν από 12.200 και 13.000 ευρώ αντίστοιχα και τα 1,4 VTi και 1,6 VTi από 14.500 και 16.200 ευρώ. Να σημειώσουμε, ότι το προγενέστερο C3 θα συνεχίσει να διατίθεται, αποτελώντας την πιο προσιτή σε τιμή πρόταση της φίρμας στη μικρή κατηγορία.
Το 2012 νέοι κινητήρες
Σε δύο χρόνια περίπου η γαλλική φίρμα θα λανσάρει μία νέα γενιά 3κύλινδρων μηχανικών συνόλων, με χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές CO2 (κάτω από 100 γρ./χλμ.). Παράλληλα, μέχρι τα τέλη του τρέχοντος έτους, η Citroen θα παρουσιάσει και νέα ημι-αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων με 5 ή 6 σχέσεις, ενώ τον επόμενο χρόνο αναμένεται η 2η γενιά του συστήματος Stop&Start.
Πού βελτιώθηκε
• Σε ποιότητα κατασκευής
• Σε επιδόσεις και κατανάλωση (ο 1,4 VTi σε σχέση με το 1,4 16V)
• Σε παθητική ασφάλεια
• Σε οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση
• Σε εμφάνιση και πιο premium χαρακτήρα
Συν & Πλην (+): Σχεδίαση, οδική συμπεριφορά, άνεση, ποιότητα κατασκευής, κινητήρας - επιδόσεις
(-): Αίσθηση επιλογέα ταχυτήτων, χώρος για τα κεφάλια πίσω, ελαφρύ τιμόνι, έλλειψη ποτηροθηκών
Εξωτερικές διαστάσεις
Μοντέλο
Παλιό C3
Νέο C3
Διαφορά
Μήκος (χλστ.)
3.850
3.941
+ 91
Πλάτος (χλστ.)
1.667
1.728
+ 61
Ύψος (χλστ.)
1.519
1.524
+ 5
Μεταξόνιο (χλστ.)
2.460
2.466
+ 6
To προγενέστερο C3
Όπως προαναφέραμε, το πρώτης γενιάς C3 παρουσιάστηκε το 2002 και έκτοτε οι πωλήσεις του έχουν ξεπεράσει τα 2 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως, αποτελώντας ένα επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο για τη Citroen. Τέσσερα χρόνια μετά ανανεώθηκε αισθητικά και μηχανικά, με την προσθήκη του 16βάλβιδου κινητήρα των 1,4 λτ., ισχύος 90 ίππων και μέχρι σήμερα παραμένει δίχως καμία αλλαγή και με τιμές που ξεκινούν από 11.900 ευρώ, με όλα τα βασικά στοιχεία ανέσεων και ασφάλειας.
Διαβάστηκε από 43667 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:17/3/2010
