To μικρό θαύμα "1,2 TSI" μετά τη VW, τη Skoda και την Audi, κτυπάει την πόρτα και της Seat,
ολοκληρώνοντας τον κύκλο του στις φίρμες του ομίλου. Ως αποτέλεσμα, το Seat Leon γίνεται μια
ακόμη πιο δελεαστική πρόταση για τα ελληνικά αυτοκινητικά δεδομένα…
Το Leon 1,2 ΤSI με τους 105 ονομαστικούς φαντάζει ιδανικό για τα νέα δεδομένα απόκτησης και συντήρησης ενός αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Η τιμή του αναμένεται σχεδόν 4.000 ευρώ κάτω από αυτή του αντίστοιχου Golf.
H σειρά της οικογένειας κινητήρων TSI έχει γίνει το απόλυτο "πασπαρτού" για να δώσει λύσεις στο θέμα του κινητήρα στις μάρκες του ομίλου VW. Μάλιστα, η μικρότερη έκδοση των 1,2 λίτρων γίνεται το αγαπημένο downsized μηχανικό σύνολο "ειδικών" αγορών, όπως η ελληνική, και βασικό όπλο στην προσπάθεια για μείωση της κατανάλωσης και περιορισμό των εκπομπών CO2. Το εξαιρετικό αυτό μηχανικό σύνολο το γνωρίσαμε τόσο στο Polo, όσο και στα Skoda Yeti και Octavia αλλά και στο Audi A3.
Σήμερα έρχεται η σειρά της Seat και του μικρομεσαίου Leon να δεχθούν αυτόν τον τούρμπο, 8βάλβδιδο και άμεσου ψεκασμού κινητήρα, με τους 105 ονομαστικούς ίππους.
Διατίθεται στάνταρ σύστημα Auto Start/Stop για εξοικονόμηση καυσίμου στην κίνηση, ενώ υπάρχει και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα.
Οπτικές διαφορές από τα 1,4 TSI Leon δεν παρατηρούνται και φυσικά η νέα έκδοση διατηρεί τον όμορφο σχεδιασμό και τη δυναμική του ισπανικού μοντέλου.
Το καλό είναι πως στην πράξη ο κινητήρας ανταποκρίνεται απόλυτα στις απαιτήσεις του, ενώ παράλληλα -στους δύσκολους καιρούς που διανύουμε- προσφέρει ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση στην κατηγορία των μικρομεσαίων και περιορισμένα ετήσια έξοδα (τέλη κυκλοφορίας 94 ευρώ).
Το νέο Leon 1,2 ΤSI είναι εφοδιασμένο με το γνωστό σύστημα Auto Start/Stop για εξοικονόμηση καυσίμου στην κίνηση, ενώ υπάρχει και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα για να φορτίζει η μπαταρία, μειώνοντας έτσι το έργο του δυναμό. Η άκρως ενδιαφέρουσα για την Ελλάδα έκδοση του Leon θα αρχίσει να πωλείται στα τέλη του Σεπτέμβρη, χωρίς μέχρι την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές να έχει γίνει γνωστή η τιμή. Οι πληροφορίες θέλουν το Leon 1,2 ΤSI να κοστίζει λίγο πάνω από 14.000 ευρώ. Αυτομάτως αυτό σημαίνει σχεδόν 4.000 ευρώ λιγότερο από το αντίστοιχο Golf, οπότε τα ευρώ μιλάνε μόνα τους... (+): Οδική συμπεριφορά και αίσθηση, κινητήρας, στιβαρότητα και σχεδίαση αμαξώματος, θέση οδήγησης, πληρότητα εξοπλισμού, κατανάλωση
(-): Ανέμπνευστο εσωτερικό, ψηλό κατώφλι πορτ μπαγκάζ, υφή ορισμένων πλαστικών
Απέναντι στην έκδοση 1,4 TSI 122 PS έχει: • 14 λιγότερους δυναμομετρημένους ίππους
• 1,5 δλ. πιο αργό 0-100 χλμ./ώρα
• 1,5 δλ. πιο αργό 60-100 χλμ./ώρα με 4η και κατά 3,0 δλ. με 5η
• 2,6 δλ. πιο αργό 80-120 χλμ./ώρα με 5η και κατά 4,3 δλ. με 6η
• 0,7 λίτρα λιγότερα για κάθε 100 χλμ. απόστασης
• 16 γρ. CO2 λιγότερα ανά χλμ.
• 90 ευρώ λιγότερα τέλη κυκλοφορίας
Διαβάστηκε από 26958 αναγνώστες
