Η νέα έκδοση του MR2 ελέγχεται εύκολα και άμεσα από τον οδηγό.
Το ανανεωμένο MR2 δέχτηκε σημαντικές επεμβάσεις από την Toyota και παρουσιάζεται αρκετά διαφορετικό έναντι του μοντέλου που παρουσιάστηκε το 2000.
Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας ρόουντστερ καταφέρνουν να συνδυάζουν με πολύ καλό τρόπο τις οδηγικές αρετές με μια αίσθηση ελευθερίας. Οι Ιάπωνες, έχοντας ήδη αποκομίσει εμπειρία σε τέτοιου είδους οχήματα, ανεβάζουν τον πήχη συνεχώς και οι μόνοι που δείχνουν να ακολουθούν... τις προσταγές τους στοιχίζουν κάμποσες χιλιάδες ευρώ παραπάνω.
Με κύρια χαρακτηριστικά του τη μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς, τον ελαστικό κινητήρα τα καλά φρένα και φυσικά το άμεσο σύστημα διεύθυνσης, το MR2 συνάδει με τη λογική ύπαρξης τέτοιου είδους αυτοκινήτων που δεν είναι άλλη από την ευχαρίστηση κατά την οδήγηση. Αν σε όλα αυτά συνυπολογίσουμε ότι ο κινητήρας στο MR2 βρίσκεται στο κέντρο, τότε οι παράμετροι που προαναφέραμε τηρούνται σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο αφού έτσι εξασφαλίζεται μοίρασμα του βάρους στους δύο άξονες με σαφές θετικό αντίκτυπο στην οδηγική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Το MR2 παρουσιάστηκε μόλις το 2000. Το μοντέλο κατάφερε να μπει στις καρδιές πολλών για τη δυναμική του αμαξώματος αλλά και -για όσους είχαν την ευκαιρία να το οδηγήσουν- για τον fun to drive χαρακτήρα του. Αυτή η λέξη ταιριάζει απόλυτα στη σκιαγράφηση του μοντέλου αφού κατάφερνε να ευχαριστεί τον οδηγό ανά πάσα στιγμή. Το ανανεωμένο MR2 φέρει αλλαγές στο εξωτερικό του που αφορούν τα διαφορετικής σχεδίασης φωτιστικά σώματα πίσω, τους προφυλακτήρες και πλαϊνούς αεραγωγούς. Στο εσωτερικό η εικόνα είναι αισθητά αναβαθμισμένη σε σχέση με την αντίστοιχη του απελθόντος μοντέλου, κάτι που επιτυγχάνεται με τα σκουρόχρωμα πλαστικά μέρη. Οι βασικές αλλαγές του μοντέλου είναι εκείνες που αφορούν τα μηχανικά του μέρη, όπως τη ρύθμιση της ανάρτησης, την προσθήκη 16ιντσων ζαντών στον πίσω άξονα (έναντι 15'' της προηγούμενης γενιάς) και τέλος το πολυπόθητο 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων.
Η τιμή του MR2 ανέρχεται στα 29.870 ευρώ με εξοπλισμό που περιλαμβάνει αερόσακους για οδηγό-συνοδηγό, κλιματισμό, ηλεκτρικές ευκολίες, ηχοσύστημα και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Το εσωτερικό του ανανεωμένου MR2, δέχτηκε ορισμένες βελτιώσεις όσον αφορά τον αισθητικό τομέα.
Το μηχανικό σύνολο των 1,8 λίτρων είναι το ίδιο με εκείνο του προηγούμενου MR2. Ωστόσο η προσθήκη του κιβωτίου των 6 σχέσεων προσδίδει σαφές πλεονέκτημα αφού επιτυγχάνονται μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και καλύτερες επιδόσεις από στάση.
Η λειτουργία του διακρίνεται για τη γραμμική απόδοση της ισχύος και την καλή απόκριση στο πεντάλ του γκαζιού. Οι απαιτήσεις του σε καύσιμο είναι 10,6 λίτρα ανά 100 χλμ. σε μεικτό κύκλο κίνησης.
