Σε πώληση τεσσάρων αντιπροσωπειών αυτοκινήτων στη Γερμανία, που ανήκουν στην αυτοκινητοβιομηχανία, προχωρά η Daimler, προκειμένου να μειώσει τα λειτουργικά κόστη και να ανεβάσει τα ποσοστά κερδοφορίας της.
Σύμφωνα με πηγές, η Daimler, στο προσεχές διάστημα, θα ανακοινώσει την πώληση τεσσάρων αντιπροσωπειών από αυτές που ανήκουν στην εταιρεία, προκειμένου να μειώσει τα κόστη, αλλά και τις ζημιές της εταιρείας.Οι εκθέσεις λιανικής πώλησης οχημάτων, στη Γερμανία, λόγω του μικρού περιθωρίου κέρδους (2-4%), αποτελούν τροχοπέδη για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, μειώνουν τα περιθώρια κέρδους και ανάπτυξης, ενώ αντίθετα, πολλές φορές, αυξάνουν τις συνολικές ζημίες. Εξάλλου τα λειτουργικά κόστη είναι ιδιαίτερα υψηλά σε σχέση με τα πωληθέντα μοντέλα.Η συγκεκριμένη φιλοσοφία λοιπόν, σε συνδυασμό με το στόχο του επικεφαλής της Daimler, Dieter Zetsche, να αυξήσει τον ετήσιο τζίρο στα 2 δις και να περάσει στην πρώτη θέση του ανταγωνισμού, των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών, οδήγησε σε ένα πλάνο αναδιοργάνωσης και αποδέσμευσης επιχειρήσεων με τη μέθοδο του franchise. Κάτι, το οποίο έχουν εφαρμόσει συστηματικά, τόσο η BMW, όσο κι η Audi, οι οποίες κατέχουν 43 και 16 αντιπροσωπείες αυτοκινήτων αντίστοιχα, σε σχέση με τη Daimler, η οποία κατέχει 98 σημεία πώλησης Mercedes στη Γερμανία.Παράλληλα βέβαια, μια τέτοια ενέργεια θα σήμαινε 16.000 θέσεις εργασίας λιγότερες, με ότι αυτό συνεπάγεται, αφού, εκτός των άλλων και το διαδίκτυο πλέον έχει αλλάξει τη μέθοδο προώθησης και πώλησης των αυτοκινήτων, σε σχέση με τους παραδοσιακούς τρόπους.Από την άλλη πλευρά, η BMW επέλεξε έναν διαφορετικό δρόμο, καθώς εγγυήθηκε τη διατήρηση 6.200 θέσεων εργαζομένων, περικόπτοντας όμως μισθούς και έξτρα παροχές, για να αντιμετωπίσει την ύφεση των πωλήσεων, που παρατηρείται στον κλάδο.Μένει επομένως να διαπιστώσουμε εν καιρώ, αν ο Zetsche θα επιτύχει τους στόχους του, ή θα υιοθετηθούν διαφορετικές πρακτικές από την Daimler, για την αντιμετώπιση της κρίσης.
