Πάνε τέσσερις δεκαετίες από τότε που η Audi έφτιαξε για πρώτη φορά κινητήρες με πέντε κυλίνδρους και συνεχίζει ακόμα ακάθεκτη. Ντεμπούτο έγινε με το Audi 100 του 1976.
Audi: 40 χρόνια 5κύλινδρα
4.906 Επισκέψεις στο άρθρο (31/8/2016)
Σαράντα χρόνια πριν, το Audi 100 των 136 ίππων ήταν το πρώτο μοντέλο της εταιρείας με πεντακύλινδρο σύνολο. Η εταιρεία όχι μόνο δεν σταμάτησε ποτέ να φτιάχνει τέτοιους «περίεργους» κινητήρες, αλλά έχει πλέον φτάσει την απόδοσή τους στα 400 άλογα.
Πάνε τέσσερις δεκαετίες από τότε που η Audi έφτιαξε για πρώτη φορά κινητήρες με πέντε κυλίνδρους και συνεχίζει ακόμα ακάθεκτη. Ντεμπούτο έγινε με το Audi 100 του 1976, του οποίου το μοτέρ των 2,1 λίτρων, απέδιδε 136 άλογα.Φυσικά, μέσα στα 40 αυτά χρόνια, η Audi εξέλιξε την υπόθεση «5κύλινδρο», εισάγοντας ψεκασμό καυσίμου, κεφαλές 4 βαλβίδων και υπερτροφοδότες, ενώ πλέον έχει και diesel κινητήρες με πέντε κυλίνδρους.
Κέρδισε σε ράλι, σε αναβάσεις και σε αγώνες πίστας και πλέον έχει σχεδόν τριπλασιάσει την απόδοση των συνόλων της, με το τελευταίο Audi TT RS να έχει ισχύ 400 ίππων.Αν τα παραπάνω δεν σας αρκούν για να πειστείτε για την επιτυχία της Audi με τα πεντακύλινδρα σύνολα, σκεφτείτε αυτό: Η εταιρεία κερδίζει από το 2010 και μετά συνεχώς το βραβείο «International Engine of the Year» στην κατηγορία. Επτά φορές σερί δεν είναι και λίγο…
Η Audi με τα πεντακύλινδρα σύνολα κέρδισε σε ράλι, σε αναβάσεις και σε αγώνες πίστας.
.jpg)