Φυσικά η βία δεν είναι λύση στα προβλήματα, ωστόσο η dashcam ακόμα και σε τέτοιες περιπτώσεις μπορεί να αποβεί σωτήρια, μιας και θα καταγράψει ποιος, τι και γιατί!
Θα πάρεις το νόμο στα χέρια σου;
8.290 Επισκέψεις στο άρθρο (9/10/2017)
Οι ελληνικοί δρόμοι για πολλούς είναι ζούγκλα! Αλλά ποιος είναι έτοιμος να πάρει το νόμο στα χέρια του; Κι αν είναι, τι έχετε στο μυαλό σας γι` αυτό;
Μην ετοιμάζετε τις μάσκες και τις μπέρτες και φυσικά μην ψάξετε για όπλα ή οτιδήποτε μπορεί να βλάψει ανθρώπους. Δεν χρειάζεται να ντυθείτε σούπερ ήρωες για να πάρετε το νόμο στα χέρια σας, ούτε να οπλιστείτε σαν αστακοί. Αρκεί μία καλή κάμερα στο ταμπλό του αυτοκινήτου που καταγράφει τον κάθε... καραγκιόζη που βάζει σε κίνδυνο τις ζωές και τις περιουσίες μας. Εσείς έχετε dashcam;
Πόσα βίντεο βλέπετε στο AutoΤρίτη με ακατάλληλους οδηγούς; Τα περισσότερα από αυτά είναι τραβηγμένα με κάμερες τοποθετημένες στο ταμπλό του αυτοκινήτου, τις dashcam, που είναι εξειδικευμένες στο να καταγράφουν τη ζούγκλα των δρόμων. Κι όσο τέτοιες ζούγκλες υπήρχαν σε άλλες χώρες, η μόδα του dashcam δεν μας απασχόλησε πολύ στην Ελλάδα. Μήπως όμως είμαστε αρκετά ζούγκλα και εμείς για να πάρουμε το νόμο στα χέρια μας;
Ήδη πολλές ασφαλιστικές εταιρείες ρωτούν αν έχεις τοποθετήσει dashcam στο αυτοκίνητο, αφού δέχονται το υλικό καταγραφής ως τεκμήριο σε περιπτώσεις σύγκρουσης. Και η αστυνομία του εξωτερικού κάνει χρήση αυτού του υλικού, ενώ μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για καταγγελία, όταν εμφανίζεται συμπεριφορά που θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.
Οι κάμερες αυτές είναι εξελιγμένες για χρήση σε αυτοκίνητο, πολλές συνδυάζονται με GPS που αναγράφει πάνω στην εικόνα την τοποθεσία και την ταχύτητα κίνησης, ενώ αρκετές ελέγχουν και τις λωρίδες κυκλοφορίας και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Όλες έχουν αισθητήρα επιβράδυνσης ώστε να «κλειδώνουν» και να σώζουν τα βίντεο σε περίπτωση σύγκρουσης ή άλλου συμβάντος. Κάποιες μάλιστα «γράφουν» και όταν είναι παρκαρισμένο το αυτοκίνητο, με αισθητήρα κίνησης, ώστε να «πιάσουν» ατυχή συμβάντα και όταν δεν είστε μέσα.
Γιατί τόσος κόπος; Εσείς ξέρετε. Εσείς οδηγείτε κάθε μέρα εκεί έξω και ξέρετε τι γίνεται, πόσο κινδυνεύετε και πόσο δύσκολα μπορείτε να βρείτε το δίκιο σας. Εσείς ξέρετε πόσο λίγη είναι αστυνόμευση και πόσο περιορισμένη μόνο σε ορισμένες παραβιάσεις του ΚΟΚ (αλκοόλ, ταχύτητα, ζώνη). Για όλα τα άλλα πρέπει να επιβάλετε τον ΚΟΚ μόνοι σας.
Πως βλέπετε αυτή την ιδέα; Με ένα κόστος κάτω από 100 ευρώ, δεν αξίζει να είστε κάθε φορά έτοιμοι να αποδείξετε το δίκιο σας; Ή θεωρείται πως προσθέτει έναν μεγάλο αδελφό στην οδήγηση από τον οποίο κινδυνεύετε περισσότερο από τους απίθανους οδηγούς εκεί έξω; Τι λέτε;
Πόσα βίντεο βλέπετε στο AutoΤρίτη με ακατάλληλους οδηγούς; Τα περισσότερα από αυτά είναι τραβηγμένα με κάμερες τοποθετημένες στο ταμπλό του αυτοκινήτου, τις dashcam, που είναι εξειδικευμένες στο να καταγράφουν τη ζούγκλα των δρόμων. Κι όσο τέτοιες ζούγκλες υπήρχαν σε άλλες χώρες, η μόδα του dashcam δεν μας απασχόλησε πολύ στην Ελλάδα. Μήπως όμως είμαστε αρκετά ζούγκλα και εμείς για να πάρουμε το νόμο στα χέρια μας;
Ήδη πολλές ασφαλιστικές εταιρείες ρωτούν αν έχεις τοποθετήσει dashcam στο αυτοκίνητο, αφού δέχονται το υλικό καταγραφής ως τεκμήριο σε περιπτώσεις σύγκρουσης. Και η αστυνομία του εξωτερικού κάνει χρήση αυτού του υλικού, ενώ μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για καταγγελία, όταν εμφανίζεται συμπεριφορά που θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.
Οι κάμερες αυτές είναι εξελιγμένες για χρήση σε αυτοκίνητο, πολλές συνδυάζονται με GPS που αναγράφει πάνω στην εικόνα την τοποθεσία και την ταχύτητα κίνησης, ενώ αρκετές ελέγχουν και τις λωρίδες κυκλοφορίας και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Όλες έχουν αισθητήρα επιβράδυνσης ώστε να «κλειδώνουν» και να σώζουν τα βίντεο σε περίπτωση σύγκρουσης ή άλλου συμβάντος. Κάποιες μάλιστα «γράφουν» και όταν είναι παρκαρισμένο το αυτοκίνητο, με αισθητήρα κίνησης, ώστε να «πιάσουν» ατυχή συμβάντα και όταν δεν είστε μέσα.
Γιατί τόσος κόπος; Εσείς ξέρετε. Εσείς οδηγείτε κάθε μέρα εκεί έξω και ξέρετε τι γίνεται, πόσο κινδυνεύετε και πόσο δύσκολα μπορείτε να βρείτε το δίκιο σας. Εσείς ξέρετε πόσο λίγη είναι αστυνόμευση και πόσο περιορισμένη μόνο σε ορισμένες παραβιάσεις του ΚΟΚ (αλκοόλ, ταχύτητα, ζώνη). Για όλα τα άλλα πρέπει να επιβάλετε τον ΚΟΚ μόνοι σας.
Πως βλέπετε αυτή την ιδέα; Με ένα κόστος κάτω από 100 ευρώ, δεν αξίζει να είστε κάθε φορά έτοιμοι να αποδείξετε το δίκιο σας; Ή θεωρείται πως προσθέτει έναν μεγάλο αδελφό στην οδήγηση από τον οποίο κινδυνεύετε περισσότερο από τους απίθανους οδηγούς εκεί έξω; Τι λέτε;
automikro.jpg)
Όχι απλά μία 360 μοιρών αλλά και σύστημα καταγραφής όλων των πλευρών του αυτοκινήτου (360 μοιρών birdview).Αν έχουν πρόβλημα με τα προσωπικά δεδομένα (οι φασίστες της ανωνυμίας), υπάρχουμε και οι υπόλοιποι που έχουμε πρόβλημα με τα προσωπικά αγαθά, αλλά και με το μεγαλύτερο αγαθό που είναι η ίδια μας η ζωή που μπαίνει σε κίνδυνο.-
@Νίκος. Μα δεν διαφωνώ καθόλου,απλά επεσήμανα την ισχύουσα πρακτική. Λόγω δουλειάς έπρεπε να κάνω την διαδικασία για τοποθέτηση καμερών σε χώρο εξαιρετικά ευαίσθητο και δεινοπάθησα. Άλλωστε,τι κάναμε σωστά σε αυτή τη χώρα?
Κώστα, γι' αυτό λέμε ότι υπάρχει νομικό κενό σε αυτό το θέμα. Ο δημόσιος χώρος δεν αποτελεί προσωπικό δεδομένο κανενός. Δηλαδή πιο προηγμένες χώρες δεν σέβονται προσωπικά δεδομένα και έχουν κάμερες παντού?? Ακόμα και αυτό στραβά το έχουμε κάνει!!!
Για να τοποθετηθεί κάμερα σε οποιοδήποτε σημείο που δύναται να καταγράφει δημόσιο ή κοινόχρηστο χώρο,πρέπει να έχει γίνει γνωστοποίηση στην Αρχή Προσωπικών Δεδομένων και να έχει προηγηθεί ειδική αλληλογραφία και έγγραφα. Συν το γεγονός ότι πρέπει διακριτά να επισημαίνεται η ύπαρξη κάμερας καταγραφής.
Δημήτρη, δεν απαγορεύεται καθώς δεν είναι προσωπικό δεδομένο η πινακίδα του αυτοκινήτου κανενός. Και γενικώς ότι βλέπεις από την θέση του οδηγού δεν μπορεί να σου απαγορεύσει κανείς να το καταγράψεις. Σε αυτό βέβαια υπάρχει ένα τεράστιο νομικό κενό στην Ελλάδα καθώς τυχόν οπτικό υλικό απ όσο γνωρίζω δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δικαστήριο κι ας απεικονίσει με σαφήνεια τι έχει γίνει. Ίσως και να ήταν αποτρεπτικό για επίδοξους "ραλίστες" αν ξέρουν ότι οι επικίνδυνοι ελιγμοί ή η επικίνδυνη οδήγησή τους καταγράφεται και αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ενδεχόμενη καταγγελία. Για παράδειγμα γιατί να μην μπορώ να αποδείξω μια παραβίαση ερυθρού σηματοδότη σε ενδεχόμενο ατύχημα, ή να καταγγείλω μια επικίνδυνη προσπέραση?? Πιστεύω θα είναι αποτρεπτικό για όλους μας αν γνωρίζουμε ότι πιθανόν και να καταγράφονται τυχόν επικίνδυνες συμπεριφορές
Συμφωνώ με όλους και ειδικά με τον κύριο Τσουκαλά
ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΝΟΜΟ.ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ Κ.Τ.Λ.