Κινητήρες - Επιδόσεις: Αρχηγός ο 1,6 dCi του Qashqai: Νίκη του diesel στα crossover με 25.000 ευρώ

Ο κινητήρας του Nissan Qashqai είναι ο μεγαλύτερος σε χωρητικότητα και ο ισχυρότερος σε απόδοση και ροπή. Σε συνδυασμό με το χαμηλότερο βάρος του αμαξώματός του Qashqai, ο 1,6 dCi των 130 ίππων διακρίνεται για τις πολύ καλές τιμές επιδόσεων που επιτυγχάνει τόσο από στάση όσο και εν κινήσει. Η ροπή και πάλι διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στις επιδόσεις και στην περίπτωση του Kuga το οποίο υπερτερεί και εκείνο έναντι του βενζινοκίνητου Tiguan σε επιδόσεις εν κινήσει αλλά όχι στις επιταχύνσεις από στάση. Ο TSI κινητήρας των 1,4 λίτρων της VW κινεί αξιοπρεπώς το αμάξωμα του Tiguan σε κάθε περίπτωση ενώ ως κινητήρας βενζίνης παίρνει το «χρίσμα» του πιο πολιτισμένου, όντας ο πιο ήσυχος και ο καλύτερος σε λειτουργικά χαρακτηριστικά σε όλο το διαθέσιμο φάσμα περιστροφής του. Στο κομμάτι της κατανάλωσης και πάλι ο 1,6 λτ. κινητήρας του Qashqai κερδίζει την μάχη, καταναλώνοντας μόλις 6,7 λτ./100 χλμ. πετρελαίου σε πραγματικές συνθήκες. Και στις 3 περιπτώσεις, τα κιβώτια είναι 6τάχυτα μηχανικά σφιχτής κλιμάκωσης, με τον επιλογέα του Tiguan να εμφανίζει καλύτερη αίσθηση και πιο θετικό κούμπωμα. 

Δυνατός παίκτης και το Kuga, καταφέρνει και αφήνει πίσω και το μοτέρ βενζίνης του VW Tiguan.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »