Εσείς το ψάχνετε πόσο κοστίζει το service; Θεωρείτε ότι το ακριβό, μπορεί να είναι πιο φθηνό;
Πόσο κοστίζει το service;
9.777 Επισκέψεις στο άρθρο (22/3/2017)
Έχει φθηνό ή ακριβό service; Πόσοι κάνετε αυτήν την ερώτηση πριν την αγορά και πως επηρεάζεται η απόφασή σας; Παρακάτω όσα πρέπει να ρωτήσετε και να γνωρίζετε.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Για παράδειγμα, ένα ακριβότερο στην απόκτηση αυτοκίνητο μπορεί να έχει φθηνότερα service από ένα άλλο και έτσι η διαφορά να είναι «πλασματική». Μέχρι πόσα ευρώ, όμως, μπορεί να είναι αυτή η διαφορά; 100, 200, 500 ευρώ, και τι ισχύει με τα διαστήματα και χιλιόμετρα των service ή τα αναλώσιμα; Και βέβαια με την εγγύηση, αφού, για να μην χαθεί η εργοστασιακή εγγύηση πρέπει να ακολουθούνται οι προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής. Να εκτελούνται οι προβλεπόμενες εργασίες και μάλιστα στα προκαθορισμένα χρονικά διαστήματα.
Η πρώτη ερώτηση, λοιπόν, που πρέπει να κάνετε στον πωλητή είναι «κάθε πότε και πόσα χιλιόμετρα θέλει service;». Ο κανόνας υπαγορεύει κάθε: 1 χρόνο και 15.000 χιλιόμετρα, όμως υπάρχουν περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα η Ford με τους EcoBoost κινητήρες, που το service είναι κάθε 20.000 χλμ. Φυσικά, όσο πιο πολλά χιλιόμετρα, τόσο καλύτερο. Και τέλος, αν σας πούνε κάθε 2 χρόνια, επιμείνετε πάλι και ρωτήστε: «δηλαδή δεν θα έρθω ούτε για αλλαγή λαδιών;». Αυτή η ερώτηση θα σας γλιτώσει από «κρυφές» χρεώσεις.
Η δεύτερη ερώτηση είναι «πόσο κοστίζει» το service;». Αυτή καθορίζει το αν το service ενός μοντέλου είναι φθηνό ή ακριβό. Και εδώ, πρέπει να μπουν τα δεδομένα σε βάθος χρόνου. Εμείς, από την έρευνα που έχουμε κάνει, σημειώνουμε πως το κόστος service στην 3ετία ενός μίνι οχήματος πρέπει να κυμαίνεται από τα 320 έως τα 360 ευρώ, ενός μικρού diesel από τα 350 έως τα 390 ευρώ και ενός μικρομεσαίου diesel από τα 360 έως τα 400 ευρώ. Αν υπάρχει απόκλιση από αυτά τα νούμερα, τότε πρέπει να το λάβετε υπΆ όψιν σας.
Και τέλος, η τρίτη ερώτηση πρέπει να αφορά το κόστος των αναλώσιμων. Ενδεικτικά, ρωτήστε το πόσο κοστίζει ο εμπρός προφυλακτήρας, τα φανάρια, τα τακάκια και ο δίσκος-πλατό γιατί αυτά είναι οι πιο συνήθεις extra επισκευές. Εδώ θα βρείτε τις μεγαλύτερες διαφορές που μπορεί να επηρεάσουν την επιλογή. Για παράδειγμα μια αλλαγή δίσκου-πλατό κοστίζει περίπου από 130 ευρώ, μέχρι και 400 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο.
Εσείς λοιπόν, το ψάχνετε το πόσο κοστίζει το service ή μένετε στην αρχική τιμή; Θεωρείτε ότι το ακριβό, μπορεί να είναι πιο φθηνό;
Φτηνό σερβισ, φτηνά ανταλακτικα, MATIZ, FIAT, HUYNDAI .-
Συνήθως όταν αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο, δεν ασχολούμαστε με το κόστος των σέρβις και των ανταλλακτικών κάτι όμως που είναι πολύ σημαντικό. Επίσης δεν μας απασχολεί αν η αντιπροσωπεία διαθέτει πλήρες στοκ ανταλλακτικών και εννοώ ότι θα πρέπει να διαθέτει όλα τα εξαρτήματα όλων των μοντέλων που αντιπροσωπεύει. Ακόμα θα πρέπει να μας εγγυάται ότι θα υπάρχουν διαθέσιμα όλα τα εξαρτήματα των μοντέλων της, για τουλάχιστον 20 χρόνια στο μέλλον. Μην ξεχνάμε ότι τα πολλά ανταλλακτικά τα χρειάζονται τα παλιότερα αυτοκίνητα και όχι τα καινούρια.