Διαβάστε στο περιοδικό τις διαφορές στην κατανάλωση μεταξύ των μετρήσεών μας και των εργοστασιακών, και πείτε μας τη γνώμη σας.
Πόσο λένε, πόσο καίνε;
78.273 Επισκέψεις στο άρθρο (13/10/2015)
Με αφορμή τη μεγάλη έρευνα του περιοδικού auto Τρίτη για τις πραγματικές καταναλώσεις σε 32 best-sellers, ανοίγουμε πάλι τη σχετική συζήτηση.
Επιλέγεις ένα μοντέλο με μέση «εργοστασιακή» κατανάλωση 3,5 λτ./100 χλμ. και η ρημάδα στην πράξη δεν πέφτει κάτω από τα 5,0-5,5 λτ./100 χλμ. ειδικά σε συνθήκες κίνησης στον αστικό ιστό. Από την άλλη, εκτός πόλης και στο ταξίδι τα πράγματα είναι καλύτερα και σε κάποιες περιπτώσεις η κατανάλωση είναι χαμηλότερη από τα νούμερα που ανακοινώνει ο κατασκευαστής.Ποια όμως είναι τα νούμερα που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές και πώς μετρούν την «εργοστασιακή» κατανάλωση;Η μέτρηση της εργοστασιακής κατανάλωσης ορίζεται από μια τυποποιημένη διαδικασία (NEDC – New European Driving Cycle), που ισχύει από το 1970 για τη μέτρηση εντός πόλης και από το 1990 για την μέτρηση στο ταξίδι. Η τελευταία επικαιροποίησή της έγινε το 1997. Για την Ευρώπη καταμετρούνται δύο οδηγικοί κύκλοι: ο κύκλος πόλης και ο υπεραστικός κύκλος (ταξίδι)..Πρέπει να σημειωθεί πως οι μετρήσεις γίνονται με ιδιαίτερα περίπλοκες διαδικασίες, πάνω σε ράουλα και σε ιδανικές συνθήκες. Επίσης, για να βελτιωθεί η αεροδυναμική, δίνεται η δυνατότητα να μπουν χαρτοταινίες στις ενώσεις ή τη μάσκα, να αυξηθεί η πίεση των ελαστικών, να χρησιμοποιηθούν λιπαντικά χαμηλής τριβής κ.λπ.Με άλλα λόγια; Ζήσε Μάη μου να φας τριφύλλι σε σχέση με την πραγματικότητα της καθημερινής οδήγησης; Αρα, το ερώτημα παραμένει, πόσο είναι η κατανάλωση στην πράξη; Πόσο κοντά ή πόσο μακρυά σε αυτά που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές;Δείτε, αν θέλετε, και την μεγάλη έρευνα του περιοδικού, στο τεύχος που κυκλοφορεί στα περίπτερα και δίνει απαντήσεις:- Ποιες είναι οι πραγματικές καταναλώσεις 32 best-sellers μοντέλων;- Ποιος κέρδισε το βραβείο ειλικρίνειας και- Ποιος πουλάει το μεγαλύτερο παραμύθι;Ποια είναι όμως η δική σας εμπειρία; Πόσο οικονομικό είναι το δικό σας αυτοκίνητο; Και, εάν διαβάσατε την έρευνα του περιοδικού, τι σας έκανε περισσότερο εντύπωση; Τι άλλο θα μπορούσαμε να κάνουμε πάνω στο θέμα κατανάλωση;
H έρευνα αυτή άργησε ! Και μάλιστα πολύ. Στις καλές εποχές που όλοι πουλούσαν και όλοι αγόραζαν αυτοκίνητα και ο κλάδος είχε ανάπτυξη δεν σας ενδιέφεραν οι πραγματικές καταναλώσεις.Τώρα όμως ? Τώρα είναι αργά ! Αν θέλετε να κάνετε κάτι καινοτόμο κάνετε μια έρευνα για το ενεργειακό αποτύπωμα των καινούργιων αυτοκινήτων.Από το μετάλλευμα μέχρι και το ταξίδι στην εθνική οδό.Όταν γίνει κάτι τέτοιο είμαι σίγουρος πως όλα τα δέντρα τις γής θα τα έχει κόψει ο άνθρωπος (τώρα έχει κόψει τα μισά ! ) και δεν θα έχουμε οξυγόνο να ανασάνουμε, αλλά θα έχουμε καινούργια αυτοκίνητα να οδηγάμε...
Πέρα από την γνωστή απόκλιση από τις τιμές κατασκευαστών γιατί να μην μιλάμε για την απόκλιση της κατανάλωσης σαν συνέπεια καθυστερημένης οδήγησης σε Αθηναϊκό κύκλο? Υπάρχουν οδηγοί που φρενάρουν, προφανώς ευχόμενοι να ανάψει κόκκινο, όσο πλησιάζουν πράσινο σηματοδότη, οδηγοί που προκαλούν ΧΑΠ στους δρόμους, οδηγοί που δοκιμάζουν τα φρένα των άλλων ανοίγοντας πόρτα ανεξέλεγκτα όπου σταθμεύσουν, οδηγοί που σκέφτονται πολύ να πάρουν δεξιά στροφή, οδηγοί που κατσικώνονται στην αριστερή λωρίδα με 50 χλμ/ώρα, οδηγοί που συζητούν τα 48 προαπαιτούμενα με τον συνοδηγό, οδηγοί που μιλούν αδιάκοπα στο κινητό, κ.ο.κ.
Οι εταιρείες "λενε" τα δικά τους, τα οποια κινουνται στη σφαίρα του μη πραγματικού.
Εχει πολυ μικρη σημασία η κατανάλωση, με ...χαρτοταινίες για μείωση αεροδυναμικών τριβών, και λιπαντικών σε υπερφουσκομενα ελαστικά! με ταχυτητες 80 χαω.
Οπως έχουν και αλλοι προ εμού αναφερει, με 2ο ατομο, αποσκευες, clima, και ...150 ή και 160 σε εθνική ενα μικρομεσαίο ή μεσαιο οχημα, διπλασιαζει την καταναλωσή του απο αυτη που αναφερει ο κατασκευαστής (λογικό), ισως σε πολλες περιπτώσεις και να την υπερβαινει. Αν SUV ή τζιποεϊδες, τοτε παμε ακομα πιο ψηλά (και παλι λογικό).
Με ταπεινα αυτοκινητα 1,6cc - 2.0cc (βενζινη - τουρμπο) εχω δει και ...πληρωσει! μεση καταναλωση μεγαλυτερη απο 20 λιτρα/100 χιλ., σε οχι απογορευτίκα υψηλες ταχυτητες...
Προσωπικά, οτι αφορά την καταναλωση που ανακοινωνει ο κατασκευστής, δεν αποτελεί κριτηριο επιλογής 'η αξιολογησης, ειναι επιστημονική φαντασία! Εδώ δεν ενδιαφερει καποιους κατασκευαστες οι ρύποι που εκπεμπουν!!
Ακόμα και στην ντιζελ επιλογή που εκανα προσφατα, αν αποφασισεις να κινηθείς γρήγορα (λέμε τώρα!!) η κατανάλωση σχεδον διπλασιαζεται απο αυτά που λεει η ....μαμα (εταιρεία).
Φίλε COOL, δεν ξέρω αν με γνωρίζεις προσωπικά κ με κατηγορείς, αλλά ούτε μετοχές έχω στις εταιρίες αυτές, ούτε λόγο να μην είμαι ειλικρινής κ αμερόληπτος. Πρώτον, μένω σε επαρχιακή πόλη, με ελάχιστη κίνηση. Δεύτερον, έχω παρακολουθήσει κ συμμετάσχει σε πολλά σεμινάρια οικολογική οδήγησης κ driving academy. Τρίτον, έχεις οδηγήσει κάποιο από τα αυτοκίνητα που αναφέρω αρκετά, ώστε να έχεις προσωπική άποψη για τη κατανάλωσή τους? Όποιος δεν με πιστεύει, ας έρθει να κάνει μια βόλτα μαζί μου, να δει ότι αυτά τα νούμερα είναι εφικτά σε πραγματικές συνθήκες. Τέλος, εδώ ερχόμαστε για να πούμε απόψεις κ εμπειρίες μας, δεν βοηθάς κανέναν με το να ειρωνεύεσαι κ να χλευάζεις αυτά που λέω. Το ότι εσύ δεν έχεις τις γνώσεις ή την υπομονή να οδηγήσεις οικολογικά, δεν σημαίνει ότι ούτε εμείς μπορούμε. Φιλικά πάντα, δεν θέλω να ξεκινήσω διαμάχη. Θα προσπαθήσω να ανεβάσω κ φωτογραφία από μια σύντομη βόλτα για να δείτε κ μόνοι σας.
Φάνη έχω γλαρόσουπα...ακου μοντελο του 98 6.7 κατανάλωση ....και για το golfaki τα παραλες.... ξερεις εδώ μέσα υπάρχουν οδηγοί πιο μεγαλοι και από τον πατέρα σου, που έχουν οδηγήσει και οδηγάνε την πλειοψηφία των mainstream αυτοκινήτων...τα σχολια έχουν αξία όταν είναι ειλικρινή και αμερόληπτα....focus 1.5 ecoboost και καλά κατανάλωση 5,5 .......στη πράξη 7 με ανοδική τάση......το θεωρώ οικονομικό αλλά δε χρειάζοταν η κοροιδία από τη FORD......
Οι μετρήσεις των κατασκευαστών δεν είναι παραπλανητικές (εξαιρόντας το VW Group). Γίνονται βάσει συγκεκριμένης προδιαγραφής και σε ΙΔΑΝΙΚΕΣ συνθήκες κοινές για όλα τα οχήματα. Γίνονται σε όχημα με βασικό εξοπλισμό (που μπορεί να ζυγίσει ακόμα και 400κιλά λιγότερο απο το δικό σας full εξοπλισμένο) χωρίς παράδειγμα τα δεκάδες μέτρα καλωδίοσης και το σημαντικό βάρος των 5κιλών του Navi σας. Αν προσθέσετε όλο τον ΄'εξτρα εξοπλισμό θα δείτε οτι ειδικά στα μεγάλα αυτοκίνητα η διαφορά είναι αξιοσημείωτη. Και γιατί άλλωστε ο κατασκευαστής να μην προβάλλει την καλύτερη δυνατή επίδοση του αυτοκινήτρου του όταν αυτό μπορεί να την δίξει. Τώρα σχετικά με το άλλο λέει άλλο καίει, πολύ σημαντικό ρόλο παίζει η αξιοοιστία του ίδιου του κατασκευαστή και του κινητήριου συνόλου. Παράδειγμα η BMW 320 E90 του 2006 αναφέρει ως κατανάλωση 7,5l/100 και στην πράξη με full extra εξοπλισμό (απο θερμανόμενα καθίσματα μέχρι navi και πακέτο καθρεπτών) έκαιγε απο 8,2 - 9,0Λ/100. Επίδοση πολύ καλή αν αναλογιστείς οτι η χρήση του γινόταν σε Ελληνικά οδοστρώματα, ακατάλληλα πολλές φορές κάυσιμα, και πολύ βάρος σε καθημερινή βάση, και φυσικά για οικονομική οδήγηση ούτε λόγος.
Θα μιλήσω με προσωπικά δεδομένα κ μόνο! Το αυτοκίνητο του πατέρα μου, opel Vectra b, μοντέλο '98, 1,6 βενζίνη 100 άλογα, μέση κατανάλωση στα χαρτιά 6,7. Στη πράξη 6,5 με σχετικά οικονομική κ συνετη οδήγηση.
Το δικό μου, VW Golf, 1.6 Bluemotion, 110 αλογα, πετρέλαιο. Στα χαρτιά 3,2, στη πράξη 4,3 σε μικτες συνθήκες χωρίς ιδιαίτερα οικονομική κ συνετη οδήγηση κ με μόλις 5000 χιλιόμετρα, δηλαδή άστρωτο ακόμα! Έχω δει ακόμα κ 3,1 μέση κατανάλωση με προσεκτική οδήγηση!
1. Smart Cdi του 2011, καταναλωση 4.3/100χλμ σε μικτες συνθηκες (καθημερινα μποτιλιαρισματα στον Κηφισο και 120χλμ/ωρα στην επιστροφη - σχεδον τελικη δηλαδη). Με 35 λιτρα βγαζω περιπου 780 χιλιομετρα
2. Alfa Romeo Giulietta M.A. 170hp: 6.8-7.2 στις ιδιες συνθηκες, με τον επιλογεα στο Ν (οποιος κανει μετρησεις με τον επιλογεα στο D ειναι απλα μπετοβλακας). Σε ταξιδι με νορμαλ ταχυτητες γραφει καπου στο 5.4-5.8. Αν ξεφυγεις με το γκαζι φτανει ευκολα τα 8 (8.1 με 160-180)
3. Skoda Roomster 1.4 16v: Στις ιδιες συνθηκες καθημερινοτητας γραφει 8.8-9.8. Και με πολλες βλαβες
Ford Focus 1.0ecoboost 125ps εργοστασιακή 5,0/100χλμ στην πράξη 7,2-7,7 /100χλμ σε εντός πόλης χρήση(κέντρο αθήνας καθημερινά),σε ταξίδι το πιο πολύ που έχω δεί με ταχύτητες 140++ με 4 άτομα μέσα και κλιματισμό ηταν 7/100χλμ,με ταχύτητες 100-120χλμ και γενικά χαλαρή οδήγηση χωρίς πολλά πολλά(προσπεράσεις-γκαζώματα) έχω κάνει και 800χλμ χωρίς να ανάψει λαμπάκι.(είχε λίγο ακόμα μέσα)
έχω δεί και 4-5λ/100χλμ οταν το πρωτοπήρα που έκανα δοκιμές απο περιέργεια και πήγαινα με 80-90χλμ τέρμα δεξιά στην εθνική με χρήση cruise control(πράγμα που δεν ξανα κάνω)δεν έχω τόση υπομονή να κάνω κι ολόκληρο ταξίδι με 80χλμ για να πετύχω τα εργοστασιακά νούμερα με τίποτα
ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΟΛΟΥ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΜΑΖΕΥΤΕΙΤΕ ΚΑΙ ΜΗΝ ΜΠΟΥΡΔΟΛΟΓΕΙΤΕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ΟΤΙ ΛΕΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΓΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗ 30 ΜΕ 35 ΤΟΙΣ ΕΚΑΤΟ ΕΠΑΝΩ ΝΟΜΟΣ.
ΤΩΡΑ ΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΑΘΗΝΑ ΣΟΥΝΙΟ 3 ΩΡΕΣ Ε ΚΑΛΑ ΝΑ ΠΑΘΕΤΕ
ΚΑΙ 15 ΛΙΤΡΑ ΤΟΝ ΜΗΝΑ ΝΑ ΓΛΥΤΩΝΕΤΕ ΓΙΑΤΙ ΓΙΑ ΤΟΣΟ ΜΙΛΑΜΕ ΤΟ ΠΟΛΥ Ε ΤΟΤΕ ΑΝΑΚΑΛΥΨΑΤΕ ΤΗΝ ΤΡΥΠΑ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙ ΣΤΗΝ ΑΙΩΝΙΟΤΗΤΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ΥΓ ΓΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΔΕΝ ΕΧΩ ΓΝΩΜΗ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΧΩ
`Φάνη ..καμία διάθεση αντιπαράθεσης και σου ζητώ συγνώμη, οφείλουμε να είμαστε ευγενικοί στον γραπτό λόγο...απευθύνθηκα σε σένα όπως θα έκανα με τον κολλητό μου....από την άλλη ...σε 13km κατηφόρας και με τρακτέρ μειωμένη κατανάλωση θα έχω.....άσε τις ενδείξεις ,ιδίως όταν αυτές αφορούν μικρό<< δείγμα>>,...........καλοτάξιδο να είναι το golf , αλλά δε καταλαβαίνω πώς κάποιος δίνει 22 και βάλε χιλιάρικα για αυτοκίνητο και ταυτόχρονο οδηγάει οικονομικά για να γλυτώσει 200 και 250 ευρώ το χρόνο....; πώς γίναμε έτσι ρε γαμώτο....;....ά επίσης ρε παιδιά που οδηγείτε οικονομικά και αλλάξατε συνήθειες, αλλάξτε και τη συνήθεια της τρίτης λωρίδας ,γιατί τώρα τελευταία είναι κουραστικό και επικίνδυνο...
HONDA CIVIC 2000μοντ 1.4 90hp, 6.8 δινει ο κατασκευαστης το εχω 10 χρονια, σε μετρησεις που εχω κανει μεσω ορο 7,5lt.πατημενος και φορτωμενος με a/c, μεχρι 10lt.....γενικα ρε μαγκες τα ατμοσφαιρικα εχουν ταβανι καταναλωσης, δεν ξερω οι καινουργια turboμοδα τι καταπινει και αν μπορει κανεις να βρει ακρη με πραγματικες καταναλωσεις.
kia ceed 1.4 109 hp μοντέλο 2007 βενζίνη με 73000km, εργοστασιακή κατανάλωση 6.1, κατανάλωση στο trip computer 6.2 με συντηρητική οδήγηση και λάστιχα εξοικονόμησης ενέργειας, τα km έγιναν και σε πόλη και σε εθνική
Βλέπω καταναλώσεις πόλης εδώ μέσα και γελάω. Κατανάλωση κάτω από 5λ/100 έχω πετύχει μόνο με παπί ( 2,5λ/100 ) και με μοτο bmw 650cc ( 4,5΄λ/100 ) μοτο που θεωρείται άρχοντας οικονομίας στις μοτο, δεδομένου ότι σε σχέση με αυτ/τα οι μοτο έχουν λιγώτερο σταμάτα - ξεκίνα. Στο θέμα μας τώρα. Η οικογένεια έχει 3 αυτ/τα. Citroen c1 ( που θεωρείται από τα πλέον οικονομικά - χιλιάρι και τρικύλινδρο ) που καίει τουλάχιστον 6λ/100, Peugeot 206cc 1,6 που καίει τουλάχιστον 8λ/100 και bmw 525 2,5cc με κατανάλωση άνω των 10λ/100χλμ.
Οι παραπάνω καταναλώσεις είναι με προσεκτική οδήγηση και χωρίς ξεσπάσματα και βέβαια μιλάω για Αθήνα ( προάστεια και κέντρο ) με πολλά σταμάτα - ξεκίνα και με πολλά φανάρια και όχι Aττική οδό κλπ.
Σε εθνική οδό το ελάχιστο που έχω δει με το citroen c1 είναι 4,5 - 5λ/100 και με ταχύτητα 120.
Daihatsu sirion του 2009, χιλιαράκι τρικύλινδρο 7 λιτρα μεσο ορο στα 100 με 0-20 συνθετικα NIPPON OILS.Γελάω με όλους εσάς που βλέπετε στα αυτοκινητα σας (φαντασια μου πλανευτρα) 4 και 5 λιτρα λιτρα στα εκατο.Εκτός κι αν έχετε κανα αυγό κάτω απο το πενταλ του γκαζιού και πάτε κομπλεξικά στο δρόμο...Α, ρε δουλεμα που σας τραβανε οι εταιρείες....
Φάνη ούτε σε κατηγόρησα ούτε ο τόνος μου είναι επιθετικός .....άλλωστε είμαι ο cool .....το ότι έκανες 13 km σε κατηφόρα με κατανάλωση μικρή δε λεει σε κανέναν τίποτα....για το Vectra του 98 δεν αναφέρεις κάτι..... Τώρα επειδή αναφέρεσαι επί προσωπικού θα σου απαντήσω ότι όντως δεν είμαι κι ο πιο υπομονετικός οδηγός ...αλλά θεωρώ οξύμωρο σχήμα να αγοράζεις αυτοκίνητο 22 και βάλε χιλιάρικα (diesel) και να οδηγάς στο ecomode για οικονομία, με οποιοδήποτε αυτοκίνητο αν οδηγάς έτσι οικονομικός θα είσαι ...τεσπα καλοτάξιδο να ναι , έχει και πολύ ωραία καμπίνα με μαλακά πλαστικά και επιχρωμιωμένες επιφάνειες......... , το ότι έχει ημιάκαμπτο άξονα βέβαια δεν αφορά κάποιον που πηγαίνει σε σεμινάρια οικονομικής οδήγησης.....
Φίλε COOL, δεν ξέρω αν με γνωρίζεις προσωπικά κ με κατηγορείς, αλλά ούτε μετοχές έχω στις εταιρίες αυτές, ούτε λόγο να μην είμαι ειλικρινής κ αμερόληπτος. Πρώτον, μένω σε επαρχιακή πόλη, με ελάχιστη κίνηση. Δεύτερον, έχω παρακολουθήσει κ συμμετάσχει σε πολλά σεμινάρια οικολογική οδήγησης κ driving academy. Τρίτον, έχεις οδηγήσει κάποιο από τα αυτοκίνητα που αναφέρω αρκετά, ώστε να έχεις προσωπική άποψη για τη κατανάλωσή τους? Όποιος δεν με πιστεύει, ας έρθει να κάνει μια βόλτα μαζί μου, να δει ότι αυτά τα νούμερα είναι εφικτά σε πραγματικές συνθήκες. Τέλος, εδώ ερχόμαστε για να πούμε απόψεις κ εμπειρίες μας, δεν βοηθάς κανέναν με το να ειρωνεύεσαι κ να χλευάζεις αυτά που λέω. Το ότι εσύ δεν έχεις τις γνώσεις ή την υπομονή να οδηγήσεις οικολογικά, δεν σημαίνει ότι ούτε εμείς μπορούμε. Φιλικά πάντα, δεν θέλω να ξεκινήσω διαμάχη. Θα προσπαθήσω να ανεβάσω κ φωτογραφία από μια σύντομη βόλτα για να δείτε κ μόνοι σας.
Volvo s40 1.8 καταναλωνει εκτος πολης μεση καταναλωση 6.9 στα 100 με ταχύτητες εως 150 με παραπανω ταχυτητα καταναλωνει περισσοτερο και εντος πολης 9.9 στα 100.Αρα σε μεικτο κυκλο η μεση καταναλωση είναι 8.4 ενώ ο κατασκευαστης δηλωνε 7.2.
Ford focus 1.4 2006 μοντέλο. Όταν τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω εντός πόλης, γύρω στο 9 με 9,2 η κατανάλωση. Όταν είμαι πιο πολύ σε εθνική, είμαι στα 7,5-7,8 περίπου,με μέση ταχύτητα 100-110χλμ/ώρα,ανώτερη τα 130.
Peugeot 208 1.4 hdi με 70.000χλμ στο κοντέρ, μέση κατανάλωση πραγματική 4,7 λτ/100χλμ, Huyndai i20 1.1 crdi (8/2015) με 2.000 χλμ στο κοντέρ μέση κατανάλωση πραγματική 4,3 lt/100km
EKANA 4000 ITAΛΙΑ ΕΛΒΕΤΙΑ ΓΑΛΛΙΑ ΜΕ ΕΝΑ AUDI A5 1.8 FACELIFT. ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 8.1 LT ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΣΤΟ "ΧΑΡΤΙ", ΑΠΟ ΠΟΛΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΕΘΝΙΚΕΣ ΚΑΙ 170-180ΚΜ/Ω. ΣΥΝΗΘΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΘΝΙΚΗΣ ΤΑ 160, ΤΑ 1000 ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΣΕ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΚΑΙ ΠΟΛΕΙΣ
Smart 1999 599cc με πολύ κίνηση στην πόλη 7 , εκτός 4.7-4.9 ( εργοστασιακη μικτή 5.6)
Grand cherokee CRD 2007 με πολύ κίνηση και 18 λίτρα εντός,με 110-120 10.5 λίτρα (κατ. 10)
Audi Q7 4.2 FSI , 25 με κίνηση, 13 με 110-120 εκτός
Cherokee CRD 2004 13.5 εντός , 8.5 εκτός με 110-120 ( κατασκευαστής 10)
BMW M6 V10, 40 εντός με κίνηση, 11.5 με 110-120, 8.5 με 80 ( κατασκευαστής 13.6)
Από πρακτική εμπειρία η μέση κατανάλωση του κατασκευαστή είναι κοντά στην ελάχιστη που θα δείτε..
VW Passat 1.4Tsi 2008 (98000χλμ)
και είμαι πολύ ευχαριστημένος από τα μηδενικά προβλήματα....
και ειδικά από την κατανάλωσή του...
η εταιρία δίνει :
Average consumption: 6,6 l/100km
και συμφωνώ 100% με ομαλή οδήγηση έχω προσέξει και χαμηλότερη κατανάλωση.... και με το a/c σχεδόν πάντα σε λειτουργία... πάνω από 7 δεν είχα σχεδόν ποτέ...
Audi Α3 1.8T ARZ Μοντέλο 2000, 290000χλμ. Μέση κατανάλωση κατασκευαστή 7.6 λτ/100χλμ. Μέση πραγματική κατανάλωση στα 15 χρόνια ζωής του 7.0 λτ/100χλμ σε κάθε είδους συνθήκες. Ειδικότερα, οδήγηση σε αστικό περιβάλλον 9 λτ/100χλμ, οδήγηση με ταχύτητες 90-120 χλμ/ώρα 6.5 λτ/100χλμ και οδήγηση με ταχύτητες 130-160 χλμ/ώρα 8 λτ/100χλμ.
Honda CR-V , δίλιτρο, του 1999, 340.000 χλμ
Κατανάλωση βενζίνης σε μικτές συνθήκες 9.1L /100km .
Κατανάλωση LPG σε πόλη 9.4L, σε ταξίδια 8.6L /100Km.
H πραγματική διαφορά φαίνεται οταν υπολογίζεις €/100Km
Toyota Corolla '93 1.3lt 88hp 6.5 λίτρα εντός πόλης. 5.5-6 εκτός. Πολύ πιο αξιόπιστη η τεχνολογία με το λαμπάκι economy(πρασινο-κοκκινο) που όσο άσκοπα βυθιζες το γκάζι έκαιγε!! Κάτοχος επίσης hyundai i20 1.2lt 78hp, 6.3λιτρα εντός, 5,5 εκτός χωρίς συναιτη πάντα οδήγηση. 23000khm κι όσο περνάνε στρώνει και η κατανάλωση.
Έχω το Μερσεντές GLA 180 AMG look Diesel. Χιλιομετρα 16000 (σε τρεις μήνες ...)
Κατανάλωση εργοστασίου μέση στα 3.9.
Το αμαξι ταξιδεύει 98% σε εθνικη οδό.
Μέση κατανάλωση μεχρι τωρα ΠΑΝΤΑ με κλιματιστικό ανοιχτο και παράθυρα κλειστα, 4.2 με ταχύτητα στα 120 στο ναβι. Στην ταχύτητα των 160χλμ κατανάλωση 6.7.
ΕΧΩ ΣΩΘΕΙ ΑΠΛΑ!!!!!!!!!
Alfa Romeo 147 2007 εντος Αθηνων 10-12 λιτρα στα 100 χιλ. εκτος 15-18 λιτρα με ταχύτητες ανω των 170-200 . Δεν πα να καιει οσο θελει εγω το ευχαριστιεμαι στροφαρει σαν τραινο πιγαινει σαν βολιδα σιγα μην κατσω να σκασω για πενταροδεκαρες και δεν εχει παρουσιασει το παραμικρο, και τα αμορε γουσταρουν πολυυυυυ.... χαχαχαχαχα.....
Δε πιστεύω ότι είναι συγκρίσιμες οι εργοστασιακές με τις πραγματικές τιμές κατανάλωσης αυτοκινήτων. Άλλωστε δε το πιστεύουν ούτε οι Αντιπροσωπίες, όταν τις ρωτάς αν αληθεύουν οι μετρήσεις.
Παραθέτω απλά τις καταναλώσεις σε αυτοκίνητα που είχα κατά καιρούς και μικτή οδήγηση επισημαίνοντας ότι διαφορά βρίσκω ΜΟΝΟ οδηγώντας στην Αττική οδό, ούτε καν στην Εθνική Οδό, γιατί σε μεγαλύτερες διαδρομές οδηγώ και πιο γρήγορα.
Opel Astra 1.4 (1999-2007) ΜΚ 8l/100 Km & για 57,000km
Toyota Avensis 1.6 (2005-2009) MK 6.6l/100 Km & για 63,000Km
Honda Civic 1.3 Hybrid (2009-2013) MK 8l/100 Km & για 60,000 Km
Mazda CX7 2.3 (2012-...) MK 11.8l/100 Km & 47,000 Km
Toyota Auris 1.6 Auto (2013-...) ΜΚ 8.7/l/100 Km & 20,000 Km
Καιρός ήταν να ασχοληθεί κάποιος με αυτό το τόσο σοβαρό ζήτημα. Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί σήμερα που η κατανάλωση (ιδιαίτερα στη πόλη) να έχει σχέση με αυτήν που ανακοινώνει ο κατασκευαστής του. Όλες είναι 20% με 30% παραπάνω.
Άλλη μία απάτη εφάμιλλη ίσως αυτής του σκανδάλου της VW.
Subaru Forester 2.0 X (όχι turbo) 2005. Κατανάλωση εντός με κίνηση 10-10.5. Κατανάλωση εκτός επαρχιακό 7,5-8. Αυτοκινητόδρομος με 120 11 lit/100km και 120 + 12,5 lit/100km. Με SUPER Αμόλυβδη όλες οι τιμές πάνω 5%. Καλό το μόνιμο 4x4 αλλά καίει το σκασμένο.
Fiat grande punto t-jet 120 hp στην πολη γυρω στα 9 λιτρα/100χλμ εθνικη 8-8.5 με ταχυτητες βεβαια αρκετα εως πολυ πανω απο τα νομιμα ορια ,εχω οδηγησει και αλλα αυτοκινητα με παρομοιες ιπποδυναμεις και οι διαφορες μεταξυ τους ειναι πολυ μικρες ,για να πιασεις εργοστασιακες καταναλωσεις πρεπει να οδηγεις οχι απλα ηρεμα αλλα σε σημειο βαρεμαρας που να κινδυνευεις να κοιμηθεις στο τιμονι ,αν και παλι δυσκολα να τα καταφερεις!
RAV 4 του 2008 ,χοντρα χοντρα μεση καταναλωση 10 λιτρα ανα 100 ,κοινη βενζινη ,χωρις ιδιαιτερη προσοχη ,ειδικοτερα πολη εαν προσεξεις μπορεις σχετικα ευκολα να πετυχεις 9 λιτρα ,εκτος πολης ,εγνατια πχ ,με 140 χλμ και τρεις ενηλικες και αποσκευες πετυχα 9 λιτρα ,μπορεις και παρακατω αλλα πρεπει να το προσπαθησεις πολυ ,μια περιοδο ειχα προσπαθησει να οδηγω πολυ οικονομικα περρισσοτερο απο περιεργεια ,ειχα πετυχει στην πολη καταναλωση 8 και ταξιδι (οχι πανω απο 120 ) 7,5 αλλα πρεπει να εχεις υπομονη βουδιστη μοναχου για να πετυχεις τετοιες τιμες με διλιτρο suv και λαστιχα 225 με on off χαρακτηριστικα .
fiat bravo multijet (1.6 diesel 120hp) 2011 μοντέλο ούτε ξέρω πόσο λέει ο κατασκευαστής ούτε έχω κάτσει να μετρήσω με το σταγονόμετρο πόσο καίει.... εμπειρικά από τη χρήση που του κάνω: 58lt ντεπόζιτο, περίπου 2000km το μήνα τα 800km εντός πόλης (χαλκίδα) και τα υπόλοιπα εκτός, το γεμίζω 2 φορες (δεν αδειάζει και τελείως) χοντρικά κάπου 100 με 120 ευρώ το μήνα τα έξοδα μηνιαίως (αναλόγως την τιμή του πετρελαίου κάθε φορά)......
Ας είμαστε ειλικρινείς μεταξύ μας. Διαβάζω τις καταναλώσεις που γράφει ο Φάνης και αναρωτιέμαι, τι νόημα έχει να γράφεις ανακρίβειες και μετά να τις δικαιολογείς λέγοντας περίπου οτι έχεις βγάλει 5 πανεπιστήμια για να τις πετύχεις... Στο θέμα μας: προσωπικά λόγω δουλειάς, κάνω κατα μέσο όρο 150 χιλιόμετρα την ημέρα, ξεκινώντας και καταλήγοντας στις Αφίδνες(δηλ. 40% εθνική & αττική οδό και 60% Αθήνα. Αυτοκίνητο Citroen C3 1,6 diesel μοντ. 2013. Μέσβ κατανάλωση με A/C: 7,2lt/100km (Δεν οδηγώ σαν "Κυρία"). Ο κατασκευαστής αναφέρει 4,2lt/100 που επιτυγχάνεται μόνο εργαστηριακά.
Mercedes B 200 cdi ,11/2012,κατανάλωση εργοστασιακή 4,4/100. Πραγματική σε 25000 χιλιόμετρα που έχω τώρα είναι 6,6/100 ακριβώς 50% πιο πάνω. Στυλ οδήγησης κανονικό , παίζει ρόλο και η ευθυγράμμιση. Μόλις άλλαξα τα λάστιχα τα μπρος πίσω και μου το μέτρησε ο Λαστιχας, ανέβηκε η κατανάλωση πάνω από 1,5/100 από ότι έβλεπα συνήθως τρόμαξα να το ξαναφερω στα κανονικά αφού το μέτρησα 5 φορές σε διαφόρους .
Θα παρακαλουσα καποιον νυν η πρωην ιδιοκτητη ("ψειρα" κατα προτιμηση) Suzuki Swift Mk1-Mk2 , 1.0lit,να μας μιλησει για καταναλωση,θα ειναι πολυ ενδιαφερον....
kia ceed 1.4 109 hp μοντέλο 2007 βενζίνη με 73000km, εργοστασιακή κατανάλωση 6.1, κατανάλωση στο trip computer 6.2 με συντηρητική οδήγηση και λάστιχα εξοικονόμησης ενέργειας, τα km έγιναν και σε πόλη και σε εθνική
Merc C 200 Compressor. Μεση 13,7 λιτρα στα 100. Και δεν με νοιαζει καθολου! Εγω θα τελειωσω τα ορυκτα του πλανητη κ θα πεθανω ευτυχισμενος!!!
Toyota Auris 1.6 Dual vvti 5 speed manual του 2007 (περιπου 175.000 χλμ) Καταναλωση εντος πολης με αρκετη κινηση : 7,9 - 8,2 λιτρα/100 χλμ Καταναλωση εντος πολης με λιγη κινηση : 7,0 - 7,7 λιτρα/100 χλμ Καταναλωση εκτος πολης χωρις χρηση cruise control (εως 120 χλμ/ωρα) : 4,8 - 5,5 λιτρα/100 χλμ Καταναλωση εκτος πολης με χρηση cruise control (εως 120 χλμ/ωρα) : 4,4 - 5,0λιτρα/100 χλμ Ολες οι τιμες ειναι με απλη αμολυβδη βενζινη και αλλαγη ταχυτητων συμφωνα με το shift up/down. Σε γενικες γραμμες,και επειδη,λογω δουλειας,οδηγω και αλλα αυτοκινητα αλλων εργοστασιων κατασκευης (πολυ γνωστο γερμανικο και πολυ γνωστο γαλλικο)και βλεπω τι ζητουν σε καυσιμα ,οφειλω να πω οτι ειναι πολυ οικονομικο,και δοξα τω Θεω,περα απο το σερβις του,δεν εχει ζητησει τιποτα αλλο απολυτως.
H έρευνα αυτή άργησε ! Και μάλιστα πολύ. Στις καλές εποχές που όλοι πουλούσαν και όλοι αγόραζαν αυτοκίνητα και ο κλάδος είχε ανάπτυξη δεν σας ενδιέφεραν οι πραγματικές καταναλώσεις.Τώρα όμως ? Τώρα είναι αργά ! Αν θέλετε να κάνετε κάτι καινοτόμο κάνετε μια έρευνα για το ενεργειακό αποτύπωμα των καινούργιων αυτοκινήτων.Από το μετάλλευμα μέχρι και το ταξίδι στην εθνική οδό.Όταν γίνει κάτι τέτοιο είμαι σίγουρος πως όλα τα δέντρα τις γής θα τα έχει κόψει ο άνθρωπος (τώρα έχει κόψει τα μισά ! ) και δεν θα έχουμε οξυγόνο να ανασάνουμε, αλλά θα έχουμε καινούργια αυτοκίνητα να οδηγάμε...
Πέρα από την γνωστή απόκλιση από τις τιμές κατασκευαστών γιατί να μην μιλάμε για την απόκλιση της κατανάλωσης σαν συνέπεια καθυστερημένης οδήγησης σε Αθηναϊκό κύκλο? Υπάρχουν οδηγοί που φρενάρουν, προφανώς ευχόμενοι να ανάψει κόκκινο, όσο πλησιάζουν πράσινο σηματοδότη, οδηγοί που προκαλούν ΧΑΠ στους δρόμους, οδηγοί που δοκιμάζουν τα φρένα των άλλων ανοίγοντας πόρτα ανεξέλεγκτα όπου σταθμεύσουν, οδηγοί που σκέφτονται πολύ να πάρουν δεξιά στροφή, οδηγοί που κατσικώνονται στην αριστερή λωρίδα με 50 χλμ/ώρα, οδηγοί που συζητούν τα 48 προαπαιτούμενα με τον συνοδηγό, οδηγοί που μιλούν αδιάκοπα στο κινητό, κ.ο.κ.
Οι εταιρείες "λενε" τα δικά τους, τα οποια κινουνται στη σφαίρα του μη πραγματικού. Εχει πολυ μικρη σημασία η κατανάλωση, με ...χαρτοταινίες για μείωση αεροδυναμικών τριβών, και λιπαντικών σε υπερφουσκομενα ελαστικά! με ταχυτητες 80 χαω. Οπως έχουν και αλλοι προ εμού αναφερει, με 2ο ατομο, αποσκευες, clima, και ...150 ή και 160 σε εθνική ενα μικρομεσαίο ή μεσαιο οχημα, διπλασιαζει την καταναλωσή του απο αυτη που αναφερει ο κατασκευαστής (λογικό), ισως σε πολλες περιπτώσεις και να την υπερβαινει. Αν SUV ή τζιποεϊδες, τοτε παμε ακομα πιο ψηλά (και παλι λογικό). Με ταπεινα αυτοκινητα 1,6cc - 2.0cc (βενζινη - τουρμπο) εχω δει και ...πληρωσει! μεση καταναλωση μεγαλυτερη απο 20 λιτρα/100 χιλ., σε οχι απογορευτίκα υψηλες ταχυτητες... Προσωπικά, οτι αφορά την καταναλωση που ανακοινωνει ο κατασκευστής, δεν αποτελεί κριτηριο επιλογής 'η αξιολογησης, ειναι επιστημονική φαντασία! Εδώ δεν ενδιαφερει καποιους κατασκευαστες οι ρύποι που εκπεμπουν!! Ακόμα και στην ντιζελ επιλογή που εκανα προσφατα, αν αποφασισεις να κινηθείς γρήγορα (λέμε τώρα!!) η κατανάλωση σχεδον διπλασιαζεται απο αυτά που λεει η ....μαμα (εταιρεία).
Φίλε COOL, δεν ξέρω αν με γνωρίζεις προσωπικά κ με κατηγορείς, αλλά ούτε μετοχές έχω στις εταιρίες αυτές, ούτε λόγο να μην είμαι ειλικρινής κ αμερόληπτος. Πρώτον, μένω σε επαρχιακή πόλη, με ελάχιστη κίνηση. Δεύτερον, έχω παρακολουθήσει κ συμμετάσχει σε πολλά σεμινάρια οικολογική οδήγησης κ driving academy. Τρίτον, έχεις οδηγήσει κάποιο από τα αυτοκίνητα που αναφέρω αρκετά, ώστε να έχεις προσωπική άποψη για τη κατανάλωσή τους? Όποιος δεν με πιστεύει, ας έρθει να κάνει μια βόλτα μαζί μου, να δει ότι αυτά τα νούμερα είναι εφικτά σε πραγματικές συνθήκες. Τέλος, εδώ ερχόμαστε για να πούμε απόψεις κ εμπειρίες μας, δεν βοηθάς κανέναν με το να ειρωνεύεσαι κ να χλευάζεις αυτά που λέω. Το ότι εσύ δεν έχεις τις γνώσεις ή την υπομονή να οδηγήσεις οικολογικά, δεν σημαίνει ότι ούτε εμείς μπορούμε. Φιλικά πάντα, δεν θέλω να ξεκινήσω διαμάχη. Θα προσπαθήσω να ανεβάσω κ φωτογραφία από μια σύντομη βόλτα για να δείτε κ μόνοι σας.
Φάνη έχω γλαρόσουπα...ακου μοντελο του 98 6.7 κατανάλωση ....και για το golfaki τα παραλες.... ξερεις εδώ μέσα υπάρχουν οδηγοί πιο μεγαλοι και από τον πατέρα σου, που έχουν οδηγήσει και οδηγάνε την πλειοψηφία των mainstream αυτοκινήτων...τα σχολια έχουν αξία όταν είναι ειλικρινή και αμερόληπτα....focus 1.5 ecoboost και καλά κατανάλωση 5,5 .......στη πράξη 7 με ανοδική τάση......το θεωρώ οικονομικό αλλά δε χρειάζοταν η κοροιδία από τη FORD......
Οι μετρήσεις των κατασκευαστών δεν είναι παραπλανητικές (εξαιρόντας το VW Group). Γίνονται βάσει συγκεκριμένης προδιαγραφής και σε ΙΔΑΝΙΚΕΣ συνθήκες κοινές για όλα τα οχήματα. Γίνονται σε όχημα με βασικό εξοπλισμό (που μπορεί να ζυγίσει ακόμα και 400κιλά λιγότερο απο το δικό σας full εξοπλισμένο) χωρίς παράδειγμα τα δεκάδες μέτρα καλωδίοσης και το σημαντικό βάρος των 5κιλών του Navi σας. Αν προσθέσετε όλο τον ΄'εξτρα εξοπλισμό θα δείτε οτι ειδικά στα μεγάλα αυτοκίνητα η διαφορά είναι αξιοσημείωτη. Και γιατί άλλωστε ο κατασκευαστής να μην προβάλλει την καλύτερη δυνατή επίδοση του αυτοκινήτρου του όταν αυτό μπορεί να την δίξει. Τώρα σχετικά με το άλλο λέει άλλο καίει, πολύ σημαντικό ρόλο παίζει η αξιοοιστία του ίδιου του κατασκευαστή και του κινητήριου συνόλου. Παράδειγμα η BMW 320 E90 του 2006 αναφέρει ως κατανάλωση 7,5l/100 και στην πράξη με full extra εξοπλισμό (απο θερμανόμενα καθίσματα μέχρι navi και πακέτο καθρεπτών) έκαιγε απο 8,2 - 9,0Λ/100. Επίδοση πολύ καλή αν αναλογιστείς οτι η χρήση του γινόταν σε Ελληνικά οδοστρώματα, ακατάλληλα πολλές φορές κάυσιμα, και πολύ βάρος σε καθημερινή βάση, και φυσικά για οικονομική οδήγηση ούτε λόγος.
Θα μιλήσω με προσωπικά δεδομένα κ μόνο! Το αυτοκίνητο του πατέρα μου, opel Vectra b, μοντέλο '98, 1,6 βενζίνη 100 άλογα, μέση κατανάλωση στα χαρτιά 6,7. Στη πράξη 6,5 με σχετικά οικονομική κ συνετη οδήγηση. Το δικό μου, VW Golf, 1.6 Bluemotion, 110 αλογα, πετρέλαιο. Στα χαρτιά 3,2, στη πράξη 4,3 σε μικτες συνθήκες χωρίς ιδιαίτερα οικονομική κ συνετη οδήγηση κ με μόλις 5000 χιλιόμετρα, δηλαδή άστρωτο ακόμα! Έχω δει ακόμα κ 3,1 μέση κατανάλωση με προσεκτική οδήγηση!
1. Smart Cdi του 2011, καταναλωση 4.3/100χλμ σε μικτες συνθηκες (καθημερινα μποτιλιαρισματα στον Κηφισο και 120χλμ/ωρα στην επιστροφη - σχεδον τελικη δηλαδη). Με 35 λιτρα βγαζω περιπου 780 χιλιομετρα 2. Alfa Romeo Giulietta M.A. 170hp: 6.8-7.2 στις ιδιες συνθηκες, με τον επιλογεα στο Ν (οποιος κανει μετρησεις με τον επιλογεα στο D ειναι απλα μπετοβλακας). Σε ταξιδι με νορμαλ ταχυτητες γραφει καπου στο 5.4-5.8. Αν ξεφυγεις με το γκαζι φτανει ευκολα τα 8 (8.1 με 160-180) 3. Skoda Roomster 1.4 16v: Στις ιδιες συνθηκες καθημερινοτητας γραφει 8.8-9.8. Και με πολλες βλαβες
Ford Focus 1.0ecoboost 125ps εργοστασιακή 5,0/100χλμ στην πράξη 7,2-7,7 /100χλμ σε εντός πόλης χρήση(κέντρο αθήνας καθημερινά),σε ταξίδι το πιο πολύ που έχω δεί με ταχύτητες 140++ με 4 άτομα μέσα και κλιματισμό ηταν 7/100χλμ,με ταχύτητες 100-120χλμ και γενικά χαλαρή οδήγηση χωρίς πολλά πολλά(προσπεράσεις-γκαζώματα) έχω κάνει και 800χλμ χωρίς να ανάψει λαμπάκι.(είχε λίγο ακόμα μέσα) έχω δεί και 4-5λ/100χλμ οταν το πρωτοπήρα που έκανα δοκιμές απο περιέργεια και πήγαινα με 80-90χλμ τέρμα δεξιά στην εθνική με χρήση cruise control(πράγμα που δεν ξανα κάνω)δεν έχω τόση υπομονή να κάνω κι ολόκληρο ταξίδι με 80χλμ για να πετύχω τα εργοστασιακά νούμερα με τίποτα
ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΟΛΟΥ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΜΑΖΕΥΤΕΙΤΕ ΚΑΙ ΜΗΝ ΜΠΟΥΡΔΟΛΟΓΕΙΤΕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ΟΤΙ ΛΕΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΓΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗ 30 ΜΕ 35 ΤΟΙΣ ΕΚΑΤΟ ΕΠΑΝΩ ΝΟΜΟΣ. ΤΩΡΑ ΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΑΘΗΝΑ ΣΟΥΝΙΟ 3 ΩΡΕΣ Ε ΚΑΛΑ ΝΑ ΠΑΘΕΤΕ ΚΑΙ 15 ΛΙΤΡΑ ΤΟΝ ΜΗΝΑ ΝΑ ΓΛΥΤΩΝΕΤΕ ΓΙΑΤΙ ΓΙΑ ΤΟΣΟ ΜΙΛΑΜΕ ΤΟ ΠΟΛΥ Ε ΤΟΤΕ ΑΝΑΚΑΛΥΨΑΤΕ ΤΗΝ ΤΡΥΠΑ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙ ΣΤΗΝ ΑΙΩΝΙΟΤΗΤΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ΥΓ ΓΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΔΕΝ ΕΧΩ ΓΝΩΜΗ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΧΩ
`Φάνη ..καμία διάθεση αντιπαράθεσης και σου ζητώ συγνώμη, οφείλουμε να είμαστε ευγενικοί στον γραπτό λόγο...απευθύνθηκα σε σένα όπως θα έκανα με τον κολλητό μου....από την άλλη ...σε 13km κατηφόρας και με τρακτέρ μειωμένη κατανάλωση θα έχω.....άσε τις ενδείξεις ,ιδίως όταν αυτές αφορούν μικρό<< δείγμα>>,...........καλοτάξιδο να είναι το golf , αλλά δε καταλαβαίνω πώς κάποιος δίνει 22 και βάλε χιλιάρικα για αυτοκίνητο και ταυτόχρονο οδηγάει οικονομικά για να γλυτώσει 200 και 250 ευρώ το χρόνο....; πώς γίναμε έτσι ρε γαμώτο....;....ά επίσης ρε παιδιά που οδηγείτε οικονομικά και αλλάξατε συνήθειες, αλλάξτε και τη συνήθεια της τρίτης λωρίδας ,γιατί τώρα τελευταία είναι κουραστικό και επικίνδυνο...
HONDA CIVIC 2000μοντ 1.4 90hp, 6.8 δινει ο κατασκευαστης το εχω 10 χρονια, σε μετρησεις που εχω κανει μεσω ορο 7,5lt.πατημενος και φορτωμενος με a/c, μεχρι 10lt.....γενικα ρε μαγκες τα ατμοσφαιρικα εχουν ταβανι καταναλωσης, δεν ξερω οι καινουργια turboμοδα τι καταπινει και αν μπορει κανεις να βρει ακρη με πραγματικες καταναλωσεις.
kia ceed 1.4 109 hp μοντέλο 2007 βενζίνη με 73000km, εργοστασιακή κατανάλωση 6.1, κατανάλωση στο trip computer 6.2 με συντηρητική οδήγηση και λάστιχα εξοικονόμησης ενέργειας, τα km έγιναν και σε πόλη και σε εθνική
Βλέπω καταναλώσεις πόλης εδώ μέσα και γελάω. Κατανάλωση κάτω από 5λ/100 έχω πετύχει μόνο με παπί ( 2,5λ/100 ) και με μοτο bmw 650cc ( 4,5΄λ/100 ) μοτο που θεωρείται άρχοντας οικονομίας στις μοτο, δεδομένου ότι σε σχέση με αυτ/τα οι μοτο έχουν λιγώτερο σταμάτα - ξεκίνα. Στο θέμα μας τώρα. Η οικογένεια έχει 3 αυτ/τα. Citroen c1 ( που θεωρείται από τα πλέον οικονομικά - χιλιάρι και τρικύλινδρο ) που καίει τουλάχιστον 6λ/100, Peugeot 206cc 1,6 που καίει τουλάχιστον 8λ/100 και bmw 525 2,5cc με κατανάλωση άνω των 10λ/100χλμ. Οι παραπάνω καταναλώσεις είναι με προσεκτική οδήγηση και χωρίς ξεσπάσματα και βέβαια μιλάω για Αθήνα ( προάστεια και κέντρο ) με πολλά σταμάτα - ξεκίνα και με πολλά φανάρια και όχι Aττική οδό κλπ. Σε εθνική οδό το ελάχιστο που έχω δει με το citroen c1 είναι 4,5 - 5λ/100 και με ταχύτητα 120.
Daihatsu sirion του 2009, χιλιαράκι τρικύλινδρο 7 λιτρα μεσο ορο στα 100 με 0-20 συνθετικα NIPPON OILS.Γελάω με όλους εσάς που βλέπετε στα αυτοκινητα σας (φαντασια μου πλανευτρα) 4 και 5 λιτρα λιτρα στα εκατο.Εκτός κι αν έχετε κανα αυγό κάτω απο το πενταλ του γκαζιού και πάτε κομπλεξικά στο δρόμο...Α, ρε δουλεμα που σας τραβανε οι εταιρείες....
Φάνη ούτε σε κατηγόρησα ούτε ο τόνος μου είναι επιθετικός .....άλλωστε είμαι ο cool .....το ότι έκανες 13 km σε κατηφόρα με κατανάλωση μικρή δε λεει σε κανέναν τίποτα....για το Vectra του 98 δεν αναφέρεις κάτι..... Τώρα επειδή αναφέρεσαι επί προσωπικού θα σου απαντήσω ότι όντως δεν είμαι κι ο πιο υπομονετικός οδηγός ...αλλά θεωρώ οξύμωρο σχήμα να αγοράζεις αυτοκίνητο 22 και βάλε χιλιάρικα (diesel) και να οδηγάς στο ecomode για οικονομία, με οποιοδήποτε αυτοκίνητο αν οδηγάς έτσι οικονομικός θα είσαι ...τεσπα καλοτάξιδο να ναι , έχει και πολύ ωραία καμπίνα με μαλακά πλαστικά και επιχρωμιωμένες επιφάνειες......... , το ότι έχει ημιάκαμπτο άξονα βέβαια δεν αφορά κάποιον που πηγαίνει σε σεμινάρια οικονομικής οδήγησης.....
Φίλε COOL, δεν ξέρω αν με γνωρίζεις προσωπικά κ με κατηγορείς, αλλά ούτε μετοχές έχω στις εταιρίες αυτές, ούτε λόγο να μην είμαι ειλικρινής κ αμερόληπτος. Πρώτον, μένω σε επαρχιακή πόλη, με ελάχιστη κίνηση. Δεύτερον, έχω παρακολουθήσει κ συμμετάσχει σε πολλά σεμινάρια οικολογική οδήγησης κ driving academy. Τρίτον, έχεις οδηγήσει κάποιο από τα αυτοκίνητα που αναφέρω αρκετά, ώστε να έχεις προσωπική άποψη για τη κατανάλωσή τους? Όποιος δεν με πιστεύει, ας έρθει να κάνει μια βόλτα μαζί μου, να δει ότι αυτά τα νούμερα είναι εφικτά σε πραγματικές συνθήκες. Τέλος, εδώ ερχόμαστε για να πούμε απόψεις κ εμπειρίες μας, δεν βοηθάς κανέναν με το να ειρωνεύεσαι κ να χλευάζεις αυτά που λέω. Το ότι εσύ δεν έχεις τις γνώσεις ή την υπομονή να οδηγήσεις οικολογικά, δεν σημαίνει ότι ούτε εμείς μπορούμε. Φιλικά πάντα, δεν θέλω να ξεκινήσω διαμάχη. Θα προσπαθήσω να ανεβάσω κ φωτογραφία από μια σύντομη βόλτα για να δείτε κ μόνοι σας.
Volvo s40 1.8 καταναλωνει εκτος πολης μεση καταναλωση 6.9 στα 100 με ταχύτητες εως 150 με παραπανω ταχυτητα καταναλωνει περισσοτερο και εντος πολης 9.9 στα 100.Αρα σε μεικτο κυκλο η μεση καταναλωση είναι 8.4 ενώ ο κατασκευαστης δηλωνε 7.2.
Ford focus 1.4 2006 μοντέλο. Όταν τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω εντός πόλης, γύρω στο 9 με 9,2 η κατανάλωση. Όταν είμαι πιο πολύ σε εθνική, είμαι στα 7,5-7,8 περίπου,με μέση ταχύτητα 100-110χλμ/ώρα,ανώτερη τα 130.
Citroen C3 1.4HDi diesel. Μεικτη καταναλωση 4,3lt/100
Peugeot 208 1.4 hdi με 70.000χλμ στο κοντέρ, μέση κατανάλωση πραγματική 4,7 λτ/100χλμ, Huyndai i20 1.1 crdi (8/2015) με 2.000 χλμ στο κοντέρ μέση κατανάλωση πραγματική 4,3 lt/100km
ΦΩΡΤΟΜΕΝΟΣ ΕΕΕΕΕ
EKANA 4000 ITAΛΙΑ ΕΛΒΕΤΙΑ ΓΑΛΛΙΑ ΜΕ ΕΝΑ AUDI A5 1.8 FACELIFT. ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 8.1 LT ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΣΤΟ "ΧΑΡΤΙ", ΑΠΟ ΠΟΛΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΕΘΝΙΚΕΣ ΚΑΙ 170-180ΚΜ/Ω. ΣΥΝΗΘΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΘΝΙΚΗΣ ΤΑ 160, ΤΑ 1000 ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΣΕ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΚΑΙ ΠΟΛΕΙΣ
Smart 1999 599cc με πολύ κίνηση στην πόλη 7 , εκτός 4.7-4.9 ( εργοστασιακη μικτή 5.6) Grand cherokee CRD 2007 με πολύ κίνηση και 18 λίτρα εντός,με 110-120 10.5 λίτρα (κατ. 10) Audi Q7 4.2 FSI , 25 με κίνηση, 13 με 110-120 εκτός Cherokee CRD 2004 13.5 εντός , 8.5 εκτός με 110-120 ( κατασκευαστής 10) BMW M6 V10, 40 εντός με κίνηση, 11.5 με 110-120, 8.5 με 80 ( κατασκευαστής 13.6) Από πρακτική εμπειρία η μέση κατανάλωση του κατασκευαστή είναι κοντά στην ελάχιστη που θα δείτε..
Audi a3 tdi 1.6 εκτος πόλης 3 - 4 lt / 100 km ( ταχύτητες 90-110) ( θεωριτικη 3,3 λτ/100 km) εντος πόλης 5 - 6 lt / 100 km ( εξαρτάται την κίνηση)( θεωριτικη 4,6 λτ/100km)
Merc C 200 Compressor. Μεση 13,7 λιτρα στα 100. Και δεν με νοιαζει καθολου! Εγω θα τελειωσω τα ορυκτα του πλανητη κ θα πεθανω ευτυχισμενος!!!
ΚΙΑ ΡΙΟ 1400 πετρέλαιο. Μικτές συνθήκες (επαρχιακοί δρόμοι-πόλη) χειμώνα 5,1/100 Καλοκαίρι 5,5/100. Μέση κατανάλωση ταξιδιού 4,8/100. Θεωρώ πως είναι πολύ λογική κατανάλωση.
ΚΙΑ Rio Diesel 1.1 , 5,5 Lit/ 100 Km normal οδήγηση , 30.000 Km .
KIA RIO 1.1 DIESEL, 5-8L/100KM 6h ταχυτητα με 100χιλ την ωρα η πιο οικονομικη. στα 130χιλ τα 8λιτρα/100κμ ειναι σιγουρα!
VW Passat 1.4Tsi 2008 (98000χλμ) και είμαι πολύ ευχαριστημένος από τα μηδενικά προβλήματα.... και ειδικά από την κατανάλωσή του... η εταιρία δίνει : Average consumption: 6,6 l/100km και συμφωνώ 100% με ομαλή οδήγηση έχω προσέξει και χαμηλότερη κατανάλωση.... και με το a/c σχεδόν πάντα σε λειτουργία... πάνω από 7 δεν είχα σχεδόν ποτέ...
Audi Α3 1.8T ARZ Μοντέλο 2000, 290000χλμ. Μέση κατανάλωση κατασκευαστή 7.6 λτ/100χλμ. Μέση πραγματική κατανάλωση στα 15 χρόνια ζωής του 7.0 λτ/100χλμ σε κάθε είδους συνθήκες. Ειδικότερα, οδήγηση σε αστικό περιβάλλον 9 λτ/100χλμ, οδήγηση με ταχύτητες 90-120 χλμ/ώρα 6.5 λτ/100χλμ και οδήγηση με ταχύτητες 130-160 χλμ/ώρα 8 λτ/100χλμ.
Honda CR-V , δίλιτρο, του 1999, 340.000 χλμ Κατανάλωση βενζίνης σε μικτές συνθήκες 9.1L /100km . Κατανάλωση LPG σε πόλη 9.4L, σε ταξίδια 8.6L /100Km. H πραγματική διαφορά φαίνεται οταν υπολογίζεις €/100Km
Toyota Corolla '93 1.3lt 88hp 6.5 λίτρα εντός πόλης. 5.5-6 εκτός. Πολύ πιο αξιόπιστη η τεχνολογία με το λαμπάκι economy(πρασινο-κοκκινο) που όσο άσκοπα βυθιζες το γκάζι έκαιγε!! Κάτοχος επίσης hyundai i20 1.2lt 78hp, 6.3λιτρα εντός, 5,5 εκτός χωρίς συναιτη πάντα οδήγηση. 23000khm κι όσο περνάνε στρώνει και η κατανάλωση.
AUDI A3 1.6 TDI 5ος του 2015 με 3.500 km καταναλωση εντος πολης 5,3-5,6 και εκτος πολης 3,8-4,2
Honda jazz 14 μκτ, 2009, οδήγηση με τα βελάκια, εντός εκτός πόλης, εργοστασιακή 5.4, στην πράξη 6.5 κατά μ.ο
Honda jazz 14 μκτ, 2009, οδήγηση με τα βελάκια, εντός εκτός πόλης, εργοστασιακή 5.4, στην πράξη 6.5 κατά μ.ο
Έχω το Μερσεντές GLA 180 AMG look Diesel. Χιλιομετρα 16000 (σε τρεις μήνες ...) Κατανάλωση εργοστασίου μέση στα 3.9. Το αμαξι ταξιδεύει 98% σε εθνικη οδό. Μέση κατανάλωση μεχρι τωρα ΠΑΝΤΑ με κλιματιστικό ανοιχτο και παράθυρα κλειστα, 4.2 με ταχύτητα στα 120 στο ναβι. Στην ταχύτητα των 160χλμ κατανάλωση 6.7. ΕΧΩ ΣΩΘΕΙ ΑΠΛΑ!!!!!!!!!
Alfa Romeo 147 2007 εντος Αθηνων 10-12 λιτρα στα 100 χιλ. εκτος 15-18 λιτρα με ταχύτητες ανω των 170-200 . Δεν πα να καιει οσο θελει εγω το ευχαριστιεμαι στροφαρει σαν τραινο πιγαινει σαν βολιδα σιγα μην κατσω να σκασω για πενταροδεκαρες και δεν εχει παρουσιασει το παραμικρο, και τα αμορε γουσταρουν πολυυυυυ.... χαχαχαχαχα.....
Δε πιστεύω ότι είναι συγκρίσιμες οι εργοστασιακές με τις πραγματικές τιμές κατανάλωσης αυτοκινήτων. Άλλωστε δε το πιστεύουν ούτε οι Αντιπροσωπίες, όταν τις ρωτάς αν αληθεύουν οι μετρήσεις. Παραθέτω απλά τις καταναλώσεις σε αυτοκίνητα που είχα κατά καιρούς και μικτή οδήγηση επισημαίνοντας ότι διαφορά βρίσκω ΜΟΝΟ οδηγώντας στην Αττική οδό, ούτε καν στην Εθνική Οδό, γιατί σε μεγαλύτερες διαδρομές οδηγώ και πιο γρήγορα. Opel Astra 1.4 (1999-2007) ΜΚ 8l/100 Km & για 57,000km Toyota Avensis 1.6 (2005-2009) MK 6.6l/100 Km & για 63,000Km Honda Civic 1.3 Hybrid (2009-2013) MK 8l/100 Km & για 60,000 Km Mazda CX7 2.3 (2012-...) MK 11.8l/100 Km & 47,000 Km Toyota Auris 1.6 Auto (2013-...) ΜΚ 8.7/l/100 Km & 20,000 Km
Καιρός ήταν να ασχοληθεί κάποιος με αυτό το τόσο σοβαρό ζήτημα. Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί σήμερα που η κατανάλωση (ιδιαίτερα στη πόλη) να έχει σχέση με αυτήν που ανακοινώνει ο κατασκευαστής του. Όλες είναι 20% με 30% παραπάνω. Άλλη μία απάτη εφάμιλλη ίσως αυτής του σκανδάλου της VW.
Subaru Forester 2.0 X (όχι turbo) 2005. Κατανάλωση εντός με κίνηση 10-10.5. Κατανάλωση εκτός επαρχιακό 7,5-8. Αυτοκινητόδρομος με 120 11 lit/100km και 120 + 12,5 lit/100km. Με SUPER Αμόλυβδη όλες οι τιμές πάνω 5%. Καλό το μόνιμο 4x4 αλλά καίει το σκασμένο.
Fiat grande punto t-jet 120 hp στην πολη γυρω στα 9 λιτρα/100χλμ εθνικη 8-8.5 με ταχυτητες βεβαια αρκετα εως πολυ πανω απο τα νομιμα ορια ,εχω οδηγησει και αλλα αυτοκινητα με παρομοιες ιπποδυναμεις και οι διαφορες μεταξυ τους ειναι πολυ μικρες ,για να πιασεις εργοστασιακες καταναλωσεις πρεπει να οδηγεις οχι απλα ηρεμα αλλα σε σημειο βαρεμαρας που να κινδυνευεις να κοιμηθεις στο τιμονι ,αν και παλι δυσκολα να τα καταφερεις!
RAV 4 του 2008 ,χοντρα χοντρα μεση καταναλωση 10 λιτρα ανα 100 ,κοινη βενζινη ,χωρις ιδιαιτερη προσοχη ,ειδικοτερα πολη εαν προσεξεις μπορεις σχετικα ευκολα να πετυχεις 9 λιτρα ,εκτος πολης ,εγνατια πχ ,με 140 χλμ και τρεις ενηλικες και αποσκευες πετυχα 9 λιτρα ,μπορεις και παρακατω αλλα πρεπει να το προσπαθησεις πολυ ,μια περιοδο ειχα προσπαθησει να οδηγω πολυ οικονομικα περρισσοτερο απο περιεργεια ,ειχα πετυχει στην πολη καταναλωση 8 και ταξιδι (οχι πανω απο 120 ) 7,5 αλλα πρεπει να εχεις υπομονη βουδιστη μοναχου για να πετυχεις τετοιες τιμες με διλιτρο suv και λαστιχα 225 με on off χαρακτηριστικα .
fiat bravo multijet (1.6 diesel 120hp) 2011 μοντέλο ούτε ξέρω πόσο λέει ο κατασκευαστής ούτε έχω κάτσει να μετρήσω με το σταγονόμετρο πόσο καίει.... εμπειρικά από τη χρήση που του κάνω: 58lt ντεπόζιτο, περίπου 2000km το μήνα τα 800km εντός πόλης (χαλκίδα) και τα υπόλοιπα εκτός, το γεμίζω 2 φορες (δεν αδειάζει και τελείως) χοντρικά κάπου 100 με 120 ευρώ το μήνα τα έξοδα μηνιαίως (αναλόγως την τιμή του πετρελαίου κάθε φορά)......
Ας είμαστε ειλικρινείς μεταξύ μας. Διαβάζω τις καταναλώσεις που γράφει ο Φάνης και αναρωτιέμαι, τι νόημα έχει να γράφεις ανακρίβειες και μετά να τις δικαιολογείς λέγοντας περίπου οτι έχεις βγάλει 5 πανεπιστήμια για να τις πετύχεις... Στο θέμα μας: προσωπικά λόγω δουλειάς, κάνω κατα μέσο όρο 150 χιλιόμετρα την ημέρα, ξεκινώντας και καταλήγοντας στις Αφίδνες(δηλ. 40% εθνική & αττική οδό και 60% Αθήνα. Αυτοκίνητο Citroen C3 1,6 diesel μοντ. 2013. Μέσβ κατανάλωση με A/C: 7,2lt/100km (Δεν οδηγώ σαν "Κυρία"). Ο κατασκευαστής αναφέρει 4,2lt/100 που επιτυγχάνεται μόνο εργαστηριακά.
Mercedes B 200 cdi ,11/2012,κατανάλωση εργοστασιακή 4,4/100. Πραγματική σε 25000 χιλιόμετρα που έχω τώρα είναι 6,6/100 ακριβώς 50% πιο πάνω. Στυλ οδήγησης κανονικό , παίζει ρόλο και η ευθυγράμμιση. Μόλις άλλαξα τα λάστιχα τα μπρος πίσω και μου το μέτρησε ο Λαστιχας, ανέβηκε η κατανάλωση πάνω από 1,5/100 από ότι έβλεπα συνήθως τρόμαξα να το ξαναφερω στα κανονικά αφού το μέτρησα 5 φορές σε διαφόρους .
Θα παρακαλουσα καποιον νυν η πρωην ιδιοκτητη ("ψειρα" κατα προτιμηση) Suzuki Swift Mk1-Mk2 , 1.0lit,να μας μιλησει για καταναλωση,θα ειναι πολυ ενδιαφερον....
kia ceed 1.4 109 hp μοντέλο 2007 βενζίνη με 73000km, εργοστασιακή κατανάλωση 6.1, κατανάλωση στο trip computer 6.2 με συντηρητική οδήγηση και λάστιχα εξοικονόμησης ενέργειας, τα km έγιναν και σε πόλη και σε εθνική
Honda jazz 14 μκτ, 2009, οδήγηση με τα βελάκια, εντός εκτός πόλης, εργοστασιακή 5.4, στην πράξη 6.5 κατά μ.ο
For the record: Daihatsu Terios 1500 '09 ταξίδι με 80-90 κατανάλωση 6,2λτ/100χλμ. Αυτονομία 650+ χλμ. Για γερά νεύρα.