Αυξημένα όρια πρόσφυσης, αλλά και καλή ποιότητα κύλισης για το SsangYong Tivoli της δοκιμής.
Στο δρόμο: Πατάει γερά & έχει καλή ποιότητα κύλισης
30.607 Επισκέψεις στο άρθρο (16/4/2017)
Όσους το όνομα SsangYong κάνει να σκεφτούν πως το Tivoli είναι μαλακό ή πλαδαρό στο δρόμο, να πούμε πως το κορεατικό μοντέλο κάνει την έκπληξη και εμφανίζεται άκρως… ευρωπαϊκό! Συγκεκριμένα, πατάει γερά στο δρόμο, η ανάρτηση δεν είναι σφικτή, αλλά ούτε πλαδαρή, το τιμόνι προσφέρει καλή αίσθηση (υπάρχουν μάλιστα 3 διαβαθμίσεις ως προς το βάρος), και η ποιότητα κύλισης θυμίζει περισσότερο τα ευρωπαϊκά πρότυπα ακόμη και στον αυτοκινητόδρομο, σε ταχύτητες 120-140 χλμ./ώρα. Στο χώμα, από την άλλη, τα 167 χλστ. απόστασης από το έδαφος σου επιτρέπουν να πας αρκετά πιο μακριά από την άσφαλτο, ενώ με τα ηλεκτρονικά απενεργοποιημένα θα ανακαλύψεις πως το Tivoli διαθέτει ένα σπορτίφ άρωμα.
Ούτε βενζίνη,ούτε αέριο,μόνο πετρέλαιο κάνουμε ή δεν κάνουμε χιλιόμετρα,έτσι και αλλιώς τα αμάξια τα κρατάμε καμιά 15-20 plus χρόνια.Ασε να έχουμε και το κεφάλι μας ήσυχο με το παλιοάεριο μην κανει κανένα μπάμ και καταντήσουμε βαγδάτη,ή σαν το κογιότ στο speedrunner.
Ούτε βενζίνη,ούτε αέριο,μόνο πετρέλαιο κάνουμε ή δεν κάνουμε χιλιόμετρα,έτσι και αλλιώς τα αμάξια τα κρατάμε καμιά 15-20 plus χρόνια.Ασε να έχουμε και το κεφάλι μας ήσυχο με το παλιοάεριο μην κανει κανένα μπάμ και καταντήσουμε βαγδάτη,ή σαν το κογιότ στο speedrunner.
Αραγε στους 100 αγοραστες αυτοκινητου, θα υπαρχει ενας που θα το προτιμήσει; Έχω σοβαρές αμφιβολιες!