Σκοτώνουν τα περίπλοκα infotainment;

Η BMW με το iDrive έκανε την αρχή στα περίπλοκα συστήματα infotainment, η φιλοσοφία του οποίου συνοψίζεται σε έναν κεντρικό πιεζο-περιστροφικό διακόπτη.

Ο καταιγισμός κουμπιών στην κονσόλα αποτελεί εντελώς ξεπερασμένο εργονομικό πρότυπο.

Τη στιγμή που οι οθόνες αφής είναι αρκετά πιο απλές στο χειρισμό και έχουν ρίξει σημαντικά το κόστος, η Audi, η BMW και η Mercedes, αρνούνται να τις εφαρμόσουν.