|
|
|
 |
Φθηνότερα τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα |
|
| Διαβάστηκε από 20468 αναγνώστες |
|
|
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
|
|
|
|
|
|
|
|
Με νέο τρόπο υπολογίζεται η απομείωση της τιμής για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα εισαγωγής. Η μείωση της τιμής γίνεται πλέον από τον πρώτο κιόλας μήνα κυκλοφορίας και λαμβάνονται υπ' όψιν και τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Tα οφέλη στην τιμή είναι απτά, αλλά όχι τεράστια.
|
|
|
|
|
Πώς προκύπτουν τα τέλη ταξινόμησης;
|
|
Άλλαξε το σκηνικό στη φορολόγηση των εισαγόμενων μεταχειρισμένων Ι.Χ αυτοκινήτων. Σύμφωνα με το καθεστώς που θεσπίζει ο νέος νόμος του Υπουργείου Οικονομίας, τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα φορολογούνται βάσει απομείωσης, που αρχίζει από τον πρώτο μήνα κυκλοφορίας τους και εξαρτάται από τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητο. Η αλλαγή αυτή ανάγεται στην τροποποίηση της παραγράφου 1 του άρθρου 126 του ν.2960/2001 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα. Η Ελλάδα είχε καταδικαστεί στις 20/9/2001 από το δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, για τον τρόπο φορολόγησης των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εισαγωγής, που γινόταν με μοναδικό κριτήριο την παλαιότητα.
Τι προβλέπει το νομοσχέδιο
• Τέθηκε σε γενική ισχύ από 1-1-2008
• Η απομείωση της φορολογητέας αξίας του αυτοκινήτου ξεκινά από τον πρώτο μήνα κυκλοφορίας και όχι από τον έκτο που ίσχυε.
• Εκτός από τα έτη κυκλοφορίας του οχήματος, συνυπολογίζονται και τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει.
• Διαχωρίζει πλήρως τον τρόπο απομείωσης για τα μοντέλα από 1 έως 5 ετών και γι αυτά από 6 έτη και πάνω.
• Προβλέπει ελάχιστες μειώσεις στη φορολογία για τα αυτοκίνητα πάνω των 5 ετών, που δεν πληρούν τις ισχύουσες αντιρρυπαντικές προδιαγραφές.
• Αντιληπτές θα γίνονται οι μειώσεις τιμών στις μεγάλες κατηγορίες αυτοκινήτων, ενώ στις μικρές θα υπάρξει πολύ μικρή μείωση, από 150 έως 300 ευρώ.
Επειδή δεν είναι όλα από τα υπάρχοντα μεταχειρισμένα εκτελωνισμένα, όσα ήρθαν στην Ελλάδα μέχρι 31/12/2007, έχουν δικαίωμα να εκτελωνιστούν μέχρι 30/6/2008 με τον παλιό τρόπο απομείωσης.
Το νέο νομοσχέδιο
Προβλέπει απομείωση της φορολογητέας αξίας του μεταχειρισμένου επιβατικού, από τον πρώτο μήνα κυκλοφορίας του και οι συντελεστές θα υπολογίζονται βάσει των μηνών κυκλοφορίας, στους οποίους θα προστίθεται και ένα ποσοστό απαξίωσης από τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Για τον πρώτο χρόνο η μείωση ανέρχεται σε 1,30% για κάθε μήνα κυκλοφορίας. Για το δεύτερο χρόνο η μείωση ανέρχεται σε 0,70% για κάθε μήνα κυκλοφορίας και για τον τρίτο χρόνο σε 0,50% για κάθε μήνα. Για τα επόμενα πέντε χρόνια (8ετίας) η μείωση ανέρχεται σε 0,40% για κάθε μήνα, για τα επόμενα δύο χρόνια (10ετίας) σε 0,30% , για τα επόμενα 2 χρόνια (12ετίας) σε 0,20% και για τα επόμενα τρία χρόνια (15ετίας) σε 0,10% για κάθε μήνα κυκλοφορίας. Σε αυτούς τους συντελεστές απομείωσης προστίθεται και το 5% των διανυθέντων χιλιομέτρων, διαιρεμένο με 1.500. Η απαξίωση ενός αυτοκινήτου δε θα πρέπει να ξεπερνά το 81% της αξίας του.
Τι ίσχυε
Η προηγούμενη διάταξη προέβλεπε μείωση της φορολογητέας αξίας των μεταχειρισμένων Ι.Χ. αυτοκινήτων κατά 7% μετά τη συμπλήρωση 6 μηνών κυκλοφορίας και μέχρι τη συμπλήρωση του πρώτου έτους. Επιπλέον, για κάθε επόμενο έτος κυκλοφορίας μέχρι το 4ο, το ποσοστό μείωσης της φορολογητέας αξίας προσαυξανόταν κατά επιπλέον 7%, δηλαδή σωρευτικά έφτανε έως το 28%. Στη συνέχεια, για κάθε επόμενο έτος κυκλοφορίας, η μείωση της φορολογητέας αξίας προσαυξανόταν, μέχρι να φθάσει σωρευτικά στο 80% για Ι.Χ. ηλικίας 15 ετών. Αυτό ερχόταν σε αντίθεση με το άρθρο 90 της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, αφού σε ορισμένες περιπτώσεις τα εγχώρια μεταχειρισμένα φορολογούνταν με ευνοϊκότερους όρους έναντι των μεταχειρισμένων.
Πίνακας απομειώσεων - Σύγκριση παλαιού & νέου τρόπου
Mήνας / Σύνολο έτους / Άθροισμα ετών(με χλμ)/ Παλαιοί συντελεστές
Έτος 1 / 15,6% / 15,60%+(5% χλμ/1.500) / 7%
Έτος 2 / 8,40% / 24,00%+(5% χλμ/1.500) / 14%
Έτος 3 / 6,00% / 30,00%+(5% χλμ/1.500) / 21%
Έτος 4 / 4,80% / 34,80%+(5% χλμ/1.500) / 28%
Έτος 5 / 4,80% / 39,60%+(5% χλμ/1.500) / 34%
Για κάθε 30.000 χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο "χάνει" επιπλέον 1% της εργοστασιακής του αξίας. Το 1% προστίθεται στο ποσοστό απομείωσης από τους μήνες κυκλοφορίας του.
Παρουσιάζουμε 6 διαφορετικά μοντέλα, μεταχειρισμένα 2 ετών, με 30.000 χιλιόμετρα και υπολογίζουμε.
Mercedes C 200:
Η εργοστασιακή της τιμή είναι 21.856 ευρώ. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι 2 ετών με 30.000 χιλιόμετρα, έχουμε: Με τον προηγούμενο τρόπο απομείωσης θα είχαμε 21.856-14%=18.796 και τέλη ταξινόμησης 18.796Χ30%= 5.638 ευρώ. Με τη νέα διάταξη το ποσοστό απομείωσης θα είναι 24%+1% (από τα διανυθέντα χλμ.)=25% και η τιμή θα είναι 21.856-25%=16.392 ευρώ. Τα τέλη ταξινόμησης θα είναι 16.392Χ30%=4.917 ευρώ. Άρα έχουμε όφελος 721 ευρώ. Αν βρείτε το ίδιο αυτοκίνητο, της ίδιας χρονολογίας με 100.000 χιλιόμετρα, το συνολικό ποσοστό απομείωσης θα είναι 24%+3,3% (από τα διανυθέντα χλμ.)=27,33% και έχετε όφελος από τα τέλη ταξινόμησης 874 ευρώ.
Audi A6 2,4
Η εργοστασιακή του αξία είναι 22.428 ευρώ. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι 2 ετών με 30.000, έχουμε: Με τον προηγούμενο τρόπο απομείωσης θα είχαμε 22.428-14%=19.288 ευρώ και τέλη ταξινόμησης 19.288 Χ 50%=9.644ευρώ. Με την νέα διάταξη έχουμε ποσοστό απομείωσης 24%+1% (από τα διανυθέντα χλμ.)=25% και η τιμή θα διαμορφωθεί 22.428-25%=16.821 ευρώ. Τα τέλη ταξινόμησης θα είναι 16.821 Χ 50%= 8.410 ευρώ , δηλαδή όφελος 1.234 ευρώ. Το ίδιο αυτοκίνητο αν το πάρετε με 100.000, το συνολικό ποσοστό απομείωσης θα είναι 24%+3,3% (από τα διανυθέντα χλμ.)=27,33% και έχετε όφελος από τα τέλη ταξινόμησης 1.495 ευρώ.
Audi A4 2,0 ΤFSI:
Η εργοστασιακή του αξία είναι περίπου 20.690 ευρώ. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι 2 ετών με 30.000 χιλιόμετρα, έχουμε: Με τον προηγούμενο τρόπο απομείωσης θα είχαμε 20.690-14%=17.793 ευρώ και τέλη ταξινόμησης 17.793Χ40%= 7.117 ευρώ. Με τον νέο τρόπο έχουμε συντελεστή απομείωσης 24%+1% (από τα διανυθέντα χλμ.)=25% και η τιμή θα γίνει 20.690-25%=15.517 ευρώ με τέλη ταξινόμησης 15.517Χ40%=6.207 ευρώ. Άρα έχουμε όφελος από τα τέλη ταξινόμησης 910 ευρώ. Αν βρείτε το ίδιο αυτοκίνητο, ίδιας χρονολογίας με 100.000 χιλιόμετρα, το συνολικό ποσοστό απομείωσης θα είναι 24%+3,3% (από τα διανυθέντα χλμ.)=27,33% και έχετε όφελος από τα τέλη ταξινόμησης 1.102 ευρώ.
Mercedes ML 500:
Η εργοστασιακή της αξία είναι 45.156 ευρώ. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι 2 ετών με 30.000 χιλιόμετρα, έχουμε: Με τον προηγούμενο τρόπο απομείωσης θα είχαμε 45.156- 14%=38.834 ευρώ και τέλη ταξινόμησης 41.280 Χ 50%=19.417 ευρώ. Με την καινούρια διάταξη το ποσοστό απομείωσης είναι 24%+1% (από τα διανυθέντα χλμ.)=25% και η τιμή θα διαμορφωθεί 45.156-25%=33.867 ευρώ. Τα τέλη ταξινόμησης θα είναι 33.867 Χ 50%= 16.933 ευρώ. Δηλαδή έχουμε κέρδος 2.484 ευρώ. Αν βρείτε της ίδιας χρονολογίας αυτοκίνητο με 100.000 το συνολικό ποσοστό 24%+3,3% (από τα διανυθέντα χλμ.)=27,33% και έχετε όφελος από τα τέλη ταξινόμησης 3.009 ευρώ.
Mercedes E 200 K:
Η εργοστασιακή της τιμή είναι 25.910 ευρώ. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι 2 ετών με 30.000 χιλιόμετρα, έχουμε: Με τον προηγούμενο τρόπο απομείωσης θα είχαμε 25.910- 14%=22.282 ευρώ και τέλη ταξινόμησης 22.282 Χ 30% = 6.684 ευρώ. Με την καινούρια διάταξη το ποσοστό απομείωσης είναι ίσο με 24%+1% (από τα διανυθέντα χλμ.)=25% και η τιμή θα διαμορφωθεί 25.910-25%=19.432 ευρώ. Και τέλη ταξινόμησης ίσα με 19.432 Χ 30%= 5.829 ευρώ. Οπότε έχουμε όφελος 855 ευρώ. Αν πάρουμε το ίδιο αυτοκίνητο με 100.000 χιλιόμετρα θα έχουμε συνολικό ποσοστό απομείωσης ίσο με 24%+3,3% (από τα διανυθέντα χλμ.)=27,33% και όφελος 1.035 ευρώ.
Mercedes S 350:
H εργοστασιακή της αξία είναι 48.698 ευρώ. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι 2 ετών με 30.000, έχουμε: Με τον προηγούμενο τρόπο απομείωσης θα είχαμε 48.698-14%=41.880 ευρώ και τέλη ταξινόμησης 41.880Χ50%=20.940 ευρώ. Με τον νέο τρόπο έχουμε ποσοστό απομείωσης ίσο με 24%+1% (από τα διανυθέντα χλμ.)=25% και η τιμή είναι 48.698-25%=36.523 ευρώ και τέλη ταξινόμησης 36.523Χ 50%=18.261 ευρώ. Άρα έχουμε όφελος 2.679 ευρώ. Αν βρούμε αυτοκίνητο ίδιας χρονολογίας με 100.000 χιλιόμετρα το συνολικό ποσοστό απομείωσης θα είναι 24%+3,3% (από τα διανυθέντα χλμ.)=27,33% και όφελος από τα τέλη ταξινόμησης 3.245 ευρώ.
|
|
|
|
|
|
|
| ΡΕΠΟΡΤΑΖ - Τελευταία νέα |
Event οδικής ασφάλειας από το Auto Τρίτη
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Συνεχίζοντας τη προσπάθεια για τη μείωση των τροχαίων στη χώρα μας, διοργανώνεται από 1 έως και 8 Σεπτεμβρίου ένα μοναδικό 8ήμερο οδικής ασφάλειας από το Auto Τρίτη, το Mediterranean Cosmos, τον γερμανικό οργανισμό ασφάλειας DEKRA, το Ράδιο Θεσσαλονίκη και τη Νομαρχία Θεσ/νίκης.
|
Συνέντευξη για το event οδικής ασφάλειας
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Την Τρίτη 31/8/2010 στις 11:30 είναι προγραμματισμένη η συνέντευξη Τύπου της Νομαρχίας Θεσσαλονίκης, σχετικά το 8ήμερο οδικής ασφάλειας που διοργανώνει το περιοδικό Auto Τρίτη, σε συνεργασία με την κορυφαία γερμανική εταιρεία DEKRA, το εμπορικό κέντρο Mediterranean Cosmos και το Ράδιο Θεσσαλονίκη.
|
Ασφάλιση μόνο με ΚΤΕΟ
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Ασφάλιση με ΚΤΕΟ και ΚΤΕΟ με ασφάλιση προβλέπει για τους ιδιοκτήτες Ι.Χ. το νομοσχέδιο του υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων που θα κατατεθεί στο επόμενο διάστημα. Έτσι δε θα μπορούν τα ανασφάλιστα οχήματα να περάσουν ΚΤΕΟ και οχήματα χωρίς ΚΤΕΟ να ασφαλιστούν.
|
Πάμε Διακοπές τον Αύγουστο!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Με 85 προτάσεις διακοπών σε επιλεγμένους προορισμούς σε όλη την Ελλάδα και ψαγμένες πληροφορίες για τον καθένα από αυτούς, κυκλοφόρησε μαζί με το Auto Τρίτη το 6ο τεύχος του περιοδικού Πάμε Εκδρομές.
|
Extreme εμπειρία για τα μέλη του Club SEAT
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Το Club SEAT δίνει την ευκαιρία σε ένα από τα μέλη του να ζήσει την απόλυτη extreme εμπειρία και να είναι το επόμενο μέλος του μήνα . Όλα τα μέλη που θα πάρουν μέρος στον διαγωνισμό μέσα από το www.clubseat.com.gr μέχρι την Κυριακή 25 Ιουλίου, μπορούν να διεκδικήσουν το θρόνο του μέλους του μήνα.
|
ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ: Νέα εκπτωτικά προγράμματα
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Δύο νέα ολοκληρωμένα ασφαλιστικά προγράμματα αυτοκινήτου προσφέρει η ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ, τα οποία έχουν σκοπό τη βέλτιστη κάλυψη του οχήματός σας. Πρόκειται για τα ασφαλιστικά πακέτα SUPER PLUS 2010 & EXTRA PLUS 2010, που προσφέρονται σε αρκετά προσιτές τιμές και παρέχουν πλήρη κάλυψη.
|
|
|
Συνεργασία Ι.Ο.ΑΣ. με Γερμανικό οργανισμό
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Στο πλαίσιο πρόσφατης επίσκεψης της Προέδρου του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» κας Β. Δανέλλη-Μυλωνά στο Βερολίνο, μετά από πρόσκληση του Εθνικού Οργανισμού Οδικής Ασφάλειας της Γερμανίας συμφωνήθηκε η στενή συνεργασία των δύο φορέων που θα περιλαμβάνει την ανταλλαγή εμπειρίας, ιδεών, εκπαιδευτικών προγραμμάτων και ειδικών εκδόσεων.
|
Το Club Seat σε προσκαλεί στη μεγάλη οθόνη!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
To Club SEAT σε συνεργασία με την Audio Visual , διοργανώνουν avant premiere για τη νέα ταινία της Disney “The Sorcerer΄s Apprentice (Υποψήφιος Μάγος)” του Jon Turteltaub, με τους Nicolas Cage, Monica Bellucci, Jay Baruchel, Alfred Molina, στον κινηματογράφο Village Ρέντη, αίθουσα 7, τη Δευτέρα 12 Ιουλίου και ώρα 19:00.
|
Καταιγιστική δράση στο www.audi.gr/a1
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
H Audi πρωτοπορεί στην επικοινωνία της για άλλη μια φορά επιλέγοντας έναν ιδιαίτερα πρωτότυπο τρόπο για το λανσάρισμα του νέου Αudi A1. Πρόκειται για μια περιπετειώδη σειρά 6 επεισοδίων, με πρωταγωνιστή τον Justin Timberlake στο ρόλο του John Frank , ενόs φιλόδοξου καριερίστα που διαρκώς μιλάει στο τηλέφωνο.
|
|
|
|
