facebook twitter
youtube
Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά
Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
Αυτοκίνητα - Μοτοσυκλέτες
Επαγγελματικά - Accessories - Ασφάλειες
 ΥΓΡΑΕΡΙΟ
 »
 »

 Ψάχνω ανά Περιοχή
 »
 »
 »
 »
 »
 »
 »
 »






SP auto gas- Το υγραέριο αποτελεί μονόδρομο για οικονομία
Ημερομηνία δημοσίευσης: 3/2/2012
Επειδή η άποψη των ανθρώπων της αγοράς μετράει περισσότερο από όλα, μιλήσαμε και με τον κ. Γιώργο Θεολογίτη, υπεύθυνο υγραερίου στην SP AUTO GAS.
A.T.: Πείτε μας λίγα λόγια για τις δραστηριότητες της εταιρείας σας και τις υπηρεσίες που προσφέρετε.
Γ.Θ.: H SP AUTO GAS ασχολείται με τις εγκαταστάσεις κιτ υγραερίου σε όλες τις μάρκες αυτοκινήτων από το Νοέμβριο του 2010. Η προσέγγιση μας είναι αυστηρά επαγγελματική δίνοντας σημασία σε όλες τις λεπτομέρειες που έχει η συγκεκριμένη μετατροπή. Παρουσιάζουμε μόνο μία συγκεκριμένη πρόταση στους πελάτες μας, η οποία εξαρτάται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου τους. Δεν τους μπερδεύουμε με διαφορετικά κιτ, μάρκες, τιμές κλπ. που φυσικά, δεν είναι σε θέση να γνωρίζουν τι να επιλέξουν. Όσον αφορά στην τοποθέτηση του κιτ στο αυτοκίνητο, τηρούμε αυστηρά όλους τους κανόνες ασφαλείας και προσέ- χουμε που και πως θα μπει το κάθε κομμάτι του κιτ. Τα πάντα έχουν σημασία. Όλη η ομάδα των ανθρώπων που εμπλέκονται, είναι χρόνια στο χώρο του αυτοκινήτου, είναι εκπαιδευμένοι, γνωρίζουν, αγαπούν και σέβονται τα αυτοκίνητα. Η μετατροπή ολοκληρώνεται με λεπτομερή ρύθμιση του εγκεφάλου του υγραερίου που συνοδεύει το κιτ. Θα ήθελα να εξηγήσω λίγο το θέμα του εγκεφάλου. Τα κιτ υγραερίου συνοδεύονται από έναν «άγραφο» εγκέφαλο, δηλαδή χωρίς δεδομένα. Ο εγκαταστάτης καλείται να τον «γεμίσει», με δεδομένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κάθε κινητήρα. Η τεχνογνωσία στη ρύθμιση του εγκεφάλου που έχουμε, προέρχεται από το τμήμα αναβαθμίσεων ιπποδύναμης του Παζαρόπουλου και πραγματοποιείται με μηχανήματα (αναλυτές καύσης κλπ) σε όλες τις συνθήκες στροφών και φορτίου κι- νητήρα κι όχι μόνο στο ρελαντί -όπως δυστυχώς επιμένουν κάποιοι στην Ελλάδα. Τελειώνοντας, θα ήθελα να προσθέσω πως παρέχουμε 2 χρόνια εγγύηση για το κιτ και τη λειτουργία του.

Α.Τ.: Ποια είναι τα οφέλη που μπορεί να έχει κάποιος εγκαθιστώντας ένα σύστημα υγραερίου;

Γ.Θ.: Η τοποθέτηση ενός συστήματος υγραερίου πρέπει να αντιμετωπιστεί σαν επένδυση. Στη συγκεκριμένη επένδυση, κυρίαρχο ρόλο έχει, όπως είπαμε, ο εγκαταστάτης με την τοποθέτηση του κιτ & τη ρύθμιση του εγκεφάλου. Η ποιότητα των εξαρτημάτων που αποτελούν το κιτ είναι απαραίτητη. Όλα μαζί θα συντελέσουν στο επιθυμητό αποτέλεσμα δηλαδή οφέλη, τόσο οικονομικά (40%-55%), όσο και περιβαλλοντολογικά. Το υγραέριο κατατάσσεται στα οικολογικά καύσιμα. Οφείλουμε να διατηρούμε το περιβάλλον όσο πιο καθαρό γίνεται για εμάς, αλλά και για τις επόμενες γενιές. Φυσικά, λόγω της δύσκολης οικονομικής κατάστασης που αντιμετωπίζουμε πια στη χώρα μας, σημαντικότερη παράμετρος είναι η οικονομία που επιτυγχάνουμε στις μετακινήσεις μας. Πιστεύω πως το υγραέριο σήμερα, αποτελεί μονόδρομο για κάποιον που θέλει να κάνει οικονομία. Ακόμα και η πετρελαιοκίνηση δε συμφέρει, αν λάβουμε υπόψη μας την κακή τιμή μεταπώλησης που έχουν σήμερα τα αυτοκίνητα και ταυτόχρονα την αγορά ενός καινούριου πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου.
»Σχολιάστε την είδηση

Tags: ΥΓΡΑΕΡΙΟ

περισσότερα νέα & άρθρα »
ΥΓΡΑΕΡΙΟ - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Συνέντευξη με τον Υπεύθυνο της Bluemec Hellas

Πως να μειωθεί η κατανάλωση ως 50%

Με τον Π. Ζαφείρη της SIME ΕΠΕ

Συνέντευξη με τον Βασίλη Λογοθέτη

Συνέντευξη με τον κ. Μπατσιούδη

Συνέντευξη με τον Απ. Τριφύλλη

Συνέντευξη με τον Μάκη Καλλίδη (Top Gas S.A)

Συνέντευξη με τον Π. Καρβούνη (Karvounis Gas)

Συνέντευξη με τον Σταμογιώργο Ηλία (Ρομπόπουλος Αυτοκίνηση Α.Ε)

Συνέντευξη με τον κ. Τσαμήτα (Car Experts)











Υγραέριο - Υπολογίστε το ετήσιο όφελος
 *Συμπληρώστε τα 4 πρώτα πεδία, πατήστε "Υπολογισμός" και βρείτε το ετήσιο κέρδος
Χλμ. το χρόνο:
Μέση Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):
Tιμή Βενζίνης (€):
Tιμή Υγραερίου (€):
Κόστος Βενζίνης (€/έτος):
Κόστος Υγραερίου (€/έτος):
Ετήσιο Κέρδος (€):
Μείωση Κόστους (%):
O παραπάνω τύπος υπολογίζει ότι η μέση κατανάλωση ενός αυτοκινήτου με LPG είναι περίπου 20% περισσότερη, σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο μοντέλο.

Αρθρα - Παρουσιάσεις
»
»






© 2026 autotriti.gr