Το ανανεωμένο Polo GTI διαθέτει –όπως και το «κανονικό» Polo- ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και φώτα τεχνολογίας LED.
Με νέο κινητήρα 1,8 TSI 190 ίππων το ανανεωμένο VW Polo GTI
10.722 Επισκέψεις στο άρθρο (18/9/2014)
Το VW Polo GTI, κατά την ανανέωσή του, αφήνει πίσω του το 1,4 TSI μοτέρ, για ένα νέο σύνολο 1.800 κ.εκ., του οποίου η απόδοση είναι υψηλότερη κατά 10 PS και 70 Nm, ενώ πλέον δίνεται και η επιλογή για 6άρι μηχανικό κιβώτιο.
Με 10 ίππους περισσότερους και γρηγορότερες επιδόσεις, ραφιναρισμένη στα σημεία εμφάνιση, αλλά –πλέον- και με την επιλογή για 6άρι μηχανικό κιβώτιο, παρουσιάστηκε το ανανεωμένο VW Polo GTI, πριν από το επίσημο ντεμπούτο του Paris Motor Show.Το ανανεωμένο Polo GTI, λοιπόν, διαθέτει –όπως και το «κανονικό» Polo- ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και φώτα τεχνολογίας LED, με τις εσωτερικές αλλαγές να αφορούν στον νέο πίνακα οργάνων, στη σχεδίαση του τιμονιού και στην αναδιάταξη των χειριστηρίων της κεντρικής κονσόλας.Τα μεγάλα νέα, όμως, έρχονται από τις τεχνικές διαφοροποιήσεις, καθώς κάτω από το καπό του Polo GTI πλέον δεν θα υπάρχει το 1,4 TSI σύνολο, αλλά ένα νέο μοτέρ 1,8 TSI. Το 4κύλινδρο turbo μοτέρ ανήκει στην «οικογένεια» κινητήρων EA888 του VW Group και αποδίδει 190 ίππους και 320 Nm, μια επίδοση υψηλότερη κατά 10 ίππους και 70 Nm από το μικρότερο σύνολο που αντικαθιστά.Επιπλέον, ενώ στην τελευταία εκδοχή του Polo GTI το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG αποτελούσε «μονόδρομο», στην μετά facelift εποχή, θα δίνεται και η επιλογή για μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Κατά τα λοιπά, η επίδοση στο 0-100 χλμ./ώρα έχει βελτιωθεί κατά 0,2 δλ., πέφτοντας στα 6,7 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα έχει ανέβει από τα 228 στα 236 χλμ./ώρα.
Η επίδοση στο 0-100 χλμ./ώρα έχει βελτιωθεί κατά 0,2 δλ., πέφτοντας στα 6,7 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα έχει ανέβει από τα 228 στα 236 χλμ./ώρα.
automikro.jpg)