Δοκιμάζουμε το μικρό της SEAT, το Ibiza, με τον diesel κινητήρα των 1.600 κ.εκ. στην έκδοση των 90 ίππων.
Test: SEAT Ibiza 1,6 TDI 90 PS
25.119 Επισκέψεις στο άρθρο (24/3/2015)
Η SEAT εξοπλίζει το δημοφιλές της μικρό μοντέλο, το Ibiza, με τον 1,6 TDI κινητήρα στην εκδοχή των 90 ίππων, κάνοντάς το πιο ολοκληρωμένο τόσο στον τομέα των επιδόσεων, όσο και της οδικής συμπεριφοράς. Κι όλα αυτά με κάτι περισσότερο από 13.000 ευρώ.
Στα γρήγορα:
• 1,6 λτ. πετρελαιοκινητήρας 90 ίππων
• «Καίει» 4,2 λτ./100 χλμ
• Πληρώνει 98,1 ευρώ τέλη κυκλοφορίας
• Από 13.524 ευρώ
+ Απόδοση κινητήρα, κατανάλωση, οδική συμπεριφορά
- Αίσθηση τιμονιού, πληρώνει τέλη
Η SEAT ενισχύει την γκάμα του Ibiza με έναν κινητήρα που αποδεικνύεται value for money. Ο λόγος για τον γνωστό στο VW Group, 1,6 TDI με απόδοση 90 ίππων, ο οποίος ταιριάζει γάντι στην γκάμα εκείνη του αγοραστικού κοινού που θέλει οικονομία χωρίς να στερείται επιδόσεων. Πέρα όμως από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του εν λόγω κινητήρα, η τιμή απόκτησής του είναι το ενδιαφέρον της υπόθεσης, μιας και η διαφορά με την αντίστοιχη εξοπλιστική έκδοση και με τον 1,2 TDI κινητήρα είναι μόλις 474 ευρώ.
Που κατάντησε η SEAT να έχει μοντέλο (Ibiza) φθηνότερο και από την Dacia (SANDERO 1.5 dCi 75hp STYLE 13.890€). Αν ήταν να διαλέξω μεταξύ των δυο θα επέλεγα το Dacia SANTERO διότι έχει τον κορυφαίο κινητήρα (dCi) που βγάζει από 75hp έως 115hp. Έκτος αυτού με προβληματίζει και η χαμηλή τιμή του Ibiza.
Που κατάντησε η SEAT να έχει μοντέλο (Ibiza) φθηνότερο και από την Dacia (SANDERO 1.5 dCi 75hp STYLE 13.890€). Αν ήταν να διαλέξω μεταξύ των δυο θα επέλεγα το Dacia SANTERO διότι έχει τον κορυφαίο κινητήρα (dCi) που βγάζει από 75hp έως 115hp. Έκτος αυτού με προβληματίζει και η χαμηλή τιμή του Ibiza.