|
|
|
Non-Paper |
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Επιλέχτηκαν 5 τελευταίες ειδήσεις | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| περισσότερα » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Με σήμα ή χωρίς;
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Διαβάστηκε από 16610 αναγνώστες | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Εσείς πως θα διαλέγατε τη νέα E-Class; Με σήμα στο καπό ή χωρίς;
Δείτε για ποιο λόγο η Mercedes έχει δαπανήσει τεράστια ποσά για να έχει ακόμη και σήμερα το σήμα της στο καπό. Εσείς θα την θέλατε με το αστέρι στο καπό ή στη μάσκα;
H νέα Mercedes-Benz E-Class έχει εδώ και καιρό λανσαριστεί και δεν απογοήτευσε. Είναι εμφανές πως οι άνθρωποι της Mercedes παίρνουν πολύ σοβαρά τις γνώμες των πελατών της μάρκας και αυτό φαίνεται στις επιλογές που κάνουν στα μοντέλα τους. Δεν είναι λοιπόν τυχαίο πως η νέα E-Class προσφέρεται σε δύο κύριες εκδόσεις. Μία κλασσική και μία πιο μοντέρνα. Η βασική τους διαφορά; Το σηματάκι στο καπό.Θα έλεγε κανείς πως μετά από τόσα χρόνια επιμονής η Mercedes θα δεχόταν πως είναι μάλλον ντεμοντέ να έχεις το σηματάκι πάνω στο καπό να εξέχει. Είναι εμφανές εξάλλου πως οι περισσότεροι αγοραστές της μάρκας προτιμούν τις εκδόσεις χωρίς το σηματάκι στο καπό. Όχι όμως όλοι. Η Mercedes έχει δαπανήσει μία μικρή περιουσία ώστε να διατηρήσει το σήμα της στο καπό. Τα χρήματα πήγαν στην έρευνα και εξέλιξη που έγινε ώστε το σήμα να μην αποτελεί κίνδυνο για τους πεζούς. Οι πρόσφατες αλλαγές στους κανονισμούς προστασίας των πεζών από την Ευρωπαϊκή Ένωση θα ήταν το τέλος για ένα μεταλλικό μέρος που εξέχει και θα μπορούσε να γίνει το πρώτο σε επαφή με έναν πεζό. Όμως η Mercedes το φρόντισε. Και έτσι η νέα Ε-Class έχει τη δυνατότητα να εξοπλίζεται είτε με ένα μεγάλο σήμα στη μάσκα, είτε με το κλασσικό μεταλλικό σηματάκι στο καπό. Εσείς όμως ποιο θα διαλέγατε; Κι εδώ αρχίζει μια άλλη συζήτηση. Γιατί βλέπεις, αν δεν έχεις οδηγήσει ποτέ Mercedes με σηματάκι στο καπό, και η πρώτη σου Mercedes το έχει στη μάσκα, όπως κάθε άλλο αυτοκίνητο, τότε δεν υπάρχει ζήτημα. Δεν σου λείπει, δεν το σκέφτεσαι, δεν το συζητάς. Αν όμως έχεις δει τη διαφορά το πράγμα αλλάζει. Το σηματάκι στο καπό έχει αποτελέσει για πολλούς λόγο να μείνουν πιστοί στη μάρκα. Και γι αυτούς δεν νοείται Mercedes χωρίς το αστέρι να στοχεύει μπροστά. Εσείς όμως τι λέτε; Είναι καιρός η Mercedes να ξεχάσει το σηματάκι στο καπό; Είναι η παρουσία του λίγο παραπάνω «παραδοσιακή» από όσο αντέχετε; Ή μήπως το θέλετε πάσι θυσία; Τι λέτε; Με ή χωρίς σηματάκι στο καπό; |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Σχολιάστε την είδηση | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
mostr... (7/1/2017, 10:16)
Μικροβιο στον γιατρο σου. Εδω μιλαμε για αυτοκινητα! χαχαχα Καγκουριες δεν κανουμε στα αυτοκινητα μας. Ειναι αρκετα γρηγορα απο τη μαμα τους και εχουμε τις AMG και τις Μ για πρωινο! (σημ.:μην μου πεις κι εσυ για Toyota και τετοιες μπουρδες) Καγκουριες κανουν οι υπολοιποι που εκαναν το ονειρο τους πραγματικοτητα να εχουν στην κατοχη τους ενα αστερι και μια μπεμπα εστω και μεταχειρισμενα αλλα τζουφια απο αλογα και ετσι δινουν αλλα τοσα που θα επαιρναν ενα καινουριο για να κανουν λιγο παραπανω... θορυβο και τιποτα ουσιαστικο απο θεμα ιπποδυναμης.
stath... (29/12/2016, 21:31)
Έχετε σκεφθεί ότι, όλοι όσοι έχουμε αυτοκίνητα, κάνουμε μια καθημερινή και δωρεάν διαφήμιση στους κατασκευαστές των αυτοκινήτων μας; Μήπως να αφαιρούσαμε όλοι τα σήματα, από τα αυτοκίνητα μας, προκειμένου να δείξουμε στους κατασκευαστές ότι ξυπνήσαμε και δεν δεχόμαστε από εδώ και πέρα να τους κάνουμε δωρεάν διαφήμιση; Μήπως έτσι θα τους υποχρεώναμε να μας πουλάνε πιό φθηνά τα αυτοκίνητα τους, έναντι της δυνατότητας να τους τα διαφημίζουμε, με τη διατήρηση των σημάτων στη θέση τους;
mostr... (29/12/2016, 10:19)
@merkelotsolia με το μαλακο μην χυσεις τον καφε σου απο την πολλη χαρα! χαχαχα Οκ κι εγω ψηφιζω το σημα να βρισκεται στο καπο για να σημαδευει καλυτερα το συνεργειο! χαχαχα
jimmy... (15/10/2016, 19:39)
To σημα ειναι must!
stath... (10/10/2016, 10:33)
Δεν είχα ποτέ Mercedes και ούτε σκοπεύω να αποκτήσω ποτέ. Έχω όμως τη γνώμη ότι σε κάθε αυτοκίνητο ότι εξέχει προκαλεί μείωση της αεροδυναμικής, και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Επίσης κάθε προεξοχή είναι εύκολο να σπάσει, ή να δημιουργήσει προβλήματα αν κάτι σκαλώσει επάνω της. Έτσι αν υποθετικά κάποτε αποκτούσα Mercedes, είτε επειδή έβρισκα μια ευκαιρία, ή αν κάποιος μου χάριζε μια, αυτό που θα έκανα θα ήταν να ξηλώσω το σήμα που προεξέχει, για να μην αποτελεί πρόβλημα.
Theod... (14/2/2016, 20:18)
Βασικά πιστεύω ότι ορθά πράττει η Mercedes και τηρεί τις παραδόσεις της και έχει το σηματάκι της στο καπό γιατί είναι μία Ιστορική μάρκα με την μεγαλύτερη παράδοση αυτοκίνησης στον κόσμο!Άλλωστε δεν είναι η μόνη, Jaguar αλλά και κυρίως RollsRoyce έχουν και αυτές σηματάκια στο καπό εξίσου Ιστορικές μάρκες! Αλλά ως κάτοχος Mercedes προτιμώ το σήμα στην μάσκα είναι πιο μοντέρνο !Αλλά ως ιδέα ΝΑΙ καλά κάνει η Mercedes και προωθεί τα μοντέλα της με το σήμα στο καπό και αφήνει τον μελλοντικό ιδιοκτήτη να διαλέγει εάν θα συνεχίσει να το έχει στο καπό ή θα το βάλει στην μάσκα !Είναι το σήμα κατατεθέν της που ακτινοβολεί την αίγλη της και την Ιστορικοτητά της!Επίσης όσοι είναι κάτοχοι μίας Mercedes θα έχουν παρατηρήσει ότι και ο ήχος της κόρνας της είναι παλαιομοδίτικος πράγμα που σημαίνει ότι οι άνθρωποι της Mercedes δίνουν σημασία στις λεπτομέρειες και έχουν μεράκι στην κατασκευή αυτοκινήτου, ...κάτι που δεν έχουν οι Ιάπωνες κατασκευαστές...............
nikos... (1/1/2017, 14:58)
Ειτε με το αστερι στη μασκα ειτε στο καπο, ειναι μια Mercedara και αυτο τα λεει ολα απο μονο του. Μιλαμε για μια φιρμα που δημιουργει κυριολεκτικα πανεμορφα κινουμενα γλυπτα τα οπια διακρινονται σε ολους τους τομεις. Μιλαμε για ποιοτητα ανευ προηγουμενου με υλικα ανωτατης κλασης, σπορ οδικη συμπεριφορα με παροιμιωδη ανεση, ασυναγωνιστες επιδοσεις, υπερυψηλες τεχνολογιες ανεσης και ασφαλειας, αλλα πανω απ'ολα ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ που δεν εχει αντιπαλο. Αλλωστε ας μην ξεχναμε πως η Mercedes τοποθετησε για πρωτη φορα σε αυτοκινητο παραγωγης και συγκεκριμενα στην W116 (S-Class) του 1976 συστημα ABS. Απο τα υπερπολυτελη sedan της, μεχρι τα σπορ κουπε και καμπριολε εως τα θηριωδη τζιπ της, αυτη η μαρκα εχει τον τροπο της να σε μαγευει και να μη θελεις να οδηγησεις τιποτε αλλο. Αυτο συμβαινει αλλωστε και με ολα τα Γερμανικα που ειναι τα κορυφαια σε ολους τους τομεις. Απλα αυτος ο διαχωρισμος εχει να κανει με τα προσωπικα γουστα του καθενος. Πιστευω παντως οτι στα κλασσικα sedan ταιριαζει περισσοτερο το σημα στο καπο, ενω για τα σπορ και κουπε (συμπεριλαμβανομενων και των CLA και CLS), μαζι φυσικα με τα αξεπεραστα της SUV, δειχνει πιο ομορφο το σημα ενσωματομενο στη μασκα. Ειναι ερωτας η Mercedes και παθος που δε συγκρινεται με τιποτα αλλο.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr