Non-Paper

Επιλέχτηκαν 5 τελευταίες ειδήσεις

To «πατάνε» περισσότερο οι οδηγοί ηλεκτρικών ή είναι η ιδέα μας;

Η ετικέτα στα λάστιχα δείχνει και πόσο «ψαγμένα» είναι

Μεταχειρισμένο Plug-in: Γιατί θέλει περισσότερη προσοχή από ηλεκτρικό;

Ρισκάρεις να βάλεις μούφα καύσιμο για να γλιτώσεις 2 ευρώ στο γέμισμα;

Ποιο είναι το πιο αργό αμάξι που είχες ποτέ;

περισσότερα »

non paper an off-the record or unofficial presentation of (auto) policy

Εσείς συμβιβάζεστε με δύο θέσεις λιγότερες για χάρη του εύκολου πάρκινγκ στο κέντρο;

Διαβάστηκε από 8719 αναγνώστες

Το Smart απέκτησε το όνομά του γιατί θεωρήσαμε όλοι πως είναι ιδιαίτερα έξυπνο το να χωράει στο μισό χώρο στάθμευσης ενός κανονικού αυτοκινήτου. Το ότι όμως στην πορεία έχασε δύο θέσεις επιβατών όμως ποιος το πρόσεξε; Εσάς σας πειράζει; ‘Όταν παρουσιάστηκε το Smart, το 1998, απέσπασε δύο τελείως διαμετρικά αντίθετες κριτικές. Από τη μία, σε χώρες όπως η Γαλλία, η Ισπανία ή η Ελλάδα, ήρθε ως από μηχανής θεός να λύσει το πρόβλημα του πάρκινγκ.
Από την άλλη όμως, στην Αγγλία ή τη Γερμανία, όπου δεν υπάρχει πουθενά ελεύθερη στάθμευση και ως εκ τούτου πάντα βρίσκεις διαθέσιμο χώρο να παρκάρεις, το Smart θεωρήθηκε μάλλον αστείο.
Ακόμη μεγαλύτερο αστείο θεωρήθηκε στις ΗΠΑ όπου λανσαρίστηκε μόλις πριν μερικά χρόνια, αφού όχι μόνο δεν τίθεται θέμα στάθμευσης, αλλά οι έλλειψη πίσω θέσεων το έκανε μη πρακτικό για μεγάλες πόλεις όπου είναι υποχρεωτικό να έχεις πολλούς επιβάτες για να κινείσαι χωρίς να πληρώνεις διόδια. Άλλος κόσμος.
Γιατί στην Ελλάδα το Smart είναι βασιλιάς. Και μαζί του φυσικά και το Toyota iQ που αμφότερα καταφέρνουν να παρκάρουν εκεί που δε χωράει ούτε μοτοσικλέτα. Γιατί οι χώροι στάθμευσης στις ελληνικές πόλεις είναι πλέον τόσο μικροί. Και η διαφορά από ένα Aygo ή άλλο ίδιου μεγέθους μίνι μοντέλο, αποτελεί συχνά καθοριστικό ρόλο στο πόσους γύρους θα κάνεις μέχρι να βρεις να παρκάρεις.

Καθόλου αστείο. Ειδικά αν βάλεις το χρόνο και την βενζίνη που θες ψάχνοντας να παρκάρεις. Οι πίσω θέσεις όμως; Η απόφαση για το «κόψιμο» των πίσω θέσεων, είτε τελείως (στο Smart) είτε περιοριστικά (στο iQ) προήλθε από μια απλή στατιστική μελέτη.
Κάθε πρωί που κατεβαίνουν οι μύριοι στο κέντρο για δουλειά, μια ματιά στα γύρω αυτοκίνητα αρκεί για να καταλάβει κανείς πως σπάνια, πολύ σπάνια, υπάρχει άλλος μέσα εκτός από τον οδηγό. Άρα οι πίσω θέσεις απλά είναι έρμα, περιττές δηλαδή, και όχι μόνο αυτό, αλλά δημιουργούν και πρόβλημα στο παρκάρισμα.
Δεκτόν. Όμως τα αυτοκίνητα κινούνται και εκτός πόλης. Και εκτός συμφόρησης. Και εκτός σημείων όπου το πάρκινγκ είναι δύσκολο. Κυκλοφορούν επίσης σε μέρη όπου υπάρχει ανάγκη να πάνε περισσότεροι από ένας ακόμη. Τότε τι γίνεται;
Πόσο συνειδητοποιημένη αγορά αποτελεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο; Πόσο ζυγισμένες είναι οι προτεραιότητες που κόβουν τις πίσω θέσεις για χάρη της ευκολίας παρκαρίσματος; Εσείς πόσο εύκολα διαλέγετε ένα Smart ή iQ έναντι ενός τετραθέσιου μίνι ελάχιστα μεγαλύτερου; Τελικά, αξίζει η ευκολία του πάρκινγκ, την απώλεια ή περιορισμό των πίσω θέσεων; Τι λέτε;

Σχολιάστε την είδηση

Σχόλια...

stath... (15/7/2010, 22:18) Πιστεύω ότι όσοι αγοράζουν Smart, το αγοράζουν ως δεύτερο αυτοκίνητο. Έτσι το χρησιμοποιούν μόνο σε μετακινήσεις που γίνονται με μόνο τον οδηγό, ή με τον οδηγό και ένα επιπλέον άτομο. Όταν χρειαστεί να μετακινηθούν περισσότερα άτομα χρησιμοποιούν το άλλο αυτοκίνητο. Δεν νομίζω να υπάρχουν πολλοί που έχουν Smart ως μοναδικό αυτοκίνητο, δεδομένου ότι είναι και σχετικά ακριβό.

a.kou... (15/7/2010, 18:23) Αν έχεις παιδιά και δεν έχεις την οικονομική δυνατότητα να aποκτήσεις και να συντηρείς τρία αμάξια τότε δεν αγοράζεις SMART. Το IQ είναι μια λύση γιατί έχει και πίσω καθίσματα στα οποία για μικρές αποστάσεις βολεύονται δυο παιδιά και είναι 30 πόντους μεγαλύτερο από το Smart (3,00 μ. έναντι 2,70). Πρακτικά όπου λόγω του μικρού τους μήκους, όπου χώνεται το SMART χώνεται και το IQ. Εγώ πάντως στη τρομερά δύσκολη περιοχή των Αμπελοκήπων βρίσκω, άλλοτε μετά από πολύ και άλλοτε μετά από λίγο ψάξιμο, να παρκάρω το ΧΙΟΥΝΤΑΙ ΑΤΟΣ μου

tliat... (15/7/2010, 13:07) perifanos katoxos smart. pisw theseis: axristes Paidia kai skylia den exw, gia to market mia xara einai o xoros aposkevwn. Taxidia eipate? Athina- Konstantinoupoli odikws opws kai Ellada-Italia. oikonomia venzinis den to sizitame... parkarisma den to sizitame... Eipate kati?

ixok... (15/7/2010, 12:41) Η ίδια η έννοια του αυτοκινήτου πόλης είναι λανθασμένη!Καταλάβετε το πια!Αν δε βρίσκεις να παρκάρεις δε χρησιμοποιείς αυτοκίνητο,ή το βάζεις σε πάρκινγκ αντί να καις άσκοπα βενζίνη και να συμβάλλεις στο εντονότατο κυκλοφοριακό πρόβλημα και στην ατμοσφαιρική ρύπανση.Θα με κράξετε λογικά κάποιοι, εν μέρει δικαιολογημένα γιατί κ τα ΜΜΜ είναι μετριότατα,αλλά το να γεμίσουμε με μικρά αμαξάκια που παρκάρουν άλλοτε νόμιμα,άλλοτε παράνομα κ να γίνονται τα κέντρα των πόλεων σα μάντρες μεταχειρισμένων δεν είναι η λύση.Οι ελληνικές πόλεις είναι ακατάλληλες για την εκτεταμένη χρήση αυτοκινήτου.-

holda... (15/7/2010, 10:41) Το Smart και οι κλώνοι του, αποτελούν καλές ιδέες για ένα δεύτερο αυτοκίνητο. Καίνε λίγο και παρκάρονται εύκολα. Όμως θεωρώ ότι είναι πανάκριβα. Αφού έχουν το μισό μέγεθος από ένα οικογενειακό, θα έπρεπε να έχουν περίπου και τη μισή τιμή. Έτσι, αφού πχ μπορείς να πάρεις ένα από την τριάδα, dacia logan, china motors lifan, ή lada aquarious, με λιγότερα από 9000ευρώ (σύν Air condition), θα περίμενε κανείς ένα αυτοκίνητο τύπου smart από τους ίδιους, να κοστίζει περίπου 5000ευρώ. Φυσικά η αρχική ιδέα για το smart, ήταν να προσφέρει και κάποιο επίπεδο εξοπλισμού και ποιότητας υλικών για… τις πλούσιες κυρίες, αλλά εγώ τη δουλειά μου θέλω να κάνω. Θέλω απλώς κάτι πιο ασφαλές από δίκυκλο. Και αυτό ακόμα δεν υπάρχει. Τα οχήματα της YMC, νομίζω έχουν μόνο κουκούλες για τις βροχερές μέρες και δεν ξέρω αν έχουν όπισθεν. Τα 5000ευρώ και περισσότερα που κοστίζουν έξτρα τα smart, iq και noble, αντιστοιχούν σε περισσότερα λίτρα βενζίνης, από αυτά που θα κάψουν στο μεγαλύτερο μέρος της διάρκειας ζωής τους. Άρα με αυτήν την τιμή, μάλλον ψυλο-άχρηστα είναι.

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Kαύσιμα	Parking Airport
Ελαστικά	Accessories
Φόρτιση Ηλεκτρικών	Leasing
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Καλή Συντήρηση αυτοκινήτου
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Λιπαντικά
Ανταλλακτικά	Used Cars Parts
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>