Πότε πρέπει να αλλάξω δεξαμενή LPG στο αυτοκίνητο;
H "ζωή" μίας δεξαμενής LPG διαρκεί μία δεκαετία. Οι επαγγελματίες του κλάδου τονίζουν ότι η αντικατάσταση είναι πολύ απλή.
- Πότε πρέπει να αλλάξω δεξαμενή LPG στο αυτοκίνητο;
- 10 χρόνια μετά και πάλι στο προσκήνιο
- Γιατί η αλλαγή της δεξαμενής καυσίμου LPG είναι απαραίτητη;
- Πότε πρέπει να γίνει η αντικατάσταση;
- Ποια είναι η διαδικασία για την αλλαγή δεξαμενής;
- Τι «παίζει» με τoν υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο - ΚΤΕΟ
Πότε πρέπει να αλλάξω δεξαμενή LPG στο αυτοκίνητο;
Στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας, η οικονομική κρίση έκανε την εμφάνισή της και στην Ελλάδα, "γονατίζοντας" ανεπανόρθωτα την οικονομία της χώρα και επηρεάζοντας σε αρνητικό βαθμό τις ζωές των περισσότερων Ελλήνων.
Τα εισοδημάτα έπεσαν κατακόρυφα, αλλά η τιμή της βενζίνης είχε αντίστροφη πορεία, φτάνοντας στις τιμές - ρεκόρ του σήμερα. Πριν την κρίση, ένα "εικοσάρικο" αρκούσε για τις μετακινήσεις όλης της εβδομάδας, γεγονός που "χαιρέτησε" σιγά σιγά αναγκάζοντας πολλούς να μπουν στην διαδικασία να ψάξουν εναλλακτικά και πιο οικονομικά καύσιμα νέας εποχής. Τότε ήταν που επανήλθε δυναμικά η άγνωστη (σε πολλούς τότε) υγραεριοκίνηση! Κι όχι άδικα, εφόσον το LPG ήταν (και παραμένει) κατά 50% πιο οικονομικό από την βενζίνη και 20% από το diesel.
Eπιπλέον, η συνεχόμενα αυξανόμενη ζήτηση οδήγησε τις πιστοποιημένες εταιρίες που ασχολούνταν με την εμπορία – εισαγωγή αλλά και την τοποθέτηση συστημάτων υγραεριοκίνησης, να προσφέρουν εξαιρετικές και συμφέρουσες προσφορές οι οποίες στο σύνολό τους δεν άφησαν ασυγκίνητο μεγάλο κομμάτι της αγοράς. Όλα τα παραπάν, οδήγησαν όλο και περισσότερους στην απόφαση να εγκαταστήσουν στον κινητήρα του αυτοκινήτου τους πιστοποιημένα συστήματα υγραεριοκίνησης. Σε αυτό άλλωστε συνηγορούν και οι αριθμοί, αφού σε αυτή την "χρυσή εποχή" του LPG, μετατρέπονταν κατά μέσο όρο 38 - 42.000 αυτοκίνητα τον χρόνο.
10 χρόνια μετά και πάλι στο προσκήνιο
Ερχόμενοι πλέον στο σήμερα, η κατάσταση φαίνεται να είναι διαφορετική για τον ώριμο πλέον κλάδο. Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, οι ετήσιες μετατροπές βρίσκονται στο 25% σε σχέση με την 1η φάση ανάπτυξης του κλάδου (γύρω στις 10-11.000 τον χρόνο). Οι λόγοι είναι αρκετοί, επιτράπηκε η diesel-ο-κίνηση, κέρδισε μερίδια το φυσικό αέριο CNG, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων παράγουν περισσότερα "μαμίσια" υγραεριοκίνητα μοντέλα, οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων εισάγουν και τα διαθέτουν στην ελληνική αγορά περισσότερα υγραεριοκίνητα, ενώ η ηλεκτροκίνηση παρότι ακόμη "ανώριμη" και χωρίς επαρκείς υποδομές κάνει δειλά δειλά τα πρώτα της βήματα.
Όπως συνήθως συμβαίνει, αυτή η ωρίμανση της αγοράς δημιούργησε διάφορες "απειλές και ευκαιρίες" στην αγορά (threats & opportunities). Μετά από χιλιάδες εγκαταστάτες που εμφανίστηκαν, πλέον στην αγορά έχουν μείνει οι top experts. Αυτοί που επένδυαν στην υγραεριοκίνηση και ενημερώνονταν για όλες τις εξελίξεις της. Αυτοί που δεν πειραματίζονταν "πάνω στου κατόχου το κεφάλι" και σήμερα -σε μία μικρότερη πίτα αγοράς- βρίσκόνται στις πρώτες προτιμήσεις των καταναλωτών, τόσο για τις εγκαταστάσεις τους όσο και για τις υπηρεσίες που προσφέρουν, σχετικά με τη συντήρηση των LPG συστημάτων.
Γιατί η αλλαγή της δεξαμενής καυσίμου LPG είναι απαραίτητη;
Μία δεκαετία μετά την πρώτη "έκρηξη" των χιλιάδων εγκαταστάσεων, οι επαγγελματίες του χώρου καλούνται να παίξουν ξανά πρωταγωνιστικό ρόλο, αυτή την φορά σε ότι αφορά την ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ αλλαγή της δεξαμενής LPG καυσίμου σε όσους κατόχους έχουν συμπληρώσει τα 10 χρόνια ζωής από την ημερομηνία κατασκευή της.
Σε αυτό το σημείο, να σημειωθεί πως η αλλαγή αυτή είναι υποχρεωτική, καθώς πέρα από τη νομοθεσία που την επιβάλει υπάρχουν και λόγοι ασφαλείας, εφόσον πρόκειται για ένα δοχείο που βρίσκεται υπό πίεση καθ΄ όλη την διάρκεια λειτουργίας του.
Φυσικά μπορείτε να ψαχτείτε σχετικά με τη χώρα κατασκευής τους και τα επιμέρους πλεονεκτήματα τους.
Υπάρχουν δεξαμενές με:
- Αυξημένες αντοχές λόγω κατασκευής με ενισχυμένο χάλυβα που τις καθιστούν ικανές να επιτυγχάνουν το μέγιστο των επιθυμητών ιδιοτήτων με μικρότερο πάχος και βάρος από τις ανταγωνιστικές τους.
- Αυξημένη χωρητικότητα σε λίτρα (στις ίδιες διαστάσεις), λόγω εργονομικού σχεδιασμού (παρότι στις μέρες μας δεν είναι απαραίτητο αφού το δίκτυο πρατηρίων Lpg είναι ευρύ εξασφαλίζοντας αυτονομία σε όλους).
- Ποιότητα βαφής, άρτια συγκόλληση, εσωτερική αντισκωριακή προστασία
Πότε πρέπει να γίνει η αντικατάσταση;
Σύμφωνα με την νομοθεσία, η αλλαγή της δεξαμενής LPG θα πρέπει να γίνει με το πέρας της ημερομηνίας κατασκευής της και όχι εγκατάστασης. Μπορείτε πολύ εύκολα να την βρείτε, αφού αναγράφεται στο πίνακα της δεξαμενής με ανάγλυφα γράμματα και αριθμούς.
Ποια είναι η διαδικασία για την αλλαγή δεξαμενής;
Οι επαγγελματίες του κλάδου τονίζουν πως η αντικατάσταση μιας δεξαμενής LPG είναι πολύ απλή. Γίνεται αυθημερόν και το κόστος της εξαρτάται από τον τύπο, τις διαστάσεις (χωρητικότητα) της δεξαμενής, αλλά και τον εγκαταστάτη. Οι τιμές αγοράς που βρήκαμε στην διάρκεια της έρευνας μας, μαζί με το κόστος της εγκατάστασης, κυμαίνονται από 230-300 ευρώ (άλλη τιμή για 60 λίτρα χωρητικότητα, άλλη για 71 λίτρα κλπ).Σημειώστε πως, με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, η αλλαγή αφορά μόνο την δεξαμενή και όχι τα περιφερειακά της μέρη. Ωστόσο, οι ειδικοί προτείνουν προαιρετικά και άλλες εργασίες που θα εξασφαλίσουν την σωστή λειτουργία του συστήματος, όπως την αντικατάσταση της πολυβαλβίδας και των φίλτρων, αλλά και την εκ νέου ρύθμιση του εγκεφάλου.
Συνέχεια του άρθρου >>>
