Τόσο το Golf R32 όσο και η 147 GTA διαθέτουν χειροκίνητα κιβώτια έξι σχέσεων, όμως το Γερμανικό μοντέλο έχει ένα προβάδισμα στον τομέα αυτό καθώς "φιλοξενεί" μια εντυπωσιακή τεχνολογική καινοτομία. Πρόκειται για το κιβώτιο απευθείας εναλλαγής σχέσεων (Direct-Shift Gearbox ή DSG) το οποίο διαθέτει δύο συμπλέκτες, έναν για τις μονές σχέσεις και την όπισθεν και έναν για τις ζυγές. Πριν την αλλαγή μιας σχέσης είναι ήδη επιλεγμένη η επόμενη και η εμπλοκή της γίνεται ακριβώς τη στιγμή που απεμπλέκεται η προηγούμενη.
Το εν λόγω κιβώτιο (παρουσιάζεται στο τεύχος 05/2003) επιτρέπει ταχύτατες αλλαγές ταχυτήτων βελτιώνοντας τις επιταχύνσεις (το 0-100 χλμ/ώρα επιτυγχάνεται σε κατά 0,3 δλ. μικρότερο χρόνο). Μάλιστα η VW η οποία παράγει 1.000 DSG ημερησίως σχεδιάζει να το τοποθετήσει και σε άλλες σειρές μοντέλων. Από την πλευρά της η Alfa Romeo σχεδιάζει μέσα στο 2003 να τοποθετήσει στην 147 GTA το γνωστό κιβώτιο Selespeed με χειριστήρια και στο τιμόνι.
Στη φωτό διακρίνεται το κιβώτιο DSG και συγκεκριμένα ο διπλός δίσκος του συμπλέκτη.
Το DSG επιτρέπει αλλαγές με αυτόματο αλλά και σειριακό τρόπο.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Alfa Romeo 147 GTA vs VW Golf R32 As HOT as it gets...
