Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Περιοδικό - Test

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  11/6/2002
Ημερομηνία δημοσίευσης: 11/6/2002

Nissan X-Trail 2,0

To S.U.V. όχημα της Nissan έχει ένα από τα κομψά και ταυτόχρονα δυναμικά σχεδιαστικά αμαξώματα της κατηγορίας. Μοντέρνα είναι η σχεδίαση στο εσωτερικό του Nissan, όπου κυρίαρχο στοιχείο αποτελούν τα τρία στρογγυλά αναλογικά όργανα στο κέντρο του ταμπλό. Ευχάριστος είναι και ο διάκοσμος, λόγω κυρίως των ανοιχτόχρωμων επενδύσεων. Τα πλαστικά τμήματα που έχουν χρησιμοποιηθεί στο θάλαμο των επιβατών του X-Trail είναι καλής ποιότητας. Πέντε επιβάτες θα νιώσουν άνετα στο S.U.V. της Nissan. Ωστόσο ο όγκος του χώρου αποσκευών έχει μέτρια χωρητικότητα (350 λίτρα). 
Το μόνιμα προσθιοκίνητο X-Trail διαθέτει σύγχρονο τεχνολογικά σύστημα 4κίνησης, το οποίο έχει δύο επιλογές λειτουργίας. Ο οδηγός ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης, μπορεί να ενεργοποιήσει μέσω δύο διακοπτών στο ταμπλό είτε την αυτόματη επιλογή, όπου η κίνηση στους πίσω τροχούς μεταδίδεται όταν οι εμπρός χάσουν την πρόσφυσή τους, είτε στη μόνιμη τετρακίνηση όπου το ποσοστό ροπής είναι 57% και 43% στους εμπρός και πίσω τροχούς αντίστοιχα. Εκτός δρόμου με "κλειδωμένη" την 4κίνηση, το X-Trail παρουσιάζει προοδευτικές αντιδράσεις όταν οι τροχοί αρχίζουν και χάνουν την πρόσφυσή τους, δίνοντας τη δυνατότητα στον οδηγό να διορθώσει την πορεία του οχήματος μέσω των καλών σε αίσθηση συστημάτων διεύθυνσης και πέδησης. 
Στην άσφαλτο, με την κίνηση στους εμπρός τροχούς, το S.U.V. Nissan παρουσιάζεται σταθερό. Η σχετικά σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης του X-Trail προσφέρει ικανοποιητική άνεση στους επιβάτες και μόνο έντονες ανωμαλίες θα περάσουν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. 
Το όχημα ελεύθερου χρόνου της Nissan, "κινείται" τιμολογιακά σε ανταγωνιστική τιμή (30.580 ευρώ).

 


Η ανεξάρτητη ανάρτηση του X-Trail με τη σφιχτή σχετικά ρύθμιση δε θα ταλαιπωρήσει τους επιβάτες σε μια χωμάτινη διαδρομή.


Το εσωτερικό του X-Trail έχει πρωτότυπη σχεδίαση. Τα σκληρά πλαστικά του ταμπλό, είναι πολύ καλά συναρμολογημένα.
Ελαστικός και εύστροφος κινητήρας 
Το Nissan X-Trail κινείται από ένα 2λιτρο 16βάλβιδο μηχανικό σύνολο απόδοσης 141 ονομαστικών ίππων, το οποίο διαθέτει μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων. Ο κινητήρας αυτός εμφανίζει πολύ καλή ελαστικότητα από τις χαμηλές σ.α.λ., γεγονός που εξυπηρετεί τόσο κατά τις ενδοαστικές μετακινήσεις όσο και εκτός δρόμου. Παράλληλα το μοτέρ αυτό χαρακτηρίζεται για την ευστροφία του και την άμεση απόκρισή του στο πάτημα του γκαζιού. Ο θόρυβος που παράγει έχει χαμηλή ένταση, ενώ η λειτουργία του εν λόγω κινητήρα είναι ομαλή. Πολύ καλή είναι και η αίσθηση του επιλογέα, καθώς οι ταχύτητες "κουμπώνουν" εύκολα.

Ο κινητήρας των 2,0 λίτρων του X-Trail εμφανίζει θετικό "τράβηγμα" από τις χαμηλές σ.α.λ. Παράλληλα είναι εύστροφος με πολιτισμένη λειτουργία.

 ΓΥΡΟΣ 4χ4
 
Στα χνάρια του Ακρόπολις
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Chrysler Jeep Cherokee 3,7
Suzuki Jimny 1,3
Toyota Land Cruiser 90 5d
Ford Maverick 2,0
Mercedes ML 320
Daewoo Musso E32
Mitsubishi Pajero Pinin 2,0 5d
Toyota RAV 4 3d
Hyundai Santa Fe 2,4
Renault Scenic RX4
Kia Sportage Wagon 2,0
Daihatsu Terios DVVT 1,3
Suzuki Grand Vitara 1,6
Suzuki Grand Vitara 2,0
Nissan X-Trail 2,0