Αμφότερα τα αυτοκίνητα της δοκιμής θα φιλοξενήσουν στο εσωτερικό τους χωρίς σημαντικές παραχωρήσεις έως 5 ενήλικους επιβάτες. Στο πίσω τμήμα του θαλάμου των επιβατών, ο διαθέσιμος χώρος για τα γόνατα είναι μεγαλύτερος στο μεσαίο όχημα της Toyota, χωρίς ωστόσο το Primera να υστερεί σημαντικά. Από την άλλη πλευρά το Nissan έχει περισσότερο εσωτερικό πλάτος, ωστόσο λόγω της πιο έντονα κεκλιμένης οροφής του Primera, άτομα με αυξημένο ύψος έχουν περιορισμένο "αέρα" για τα κεφάλια τους. Τα καθίσματα και στα δύο αυτοκίνητα των ιαπωνικών εταιρειών προσφέρουν στους επιβάτες ικανοποιητική άνεση και στήριξη, ενώ οι φιλοξενούμενοι του Avensis κάθονται πιο ψηλά.
Θέσεις για μικροαντικείμενα υπάρχουν στα πλαϊνά των θυρών και ανάμεσα από τα εμπρός καθίσματα στο κεντρικό υποβραχιόνιο και στα δύο αυτοκίνητα. Το Avensis διαθέτει το μεγαλύτερο σε όγκο χώρο αποσκευών (520 λίτρα) μεταξύ των σεντάν μεσαίων αυτοκινήτων. Στο Primera o αποθηκευτικός χώρος είναι πιο μικρός με 450 λίτρα χωρητικότητας, ενώ και στα δύο οχήματα οι θόλοι των τροχών δε διαταράσσουν σημαντικά την πλήρη εκμετάλλευση του χώρου αποσκευών.
Στο Primera (αριστερά) το εσωτερικό ύψος και ο διαθέσιμος χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών είναι μικρότερος από ό,τι στο Avensis. To τελευταίο έχει μικρότερο
εσωτερικό πλάτος και μεγαλύτερο σε όγκο χώρο αποσκευών από το Nissan. (Avensis: 520 λτ., Primera: 45O λτ.)
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Nissan Primera 1,6 4d VS Toyota Avensis 1,6 4d Ανατρέποντας το παρελθόν
