Eνα από τα πιο ξεχωριστά κάμπριο αυτοκίνητα της αγοράς με εξαιρετικά μικρές διαστάσεις είναι το Smart Cabrio. Το μινιμαλιστικό Γερμανικό μοντέλο σε σχέση με την Coupe έκδοση διαθέτει διαφορετικής σχεδίασης φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω και υφασμάτινη οροφή η οποία αναδιπλώνεται πλήρως μέσω ηλεκτρομηχανισμού. Το Smart Cabrio συνδυάζει τις αρετές ενός αυτοκινήτου της κατηγορίας των σούπερ μίνι αυτοκινήτων με αυτές των κάμπριο και αναμφίβολα είναι περισσότερο εκκεντρικό από την Coupe έκδοση. To αμάξωμά του χαρακτηρίζεται από τους ανύπαρκτους προβόλους και τις μεγάλες πόρτες αναλογικά του εξαιρετικά μικρού του μήκους.
Η αισθητική που ακολουθείται στο εσωτερικό του Smart Cabrio σίγουρα δε συναντάται σε άλλο αυτοκίνητο παραγωγής. Οι έντονοι χρωματισμοί αλλά και ο τρόπος που έχουν συνδυαστεί οι πλαστικές με τις υφασμάτινες επενδύσεις δημιουργούν μία πολύ ευχάριστη ατμόσφαιρα. Ορισμένες λεπτομέρειες που εντυπωσιάζουν στο εσωτερικό του Smart Cabrio -το οποίο είναι ίδιο με της Coupe έκδοσης- αφορούν τη σχεδίαση των αεραγωγών του ταμπλό και την τοποθέτηση του στρογγυλού περιστρεφόμενου ρολογιού και στροφόμετρου στο πάνω μέρος του ταμπλό. Το τελευταίο έχει μεγάλο βάθος όπου σε συνδυασμό με το μεγάλο παρμπρίζ δίνει την εντύπωση ενός αρκετά μεγαλύτερου αυτοκινήτου μέχρι το βλέμμα να γυρίσει πίσω και να αντικρίσει πόσο κοντά είναι η πόρτα του χώρου αποσκευών... Οι δύο και μοναδικοί επιβάτες του Smart Cabrio σε καμιά περίπτωση δε θα νιώσουν στριμωγμένοι λόγω του αρκετού χώρου που έχουν για τα κεφάλια και τα πόδια τους. Μάλιστα η αίσθηση ευρυχωρίας είναι ακόμα μεγαλύτερη μόλις ανοίξει η οροφή και αφαιρεθούν οι κολόνες πάνω από τις πόρτες. Παρά την ιδιαίτερη σχεδίαση του εσωτερικού του δε συναντώνται ουσιαστικά εργονομικά προβλήματα. Οι μόνοι διακόπτες που χρειάζονται λίγο... ψάξιμο είναι αυτοί για τα ηλεκτρικά παράθυρα -που βρίσκονται στα πλαϊνά των θυρών- καθώς η σχεδίασή τους
"ξεφεύγει" από τα συνηθισμένα. Μεγάλη σημασία κατά τη σχεδίαση του εσωτερικού του Smart Cabrio δόθηκε στην πρακτικότητά του. Θέσεις για μικροαντικείμενα υπάρχουν πολλές στο ταμπλό, όπως και στα πλαϊνά των θυρών. Ο χώρος αποσκευών του Smart Cabrio έχει χωρητικότητα 150 λίτρων και μπορεί να μεταφέρει τις αποσκευές δύο επιβατών για μια ολιγοήμερη "εξόρμηση".
Στην κίνηση της πόλης το
Smart Cabrio αποτελεί τον καλύτερο σύμμαχο του οδηγού όχι μόνο γιατί ελίσσεται εύκολα λόγω των μικρών διαστάσεών του αλλά γιατί σίγουρα θα υπάρχει μία θέση να παρκάρει ακόμα και κάθετα. Επίσης η ύπαρξη ημιαυτόματου κιβωτίου διευκολύνει πολύ τον οδηγό λόγω απουσίας του συμπλέκτη. Εκτός πόλεως το Smart Cabrio δεν επιφυλάσσει δυσάρεστες εκπλήξεις. Στον αυτοκινητόδρομο παρουσιάζει κάποια ευαισθησία στους πλευρικούς ανέμους, κάτι λογικό αν υπολογίσουμε το αυξημένο ύψος του αμαξώματος και το μικρό του μεταξόνιο. Στις στροφές το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης (TRUST) αναλαμβάνει
"δράση" όταν ο οδηγός το... παρακάνει.
Η τιμή του Smart Cabrio είναι αρκετά "τσουχτερή" καθώς φτάνει περίπου τα 4,5 εκατομμύρια δρχ. Αλλωστε τα ακριβά αρώματα είναι σε μικρά μπουκάλια...
To Smart Cabrio λόγω των εξαιρετικά μικρών διαστάσεών του και της ύπαρξης του ημιαυτόματου κιβωτίου αποτελεί τον ιδανικό σύμμαχο του οδηγού κατά την κίνηση στην πόλη.
Εξω από αυτή, το λιλιπούτειο αμάξωμα "ταλαιπωρείται" μόνο από τους πλευρικούς ανέμους.
Το εσωτερικό του Smart Cabrio είναι ιδιαίτερα ευχάριστο και πρωτότυπο.
Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του είναι πολύ καλής ποιότητας.
Η κουκούλα του Smart Cabrio ανοίγει μέσω ηλεκτρομηχανισμού αποκαλύπτωντας ένα πρωτότυπο εσωτερικό.
62 ίπποι από 599 κ.εκ.
Κάτω από το χώρο αποσκευών του Smart βρίσκεται ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 599 κ.εκ. ο οποίος πρόσφατα "ενδυναμώθηκε" και η απόδοσή του αυξήθηκε από τους 55 στους 62 ονομαστικούς ίππους. Στην πόλη το Smart Cabrio είναι σε θέση να κινηθεί σβέλτα, ενώ στον αυτοκινητόδρομο ο δείκτης του ταχύμετρου μπορεί να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 140 χλμ. που αναγράφονται στο ταχύμετρο.
Το υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο των 0,6 λίτρων συνδυάζεται με ένα σειριακού τύπου ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι αλλαγές σχέσεων γίνονται με μια σχετική υστέρηση κυρίως στο αυτόματο πρόγραμμα. Κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα των 62 ονομαστικών ίππων είναι η άμεση απόκριση στο πάτημα του γκαζιού, η πολύ καλή ευστροφία του και η ανάλογη ελαστικότητα λόγω της ύπαρξης του υπερτροφοδότη και των κοντών έξι του ημιαυτόματου κιβωτίου των ταχυτήτων.
O λιλιπούτειος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 599 κ.εκ. "ενδυναμώθηκε" και έφτασε τους 62 ονομαστικούς ίππους. Σε ρυθμούς πόλης θα κινήσει σβέλτα το ελαφρύ αμάξωμα.
ΔΟΚΙΜΗ Τα ανοιχτά αυτοκίνητα της αγοράς Sky is the limit...
