To Peugeot 206 είναι αναμφίβολα ένα από τα πιο ελκυστικά αυτοκίνητα που βλέπουμε καθημερινά στους δρόμους. Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για την Coupe Cabriolet έκδοση του εν λόγω μοντέλου, η οποία δεν περνάει απαρατήρητη και συγκεντρώνει διάφορα σχόλια και από τα δύο φύλα. Το Peugeot 206 CC αποτελεί ένα από τα πιο ξεχωριστά σχεδιαστικά κάμπριο αυτοκίνητα, το οποίο παράλληλα είναι το μοναδικό στην κατηγορία του που διαθέτει σκληρή οροφή, η οποία μετατρέπει το μικρό Peugeot από κουπέ σε κάμπριο και αντίστροφα. Η διαδικασία αυτή γίνεται σε λίγα δευτερόλεπτα μέσω ενός ηλεκτρομηχανισμού, ενώ η οροφή του αυτοκινήτου αποθηκεύεται στο χώρο αποσκευών.
Ωστόσο το γεγονός αυτό έχει και το ανάλογο... τίμημα, καθώς ο διαθέσιμος αποθηκευτικός χώρος περιορίζεται στα 175 λίτρα. Περιορισμοί υπάρχουν και στο θάλαμο των επιβατών του 206 CC, καθώς οι δύο πίσω θέσεις προορίζονται για τη μεταφορά δύο παιδιών μικρής ηλικίας. Κάτι ανάλογο δεν ισχύει για τους εμπρός επιβάτες, οι οποίοι δε θα αισθανθούν "κλειστοφοβικά" όπως συμβαίνει με άλλα κάμπριο οχήματα. Tα καθίσματα του 206 Coupe Cabriolet είναι αναπαυτικά, ενώ παράλληλα προσφέρουν αρκετά καλή στήριξη στο σώμα του οδηγού όπως και του συνοδηγού.
Η εικόνα στο εσωτερικό του 206 CC είναι η γνωστή από τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου. Το μοντέρνο αισθητικά ταμπλό με τις πολλές καμπύλες είναι κατασκευασμένο από σκληρό πλαστικό το οποίο ικανοποιεί ποιοτικά. Σε ανάλογα επίπεδα κυμαίνεται και το φινίρισμα των επιμέρους τμημάτων του θαλάμου των επιβατών.
Οδηγώντας την έκδοση με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων, ο χρήστης του Peugeot 206 CC είναι σε θέση να κινηθεί σβέλτα σε κάθε είδους διαδρομή, εκμεταλλευόμενος το δυνατό κινητήρα, το στιβαρό πλαίσιο και το πολύ καλό στήσιμο των αναρτήσεων. Οι τροχοί του 206 CC παρουσιάζουν πολύ καλά περιθώρια πρόσφυσης. Όταν ο οδηγός επιμείνει στο γκάζι μέσα στη στροφή, το 206 CC θα αρχίσει να ανοίγει την τροχιά του με προοδευτικό τρόπο, ενώ ο έλεγχoς του αυτοκινήτου επιτυγχάνεται μέσω του συστήματος διεύθυνσης που είναι σχετικά βαρύ αλλά έχει πολύ καλή αίσθηση. Παράλληλα ο χρήστης του 206 CC εκμεταλλευόμενος τα χαρακτηριστικά παθητικής τετραδιεύθυνσης του πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει και υπερστροφή. Στα θετικά στοιχεία του κομψού 206 περιλαμβάνονται τα πολύ καλά σε αίσθηση και απόδοση φρένα, συμπληρώνοντας την πολύ καλή συνολικά αίσθηση που προσφέρει στον οδηγό το "ξεχωριστό" Peugeot.
To 206 Coupe Cabriolet με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων είναι το πιο προσιτό όχημα στην κατηγορία του, καθώς κοστίζει 17.990 ευρώ. Παράλληλα στο βασικό εξοπλισμό του δεν υπάρχει κάποια ουσιαστική έλλειψη, καθώς διατίθενται τα περισσότερα σύγχρονα στοιχεία άνεσης και ασφαλείας.
Eκτός από την έκδοση με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων υπάρχει και αυτή με το 2λιτρο μηχανικό σύνολο των 138 ονομαστικών ίππων. Η τιμή της σχετικής έκδοσης ανέρχεται στα 23.990 ευρώ.
Το 206 CC δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να κινηθεί σβέλτα, εκμεταλλευόμενος το "ζωντανό" κινητήρα, το στιβαρό πλαίσιο και το πολύ καλό στήσιμο των αναρτήσεων.
Το ταμπλό του κουπέ-κάμπριο 206 είναι ίδιο με αυτό των υπόλοιπων εκδόσεων. Αισθητικά είναι μοντέρνο, ενώ κατασκευαστικά είναι αρκετά προσεγμένο.
Δυνατός κινητήρας με πολύ καλή λειτουργία
Το μοτέρ των 1,6 λίτρων του Peugeot 206 CC παρουσιάζει πολύ καλή απόδοση σε συνάρτηση με τη χωρητικότητά του. Οι 116 δυναμομετρημένοι ίπποι που παράγει συνδυάζονται με ένα σχετικά αραιά κλιμακούμενο κιβώτιο ταχυτήτων. Η καλή ελαστικότητα του κινητήρα από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας δεν αναγκάζει τον οδηγό να αλλάζει συνέχεια ταχύτητες κατά την κίνηση στην πόλη. Παράλληλα το μηχανικό αυτό σύνολο του coupe cabriolet Peugeot παρουσιάζει πολύ καλή ευστροφία, ενώ αρέσκεται να λειτουργεί σε υψηλούς ρυθμούς περιστροφής.
Ο κινητήρας των 1,6 λίτρων του 206 CC παρουσιάζει πολύ καλή λειτουργία, ενώ εξασφαλίζει στο αυτοκίνητο πολύ καλές επιδόσεις τόσο από στάση όσο και εν κινήσει.
Τα ανοιχτά αυτοκίνητα της αγοράς Στο νησί του Πυθαγόρα...
