Είναι τόσο διαφορετικό από τα αυτοκίνητα που βλέπουμε καθημερινά που δείχνει σαν να έχει έρθει από το μέλλον. Το Smart Roadster αποτελεί πόλο έλξης όπου κι αν βρίσκεται συγκεντρώνοντας ποικίλα σχόλια για την "ιδιότροπη" σχεδίασή του. Από όποια πλευρά και να κοιτάξει κανείς το μικρό ρόουντστερ όχημα της Smart θα μείνει εντυπωσιασμένος, κάτι που ισχύει και για την εικόνα του θαλάμου των επιβατών.
Περνώντας στο εσωτερικό, ο οδηγός θα κάτσει χαμηλά, στοιχείο που εντείνει τη σπορτίφ αίσθηση που αποπνέει το αυτοκίνητο. Αρνητικό στοιχείο αποτελεί η έλλειψη ρύθμισης του τιμονιού, το οποίο παράλληλα θα θέλαμε να έχει μικρότερη διάμετρο. Με την εκκίνηση του κινητήρα, ο προερχόμενος ήχος πίσω από τις πλάτες των καθισμάτων κάνει το Smart Roadster να δείχνει πιο δυναμικό.
Με την επιλογή της πρώτης ταχύτητας μέσω του σειριακού επιλογέα παρατηρείται μία μικρή υστέρηση απόκρισης, όπως και με τις άλλες σχέσεις μετάδοσης, σε βελτιωμένο ωστόσο βαθμό σε σχέση με τα Smart "πόλης". Ο ιδιαίτερα εύστροφος κινητήρας με τη σπορτίφ χροιά του ήχου θα ωθήσει τον οδηγό να πιέσει έντονα το πεντάλ του γκαζιού, ενώ το αυτοκίνητο επιταχύνει σε σβέλτους ρυθμούς. Η ανάρτηση του Smart Roadster είναι αρκετά σφιχτή με μικρές διαδρομές, στοιχείο που μετριάζει την προσφερόμενη άνεση.
Παράλληλα στον ανοιχτό δρόμο με συνεχείς ανωμαλίες και αυξημένη ταχύτητα κίνησης παρατηρούνται νευρικότητα από την ανάρτηση και αυξημένοι αεροδυναμικοί θόρυβοι. Το κατάλληλο πεδίο... δράσης είναι μία ορεινή διαδρομή με διαδοχικές στροφές. Το αμάξωμα με τη μικρή απόσταση από το έδαφος παρουσιάζει ανεπαίσθητες σχεδόν κλίσεις, ενώ με έντονο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού σε κλειστή στροφή και με το σύστημα ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς του αμαξώματος απενεργοποιημένο, το Smart Roadster θα αρχίσει να διώχνει το πίσω μέρος του. Σε αυτή την περίπτωση, το πολύ καλό σε αίσθηση και αμεσότητα τιμόνι θα βοηθήσει τον οδηγό να επαναφέρει το ρόουντστερ όχημα στην πορεία του. Παράλληλα και τα φρένα έχουν πολύ καλή αποτελεσματικότητα, ενώ το πεντάλ παρουσιάζει μέτρια αίσθηση.
Ο μοντέρνος διάκοσμος και η ξεχωριστή σχεδίαση χαρακτηρίζουν το εσωτερικό.
Κινητήρας
Το Smart Roadster κινείται από ένα υπερτροφοδοτούμενο 3κύλινδρο 6βάλβιδο μηχανικό σύνολο 698 κ.εκ. απόδοσης 83 πραγματικών ίππων (υπάρχει και έκδοση 62 ονομαστικών ίππων). Οι κοντές σχέσεις μετάδοσης του 6τάχυτου σειριακού κιβωτίου και η άριστη ευστροφία του κινητήρα προσδίδουν το απαραίτητο "νεύρο" στο ελαφρύ αμάξωμα. Τη σπορτίφ αίσθηση εντείνει και η χροιά του ήχου που παράγει ο πίσω τοποθετημένος κινητήρας.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΓΥΡΟΣ ΚΑΜΠΡΙΟ Λίγο... ρακί, λίγο θάλασσα και τα κάμπριο!
