Θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ένα έργο μοντέρνας τέχνης. Το Audi TT αποτελεί αναμφίβολα ένα από τα πιο ξεχωριστά σχεδιαστικά ρόουντστερ αυτοκίνητα, με το γεμάτο καμπύλες αμάξωμά του να εκπέμπει έντονο δυναμισμό. Με ανοιχτή την οροφή η σπορτίφ εικόνα του ΤΤ γίνεται ακόμα πιο έντονη, χάρη στις μεταλλικές μπάρες που βρίσκονται πίσω από τα προσκέφαλα.
Το ρόουντστερ αυτοκίνητο της Audi στο δρόμο υπόσχεται ακριβώς αυτό που δείχνει. Σπορτίφ οδηγική αίσθηση, και στιβαρότητα. Το άκαμπτο πλαίσιο δίνει την εντύπωση στον οδηγό ότι βρίσκεται σε ένα "κλειστό" αυτοκίνητο, καθώς ακόμα και κατά τη διέλευση από συνεχόμενες ανωμαλίες του οδοστρώματος οι ταλαντώσεις είναι ελάχιστες, ενώ κανένας τριγμός δεν κάνει την εμφάνισή του. Η κατευθυντικότητα του ΤΤ είναι πολύ καλή, σε κάθε είδους διαδρομή.
Ο οδηγός του ρόουντστερ Audi μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τους 150 υπερτροφοδοτούμενους ίππους της βασικής έκδοσης του κινητήρα των 1,8 λίτρων σε έναν ορεινό δρόμο. Το τιμόνι προσφέρει πολύ καλή αίσθηση, ενώ παράλληλα είναι άμεσο στις αλλαγές κατεύθυνσης. Το "κοκτέιλ" της οδηγικής αίσθησης συμπληρώνουν τα άριστα σε απόδοση και αίσθηση φρένα, καθώς και ο επιλογέας των ταχυτήτων με τις κοντές διαδρομές. Το ESP επεμβαίνει άμεσα μόλις αντιληφθεί ότι το αυτοκίνητο αρχίσει να παρεκκλίνει επικίνδυνα από την πορεία του, στοιχείο που συμβάλλει τα μέγιστα για την ασφάλεια ενός μέσου οδηγού. Με την απενεργοποίηση του ηλεκτρονικού βοηθήματος, η υποστροφή έχει τον πρώτο λόγο εφόσον το επιδιώξει ο οδηγός, ενώ με άφημα του γκαζιού σε μία κλειστή στροφή, η υπερστροφή εκδηλώνεται με ομαλό τρόπο, δίνοντας το περιθώριο διόρθωσης της πορείας.
Πολύ καλή είναι η συμπεριφορά του αμαξώματος και στον ανοιχτό δρόμο. Ανεξάρτητα από την ταχύτητα κίνησης, το ΤΤ προσδίδει ασφαλή αίσθηση, ενώ η κατευθυντικότητα του οχήματος δεν επηρεάζεται από πλευρικούς ανέμους ή διαδοχικές ανωμαλίες του δρόμου. Παράλληλα η προσφερόμενη άνεση από την ανάρτηση με τη σφιχτή ρύθμιση ικανοποιεί με βάση το χαρακτήρα του ΤΤ.
Το άριστης ποιότητας ταμπλό διακρίνεται και για τη δυναμική αισθητική του.
Το γνωστό από πολλά μοντέλα του ομίλου VW υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο των 1,8 λίτρων τοποθετείται και στο Audi TT. Στη βασική έκδοση του αυτοκινήτου η απόδοσή του είναι 150 ίπποι (10 περισσότερους έχει αποδώσει στο δυναμόμετρο). Η ελαστικότητα του πολιτισμένου σε λειτουργία μηχανικού αυτού συνόλου είναι θετική από τις 2.000 σ.α.λ. και άνω, όπου η βελόνα του στροφόμετρου φτάνει εύκολα τις κόκκινες ενδείξεις.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΓΥΡΟΣ ΚΑΜΠΡΙΟ Λίγο... ρακί, λίγο θάλασσα και τα κάμπριο!
