Με ανανεωμένη αισθητική, τοποθέτηση νέου κινητήρα και ορισμένες μικροαλλαγές στην ποιότητα και τη ρύθμιση των αναρτήσεων εμφανίζεται η ανανεωμένη Alfa Romeo Spider. Εξωτερικά το Ιταλικό κάμπριο αυτοκίνητο διακρίνεται για την ανασχεδιασμένη μάσκα (στα πρότυπα των υπόλοιπων νέων αυτοκινήτων της φίρμας) και το νέας σχεδίασης προφυλακτήρα. Άλλες αλλαγές δεν παρατηρούνται στο αμάξωμα, το οποίο ανήκει σε ένα από τα πιο ξεχωριστά αισθητικά μοντέλα της κατηγορίας. Περιορισμένες επεμβάσεις υπάρχουν και στο εσωτερικό, που το κάνουν να δείχνει πιο "φρέσκο".
Η Spider, εκτός από τη δυναμική της αισθητική, ξεχωρίζει και για την οδηγική αίσθηση που προσφέρει στον οδηγό. Ο τελευταίος δε θα συναντήσει πρόβλημα με τη θέση οδήγησης, ενώ το πιο χαμηλά τοποθετημένο κάθισμα σε σχέση με την προγενέστερη ανοιχτή "Alfa" εντείνει ακόμα περισσότερο τη σπορτίφ αίσθηση που αποπνέει.
Θέτοντας σε λειτουργία το νέο κινητήρα των 2,0 λίτρων με τον άμεσο ψεκασμό καυσίμου (JTS), ένας ευχάριστος ήχος φτάνει στο θάλαμο των επιβατών, ο οποίος γίνεται πιο έντονος με την αύξηση των στροφών του μηχανικού συνόλου. Από τα πρώτα μέτρα κίνησης, ο οδηγός της Spider αναζητά ανοιχτό δρόμο για να φτάσει τα όρια της... Ιταλίδας. Το τιμόνι με τις μόλις 2,1 στροφές απ' άκρη σ' άκρη ανταποκρίνεται άμεσα σε κάθε εντολή, ενώ παρέχει πολύ καλή πληροφόρηση για τη θέση των τροχών και την κατάσταση του οδοστρώματος. Από την άλλη πλευρά το πεντάλ των φρένων με την "ξύλινη" αίσθηση χρειάζεται ένα διάστημα εξοικείωσης, ωστόσο η αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης είναι πολύ καλή.
Κινούμενη στην ευθεία, η Spider παρουσιάζει πολύ καλή σταθερότητα ακόμα και σε ταχύτητες... αυτοφώρου, εμπνέοντας ασφάλεια στον οδηγό. Η απόλαυση έρχεται σε μία διαδρομή με συνεχόμενες στροφές. Με το πόδι στο γκάζι, η "Alfa" δύσκολα θα ανοίξει την πορεία της σε καλής ποιότητας δρόμο, ενώ ακόμα και σε ενδεχόμενο υποστροφής, ο έλεγχος του οχήματος επιτυγχάνεται εύκολα. Σε δρόμο μέτριας ποιότητας, κάθε άφημα του γκαζιού ισοδυναμεί με προοδευτικό γύρισμα του πίσω μέρους, στοιχείο που θα ανεβάσει τη διάθεση του γνώστη οδηγού.
Στο εσωτερικό της ανανεωμένης Spider, οι αλλαγές σε σχέση με το απελθόν αυτοκίνητο εστιάζονται στο ενιαίο μαύρο χρώμα όλων των πλαστικών τμημάτων και στην καλύτερη εργονομία ορισμένων διακοπτών στην κεντρική κονσόλα.
Ο νέος κινητήρας των 2,0 λίτρων με τον άμεσο ψεκασμό του καυσίμου έχει σαν κύρια διαφορά έναντι του Twin Spark τη βελτιωμένη ελαστικότητα από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας. Παράλληλα η ισχύς του JTS μηχανικού συνόλου είναι αυξημένη κατά 15 ονομαστικούς ίππους, φτάνοντας τους 165. Ο κινητήρας αυτός διακρίνεται και για την άριστη ευστροφία του αλλά και για τον σπορτίφ ήχο, ενώ προσδίδει στο αυτοκίνητο αρκετά καλές επιδόσεις.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΓΥΡΟΣ ΚΑΜΠΡΙΟ Λίγο... ρακί, λίγο θάλασσα και τα κάμπριο!
