Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Περιοδικό - Test

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  12/8/2003
Ημερομηνία δημοσίευσης: 12/8/2003

Citroen Pluriel 1,4 

Ποιο είναι το αυτοκίνητο που μπορεί να αλλάξει 5 πρόσωπα σε λίγα δευτερόλεπτα; Μα, φυσικά, το Citroen C3 Pluriel, το οποίο από 3θυρο χάτσμπακ μετατρέπεται σε open top, ρόουντστερ, κάμπριο, ακόμα και σε πικ-απ. Πώς το πετυχαίνει αυτό; Με τη μαλακή αναδιπλούμενη οροφή και τη δυνατότητα αφαίρεσης των πλαϊνών "τόξων", τα οποία όμως δεν μπορούν να αποθηκευτούν στο αυτοκίνητο. Εκτός από τις πολλές δυνατότητες "μεταμόρφωσής" του, το Pluriel ξεχωρίζει και για τη μοντέρνα σχεδίαση του αμαξώματός του σε οποιαδήποτε... μορφή. Χαρακτηριστικά στοιχεία αποτελούν οι έντονες καμπύλες και το αυξημένο ύψος του αυτοκινήτου. Αντίστοιχα και στο εσωτερικό οι καμπύλες κυριαρχούν, ενώ το ταμπλό προέρχεται σχεδόν αυτούσιο από το 5θυρο C3. 
Οδηγώντας το Pluriel, οι εντυπώσεις είναι "ανάμεικτες". Κατά την κίνηση του αυτοκινήτου στον ανοιχτό δρόμο, η σταθερότητά του είναι αρκετά καλή, χωρίς να επηρεάζεται η πορεία του σημαντικά όταν πνέουν πλευρικοί άνεμοι, ενώ η υποβοήθηση του τιμονιού μειώνεται όσο η ταχύτητα κίνησης αυξάνεται. Αρνητικό στοιχείο αποτελούν οι έντονοι αεροδυναμικοί θόρυβοι που εντοπίζονται στο πλαίσιο του παρμπρίζ μετά τα 120 χλμ./ώρα, κάτι που θα ενοχλήσει κατά την κάλυψη μιας πολύωρης διαδρομής. 
Η ανάρτηση του "πολυπρόσωπου" Citroen χωρίς να έχει ιδιαίτερα μαλακή ρύθμιση φιλτράρει σε αρκετά καλό βαθμό τις περισσότερες κακοτεχνίες του οδοστρώματος. Ωστόσο σε διαδοχικές ανωμαλίες παρατηρούνται έντονες ταλαντώσεις από το πλαίσιο και τριγμοί από την οροφή. Θετική εικόνα θα λάβει κανείς κατά την οδήγηση του Pluriel σε έναν επαρχιακό δρόμο. Οι τροχοί δύσκολα θα αρχίσουν να χάνουν την πρόσφυσή τους ακόμα και με έντονη πίεση του γκαζιού σε καλής ποιότητας άσφαλτο (λόγω και της χαμηλής απόδοσης του κινητήρα), ενώ ακόμα και όταν το Pluriel αρχίσει να υποστρέφει, η διόρθωση της πορείας του επιτυγχάνεται εύκολα μέσω του θετικού σε αίσθηση και άμεσου συστήματος διεύθυνσης. Το τελευταίο είναι ιδιαίτερα εύχρηστο και στην πόλη καθώς χρειάζεται λίγη δύναμη στους επιτόπιους ελιγμούς. Άμεση απόκριση έχει και το πεντάλ των φρένων, ενώ θετική είναι η απόδοσή τους σε ένα έντονο φρενάρισμα. 



Οι ευχάριστοι χρωματισμοί ανεβάζουν τη διάθεση των επιβατών. 
 









Κινητήρας
Ο βασικός 8βάλβιδος κινητήρας των 1,4 λίτρων διαθέτει μέτρια ισχύ για να κινήσει σβέλτα το Pluriel στον ανοιχτό δρόμο. Θετικό στοιχείο αποτελεί η ελαστικότητα από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας. Σε αυξημένους ρυθμούς περιστροφής ο παραγόμενος θόρυβος αυξάνεται αισθητά, ενώ πέφτει η ισχύς. Αρκετά καλή αίσθηση έχει ο επιλογέας των ταχυτήτων με την πυκνή διάταξη των σχέσεων μετάδοσης και τις κοντές διαδρομές του επιλογέα. 
 


 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΓΥΡΟΣ ΚΑΜΠΡΙΟ
 
Λίγο... ρακί, λίγο θάλασσα και τα κάμπριο!
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Alfa Romeo Spider 2,0 JTS 
Audi A4 Cabrio 1,8T 
Audi TT Roadster 1,8T 150 PS
Chrysler Sebring Cabrio 2,0
Citroen Pluriel 1,4
Ford Streetka
Mercedes CLK 200 Cabrio
Mercedes SLK 200 Kompressor 
Opel Astra 1,8 Cabrio Ber
Peugeot 206 CC 1,6
MG TF 1,8 160 PS
Smart Roadster 82 PS
Toyota MR2 SMT
Volvo C70 2,0T