Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Περιοδικό - Test

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  12/8/2003
Ημερομηνία δημοσίευσης: 12/8/2003

Mercedes CLK 200 Cabrio

Η αίγλη που συνοδεύει το όνομα της Mercedes αποτελούσε ανέκαθεν ένα βασικό στοιχείο εντυπωσιασμού. Στην περίπτωση της νέας CLK Cabrio το γόητρο του αστεριού συνοδεύεται από ελκυστική σχεδίαση με τόνους δυναμισμού, αλλά και στοιχεία που αναδεικνύουν την πολυτέλεια που προσφέρουν ούτως ή άλλως τα αυτοκίνητα της Γερμανικής εταιρείας. Παρά τις αυξημένες διαστάσεις του αμαξώματος, η CLK δείχνει κομψή, με σήμα κατατεθέν την παραδοσιακή μάσκα και τα ζεύγη των στρογγυλών φωτιστικών σωμάτων. Αντίστοιχα και στο θάλαμο των επιβατών κυριαρχεί το πολυτελές ύψος, το οποίο εντείνει η υψηλή ποιότητα κατασκευής. 
Η "ανοιχτή" εκδοχή της CLK στο δρόμο είναι αρκετά στιβαρή, στοιχείο που λειτουργεί θετικά στη συνολική αίσθηση ασφάλειας που λαμβάνει ο οδηγός. Ο τελευταίος, ανεξάρτητα από το ύψος του, θα βρει εύκολα την κατάλληλη θέση οδήγησης, ενώ όλα τα χειριστήρια βρίσκονται σε σωστές θέσεις και αποστάσεις από το σώμα, με μόνο στοιχείο που χρειάζεται προσαρμογή να είναι το ποδόφρενο (όπως στις περισσότερες Mercedes). 
H ρύθμιση της ανάρτησης της κάμπριο CLK είναι σχετικά μαλακή, με προσανατολισμό κυρίως στην άνεση. Το φιλτράρισμα των ανωμαλιών του οδοστρώματος γίνεται αποτελεσματικά στις πιο πολλές περιπτώσεις, ενισχύοντας την υψηλή άνεση που απολαμβάνουν οι επιβάτες. Στον ανοιχτό δρόμο, η κάμπριο Mercedes βρίσκεται στο "στοιχείο" της, καθώς παρουσιάζει υψηλή σταθερότητα, ενώ ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1,8 λίτρων είναι σε θέση να διατηρεί αυξημένες ταχύτητες κίνησης. 
Στην υψηλή ενεργητική ασφάλεια που προσφέρει η CLK Cabrio συμβάλλει και το ESP, που αναλαμβάνει άμεσα δράση μόλις οι τροχοί αρχίσουν και χάνουν την πρόσφυσή τους. Με την απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς του αμαξώματος, η CLK θα υπερστρέψει μόνο σε κλειστές στροφές, με επιμονή στο γκάζι και άσφαλτο μέτριας ποιότητας. Σε αυτή την περίπτωση το μακρύ μεταξόνιο συμβάλλει στην προοδευτικότητα των αντιδράσεων, ωστόσο οι αισθητές κλίσεις που εμφανίζει το αμάξωμα δε θα κεντρίσουν τον οδηγό για να οδηγήσει στα όρια το αυτοκίνητο. 



Η άριστη ποιότητα κατασκευής, η στιβαρότητα και η πολυτέλεια είναι βασικά στοιχεία. 










Κινητήρας
Ο κινητήρας των 1,8 λίτρων με το μηχανικό υπερσυμπιεστή προσδίδει στο αμάξωμα των 1.636 κιλών αρκετά καλές επιδόσεις. Η λειτουργία του μηχανικού αυτού συνόλου παρουσιάζεται πολιτισμένη, ενώ σε συνδυασμό με την πολύ καλή ηχομόνωση οι επιβάτες δε θα ενοχληθούν από τον παραγόμενο θόρυβο. Ο επιλογέας των 6 ταχυτήτων διαθέτει μικρές διαδρομές και σχετικά πυκνή διάταξη, ωστόσο σε γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων παρουσιάζει ένα "κόμπιασμα". 




 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΓΥΡΟΣ ΚΑΜΠΡΙΟ
 
Λίγο... ρακί, λίγο θάλασσα και τα κάμπριο!
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Alfa Romeo Spider 2,0 JTS 
Audi A4 Cabrio 1,8T 
Audi TT Roadster 1,8T 150 PS
Chrysler Sebring Cabrio 2,0
Citroen Pluriel 1,4
Ford Streetka
Mercedes CLK 200 Cabrio
Mercedes SLK 200 Kompressor 
Opel Astra 1,8 Cabrio Ber
Peugeot 206 CC 1,6
MG TF 1,8 160 PS
Smart Roadster 82 PS
Toyota MR2 SMT
Volvo C70 2,0T