ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ
Citroen Saxo 1,4 VTS vs Fiat Punto 1,2 16V vs Lancia Y El. Rosso vs Opel Corsa 1,2vs Renault Clio 1,2
Στο στόχαστρο του ανταγωνισμού
To νεότερο μοντέλο της μικρής κατηγορίας, το Renault Clio, έρχεται άμεσα αντιμέτωπο με τους κύριους ανταγωνιστές του. Βασικά χαρακτηριστικά του Γαλλικού αυτοκινήτου είναι η επιθετική του σχεδίαση, ο δυνατός κινητήρας των 1,2 λίτρων και τα αυξημένα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει. Τί έχει λοιπόν να αντιπαραθέσει έναντι των Citroen Saxo, Fiat Punto, Opel Corsa και Lancia Y;
Το πρόσφατα ανανεωμένο Clio διαθέτει πλέον όλα εκείνα τα στοιχεία τα οποία είναι σε θέση να φέρουν το μικρό μοντέλο της Γαλλικής εταιρείας στην κορυφή της κατηγορίας. Το άλλοτε συντηρητικό παρουσιαστικό του έδωσε τη θέση του σε ένα δυναμικό σχήμα, σύμφωνα με τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Renault. Αναμφίβολα το πιο χαρακτηριστικό σημείο του αμαξώματός του είναι το εμπρός όπου κυριαρχούν τα μεγάλα τριγωνικά φωτιστικά σώματα. Συνολικά το Clio δίνει την εντύπωση ενός άρτια κατασκευασμένου σύγχρονου αυτοκινήτου. Η εντύπωση αυτή συνεχίζεται και στο εσωτερικό του όπου έχει βελτιωθεί η ποιότητα των υλικών. Ομως η σχεδίαση του ταμπλό δεν ακολουθεί το δυναμικό σχεδιασμό του αμαξώματος.
Το Opel Corsa είναι ένας από τους πιο σημαντικούς ανταγωνιστές του Clio καθώς παρουσιάζεται αρκετά ολοκληρωμένο. Το αμάξωμα στο μεγαλύτερο μέρος του διατρέχεται από έντονα "νεύρα", τα οποία προσδίδουν δυναμισμό και στιβαρότητα. Το σημείο όπου ίσως δημιουργηθούν αντίθετες απόψεις όσον αφορά την αισθητική του είναι το πίσω με τα κάθετα τοποθετημένα φωτιστικά σώματα.
Το Fiat Punto βρίσκεται στην αγορά εδώ και δύο χρόνια περίπου και έκτοτε έχει γίνει ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα τόσο στη χώρα μας όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η σχεδίαση του αμαξώματός του χωρίς να καταφεύγει σε ακρότητες διαθέτει το ιταλικό "ταμπεραμέντο" που είναι σε θέση να ελκύσει το νεανικό -κυρίως- κοινό στο οποίο απευθύνεται.
Μετά την τελευταία αισθητική ανανέωσή του το Citroen Saxo εμφανίζει περισσότερο ομοιογενή εμφάνιση σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας. Χωρίς να παρουσιάζει κάποια καινοτομία παραμένει ανταγωνιστικό, κάτι που αποδεικνύεται από τις πολύ καλές πωλήσεις που σημειώνει.
Βελτιώσεις έγιναν και στη Lancia Y -στα τέλη του περασμένου έτους-, η οποία παρ' όλο που έχει αρκετά χρόνια παρουσίας στην αγορά εμφανίζει ξεχωριστή σχεδίαση τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό, που σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να θεωρηθεί παρωχημένη.
Από πλευράς εξοπλισμού και τα πέντε μοντέλα της συγκριτικής δοκιμής διαθέτουν όλα τα γνωστά μέσα άνεσης και ασφαλείας όπως κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και αερόσακο οδηγού. Οι όποιες διαφορές στην τιμή οφείλονται κυρίως στον επιπλέον εξοπλισμό που διαθέτουν ορισμένα μοντέλα. Επίσης η ονομαστική απόδοση των κινητήρων τους είναι παραπλήσια (75-80 ίπποι).
