Ποιοτικά το μοντέλο που ξεχωρίζει σαν σύνολο είναι το Opel Corsa. Τα πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του αν και είναι σκληρά είναι πολύ καλής ποιότητας κάτι που ισχύει και για τη συναρμογή τους καθώς δεν ακούγεται ο παραμικρός τριγμός. Πολύ καλής ποιότητας είναι και τα πλαστικά τμήματα του εσωτερικού του Clio, στο οποίο το πάνω μέρος του ταμπλό αποτελείται από μαλακό πλαστικό. Ομως σε επίπεδο φινιρίσματος υπολείπεται έναντι του Corsa. Τόσο στο Clio όσο και στο Corsa ακολουθείται στο εσωτερικό τους συντηρητική σχεδίαση η οποία έρχεται σε αντίθεση με το δυναμικό σχεδιασμό των αμαξωμάτων τους. To Punto από πλευράς ποιότητας και φινιρίσματος βρίσκεται ένα "κλικ" πιο κάτω από τα προαναφερθέντα μοντέλα. Το εσωτερικό του είναι το πιο ευχάριστο σχεδιαστικά. "Ιδιαίτερο" είναι το εσωτερικό της Lancia Y όπου τον κύριο λόγο έχει ο πίνακας οργάνων που βρίσκεται τοποθετημένος στο κέντρο του ταμπλό. Η επένδυση ενός τμήματος του ταμπλό και των καθισμάτων με αλκαντάρα εντείνει την αίσθηση ποιότητας στο εσωτερικό του το οποίο υπολείπεται έναντι των ανταγωνιστών του σε συναρμολόγηση. Το πιο αδιάφορο σχεδιαστικά είναι το εσωτερικό του Saxo το οποίο παράλληλα υπολείπεται σε ποιότητα και φινίρισμα έναντι των υπόλοιπων μοντέλων. Στον τομέα των χώρων το Punto εμφανίζεται ελαφρά καλύτερο τόσο από το Clio όσο και από το Corsa, ενώ τους μικρότερους χώρους διαθέτει το Y και το Saxo. Περισσότερη άνεση διαθέτουν τα καθίσματα του Clio και του Saxo ενώ στον αντίποδα βρίσκεται κυρίως το Corsa στο οποίο παράλληλα διαθέτουν ανεπαρκή πλευρική στήριξη. Εργονομικά "τερτίπια" συναντήσαμε στο Punto όπου ο διακόπτης της ρύθμισης των ηλεκτρικών καθρεφτών βρίσκεται δίπλα από το χειρόφρενο, ενώ σε αντίστοιχη θέση βρίσκεται στο Υ ο διακόπτης της ρύθμισης του ύψους των φώτων, και τέλος στο Saxo οι διακόπτες για τα ηλεκτρικά παράθυρα είναι τοποθετημένοι μπροστά από τη βάση του επιλογέα.
Το πάνω μέρος του ταμπλό του Clio είναι κατασκευασμένο από μαλακό πλαστικό. Τα καθίσματα είναι πολύ αναπαυτικά. Εργονομικά προβλήματα δε θα συναντήσει ο οδηγός. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 255 λίτρων και το σχήμα του είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμο.
Το εσωτερικό του Punto είναι το πιο ευχάριστο σχεδιαστικά και μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τέσσερις ενήλικους επιβάτες. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι -στην 3θυρη έκδοση- 265 λίτρα, ενώ το άνοιγμα είναι αρκετά μεγάλο.
Το εσωτερικό του Corsa διαθέτει τα καλύτερης ποιότητας πλαστικά όπως και φινίρισμα μεταξύ των υπόλοιπων αυτοκινήτων. Τα καθίσματά του είναι σκληρά και η πλευρική στήριξη που προσφέρουν δεν ικανοποιεί. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητά 260 λίτρων.
Κύριο χαρακτηριστικό του Y είναι η τοποθέτηση του πίνακα οργάνων στο κέντρο του ταμπλό. Τα καθίσματα στηρίζουν πολύ καλά το σώμα. Ο χώρος αποσκευών έχει σχετικά μικρό άνοιγμα και τη μικρότερη χωρητικότητα μεταξύ των υπολοίπων μοντέλων (215 λίτρα).
Το εσωτερικό του Saxo έχει αρχίσει και δείχνει την ηλικία του. Οι χώροι που προσφέρει για τους επιβάτες είναι οι μικρότεροι, ενώ αντίθετα ο χώρος αποσκευών χωρητικότητας 280 λίτρων είναι ο μεγαλύτερος μεταξύ των υπόλοιπων μοντέλων της δοκιμής.
