Ο κινητήρας των 1,4 λίτρων που εφοδιάζει το μικρό Κορεάτικο μοντέλο είναι σχετικά τραχύς στη λειτουργία. Η απόδοσή του για τα δεδομένα της κλάσης και η αίσθηση που προσφέρει στον οδηγό αναφορικά με την ευκολία κίνησης του μοντέλου είναι αρκετά καλή. Η ελαστικότητα που επιδεικνύει, χωρίς να μπορεί να θεωρηθεί κορυφαία, είναι καλή, ιδιαίτερα αν αναλογιστεί κανείς και την κλιμάκωση του κιβωτίου των ταχυτήτων, που δεν προσφέρεται για χρήση μεγάλων σχέσεων με μικρή ταχύτητα κίνησης. Ιδιαίτερα η 4η και η 5η σχέση αποδεικνύονται αρκετά μακριές, γεγονός που θα ικανοποιήσει σε κίνηση εκτός των αστικών ορίων. Ο επιλογέας του κιβωτίου είναι μέτριος σε αίσθηση, με το πέρασμα σε δεύτερη από πρώτη αλλά και τις γρήγορες αλλαγές γενικότερα να τις πραγματοποιεί όχι με ιδιαίτερη προθυμία. Η εικόνα από το σύνολο κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων είναι απλά καλή για τα σύγχρονα δεδομένα τα οποία υποστηρίζονται σε άλλους τομείς του μοντέλου, όπως είναι οι επιλογές στην ανάρτηση (γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός, ημιάκαμπτος άξονας με αντιστρεπτική δοκό πίσω).
Τραχιά λειτουργία με καλή απόδοση. Αδικείται από τις μακριές σχέσεις του κιβωτίου των ταχυτήτων.
