Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Περιοδικό - Test

Rover 414/416:
 
 Συγκερασμός αξιών
 

Η σειρά 400 της Rover έκανε την εμφάνισή της στην κατηγορία των μικρομεσαίων οικογενειακών αυτοκινήτων τον Οκτώβριο του 1989. Η παραγωγή αυτής της σειράς σταμάτησε το 1995 με την παρουσίαση του ομώνυμου αντικαταστάτη της. Το Rover 45 την διαδέχτηκε στις αρχές του 2000. Τα μοντέλα 414 και το 416 βρήκαν ευρεία ανταπόκριση στην ελληνική αγορά, όπου το όνομα Rover χαίρει υψηλής εκτίμησης.Η πρώτη γενιά του μοντέλου βασίζεται στο Honda Concerto, αλλά έχει δεχτεί τις κατάλληλες επεμβάσεις των Βρετανών σχεδιαστών και έχει απομακρυνθεί από τα ιαπωνικά πρότυπα. Η χαρακτηριστική μάσκα, οι λιτές γραμμές και η προσοχή στη λεπτομέρεια θυμίζουν αυτοκίνητο γοήτρου. Ο εξοπλισμός άνεσης της σειράς 400 αυτής της γενιάς ήταν πλούσιος για τα δεδομένα της εποχής. Η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου έχει ελαφρά υποστροφικό χαρακτήρα, αλλά ομαλές αντιδράσεις. Η συνολική εντύπωση που δίνει στον οδηγό του είναι ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο αρμονικό και ισορροπημένο.Το Σεπτέμβριο του 1995, η Rover λάνσαρε στην αγορά τη νέα σειρά 400, η οποία είναι και το τελευταίο δείγμα της συνεργασίας της βρετανικής εταιρείας με την ιαπωνική Honda. Το μοντέλο αυτό βασίζεται στο Honda Civic. Ομως, λίγες πινελιές από ξύλο, ένα ποιοτικό εσωτερικό και η χαρακτηριστική μάσκα της Rover αρκούν ώστε το αυτοκίνητο να είναι ένας γνήσιος εκπρόσωπος της αγγλικής νοοτροπίας. Η οδική συμπεριφορά αυτής της γενιάς είναι σαφώς βελτιωμένη, αν και το αυτοκίνητο διατηρεί τον υποστροφικό του χαρακτήρα. Η μαλακή ρύθμιση των αναρτήσεων συντελεί στο να απορροφούνται με επιτυχία οι ανωμαλίες του οδοστρώματος. Τα φρένα σίγουρα είναι ένα από τα δυνατά σημεία του μοντέλου.Τα μηχανικά σύνολα που κινούν το 414 και το 416 έμειναν απαράλλαχτα και στις δύο γενιές του μοντέλου. Και τα δύο είναι τετρακύλινδρα, 16βάλβιδα και διαθέτουν δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους. Εκείνο με κυβισμό 1.396 κ.εκ. αποδίδει 103 στις 6.000 σ.α.λ. και κύρια χαρακτηριστικά του είναι οι πολύ καλές επιδόσεις που προσδίδει στο μοντέλο, αλλά και η ήρεμη λειτουργία του. Ο κινητήρας των 1.589 κ.εκ. έχει ονομαστική ισχύ 111 ίππους και θα ικανοποιήσει απόλυτα με την ελαστικότητα και τη δύναμή του (ιδιαίτερα πάνω από τις 4.000 σ.α.λ.) τον οδηγό που θα θελήσει να κινηθεί γρήγορα. Τα Rover 400 της πρώτης γενιάς μπορεί να παρουσιάσουν προβλήματα όσον αφορά την στεγανότητα των θυρών και της οροφής. Ο εν δυνάμει αγοραστής θα πρέπει να προσέξει αν ακούγεται θόρυβος από τον κινητήρα, γιατί κάτι τέτοιο υπονοεί αμέλεια. Η αντίστοιχη σειρά της δεύτερης γενιάς μπορεί να παρουσιάσει μεμονωμένες διαρροές λαδιού και βλάβες στο σύστημα κλιματισμού.Ανταγωνιστές του βρετανικού μοντέλου, που βγήκε από το εργοστάσιο την περίοδο 90 - 95, είναι το Opel Vectra και το VW Vento. Της πιο πρόσφατης έκδοσης, ανταγωνιστικά μοντέλα είναι το Honda Civic, το Subaru Impreza και το Peugeot 306.

. Αξίζει για:
1.  Το ότι σε γενικές γραμμές είναι ένα ισορροπημένο αυτοκίνητο.
2. Την άνεση που προσφέρει.
3.  Το υψηλό πρεστίζ του.