Η
πολύ επιτυχημένη σειρά 5 της BMW έκανε το ντεμπούτο της
το έτος 1972. Πρόκειται για τη μεγάλη λιμουζίνα της εταιρείας,
που έχει γίνει ιδιαίτερα δημοφιλής σε όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο
που να αποπνέει κύρος και ποιότητα. Εκτοτε, πολλά άλλαξαν,
ενώ νέα στοιχεία προστέθηκαν. Στο πέρασμα των χρόνων, όμως,
κάτι έμεινε ίδιο. Και αυτό δεν είναι άλλο από την προσήλωση
των Γερμανών στη διάθεση αυτοκινήτων -προς το κοινό- με
κορυφαία ποιότητα κατασκευής, αυξημένη αξιοπιστία, καλή
οδική συμπεριφορά, άνεση και πολυτέλεια.
Σήμερα, η σειρά 5 διατίθεται με δύο διαφορετικούς τύπους
αμαξώματος, την τετράθυρη έκδοση και την πεντάθυρη στέισον
βάγκον με το όνομα Touring. Η σειρά 5 της BMW δέχθηκε την
τελευταία αισθητική ανανέωση το Σεπτέμβριο του 1995 και
αυτή τη στιγμή διατίθεται με τρεις εξακύλινδρους κινητήρες,
το δίλιτρο απόδοσης 150 ίππων, τον 2,5 με 170 ίππους και
τον 2,8 με 193 ίππους, ενώ υπάρχει και η κορυφαία M5 με
οκτακύλινδρο V κινητήρα 4.9 λίτρων, απόδοσης 400 ίππων.
Το εσωτερικό των μοντέλων της σειράς 5 ξεχωρίζει για την
υψηλή ποιότητα των επενδύσεων, καθώς επίσης και για τη συναρμογή
τους. Οι τριγμοί είναι απόντες, ενώ η ηχομόνωση απομονώνει
απόλυτα το εσωτερικό από το περιβάλλον, επιτρέποντας κατά
αυτό τον τρόπο την ακούραστη παραμονή επί μακρόν. Η εργονομία
ακολουθεί τα υψηλά standards της υπόλοιπης κατασκευής, έχοντας
ως σημείο αναφοράς τον οδηγό και τις ανάγκες του. Ετσι,
η κεντρική κονσόλα έχει μία μικρή κλίση προς τη μεριά του
οδηγού, κάτι που αυξάνει την ενεργητική ασφάλεια κατακόρυφα,
αφού όλοι οι διακόπτες βρίσκονται σε απόσταση... ενός βραχίονα
και ο έλεγχός τους μπορεί να γίνει χωρίς την απαίτηση -από
τη μεριά του οδηγού- μεγάλης χρονικά οπτικής επαφής. Η υψηλή
άνεση, όμως, δεν είναι μόνο προνόμιο του οδηγού, το ίδιο
άνετα θα νιώσουν και οι υπόλοιποι επιβάτες, καθώς το εσωτερικό
πλάτος και ύψος, όπως και ο χώρος για τα γόνατα, είναι ικανοποιητικοί
σε κάθε περίπτωση. Τα καθίσματα συμβάλλουν και αυτά με τη
σειρά τους στη διατήρηση του αισθήματος πολυτέλειας. Αν
και σχετικά σκληρά σε αίσθηση, αποδεικνύονται πολύ άνετα,
ενώ κρατούν σε σωστή στάση το σώμα, κάτι που θα εκτιμηθεί
ιδιαίτερα από αυτούς που αρέσκονται σε μακρινές αποδράσεις.
Στην εμπορική του πορεία, τα μόνα προβλήματα που παρουσίασε
-και αυτά όχι συχνά- είχαν να κάνουν με την ηλεκτρική εγκατάσταση
και μία μικρή χαλαρότητα του κιβωτίου ταχυτήτων. Τέλος,
ο μελλοντικός αγοραστής πρέπει να γνωρίζει ότι απαιτείται
συχνός έλεγχος του ιμάντα κίνησης των εκκεντροφόρων, καθώς
επίσης και η -σύμφωνα με τον κατασκευαστή- αντικατάστασή
του.
Τα ανταγωνιστικά μοντέλα της σειράς 5 είναι η Mercedes E-Class,
το Audi A6, το Volvo 850 και τα Saab 9-5 και 9000.
