Tο
Daewoo Lanos πρωτοεμφανίστηκε στον εμπορικό στίβο το 1997.
Διατίθεται σε τρίθυρο και πεντάθυρο αμάξωμα δύο όγκων, καθώς
και σε τετράθυρο τριών όγκων, με δύο διαφορετικούς κυβισμούς.
Το πρώτο μηχανικό σύνολο είναι χωρητικότητος 1.349 κ.εκ.
και αποδίδει 75 ίππους, ενώ το δεύτερο 1.498 κ.εκ. και έχει
απόδοση 86 ίππους. Πρόσφατα, παρουσιάστηκε στην ελληνική
αγορά μία ακόμα έκδοση με την ονομασία Lanos Extreme. Αυτή
η έκδοση διατίθεται αποκλειστικά με τρίθυρο αμάξωμα και
ο κινητήρας που χρησιμοποιεί είναι αυτός των 1,3 λίτρων
με απόδοση 90 ονομαστικούς ίππους. Η διαφοροποίηση στην
ιπποδύναμη είναι αποτέλεσμα πιο "ελεύθερης" εξάτμισης και
νέου προγραμματισμού του εγκέφαλου.
Στη μέχρι τώρα πορεία του, το μοντέλο έχει επιδείξει υψηλή
αξιοπιστία καθώς δεν έχει παρατηρηθεί το παραμικρό στο σύνολο
των μηχανικών του μερών (εκτός από μία χαλάρωση του επιλογέα
ταχυτήτων, χωρίς όμως αυτό να ανάγεται σε ουσιαστικό πρόβλημα),
αν και εφόσον τηρούνται πιστά οι εργοστασιακές οδηγίες που
αφορούν την συντήρηση. Σημαντική λεπτομέρεια που πρέπει
να αναφερθεί είναι η υψηλή βαθμολογία που απέσπασε το μοντέλο
στα crash tests της Euro NCAP (τρία αστέρια σε σύνολο τεσσάρων).
Βασικό ατού όλων των εκδόσεων του μοντέλου είναι η πολύ
καλή τιμή του, καθώς και η ευελιξία της αντιπροσωπείας όσον
αφορά τα χρηματοδοτικά προγράμματα. Αυτό βέβαια δεν είναι
λόγος καχυποψίας, αφού το μοντέλο αποδεικνύεται "τίμιο"
και αξιόπιστο για όλα όσα προσφέρει. Οι εσωτερικοί χώροι
του είναι ικανοποιητικοί για τέσσερις ενήλικους επιβάτες,
ενώ οι επενδύσεις που χρησιμοποιούνται, τόσο οι πλαστικές
του ταμπλό όσο και οι υφασμάτινες των καθισμάτων, είναι
ποιοτικές και κομψές. Η συναρμογή τους, όμως, δεν είναι
τέλεια, με αποτέλεσμα οι μικροτριγμοί να σας συνοδεύουν
μόνιμα. Η εργονομία, επίσης βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα,
ενώ και οι χώροι για μικροαντικείμενα είναι επαρκείς. Ο
κινητήρας είναι εύστροφος και ελαστικός, αν και λίγο θορυβώδης,
ιδιαίτερα στις υψηλές στροφές, κάτι που μάλλον θα ενοχλήσει
στα μακρινά ταξίδια.
Τέλος, η οδική συμπεριφορά του Lanos δεν κρύβει εκπλήξεις,
όντας ασφαλής και προβλέψιμη σε κάθε περίπτωση. Με τις ρυθμίσεις
των αναρτήσεων προσανατολισμένες προς την άνεση (πλην του
Lanos Extreme), το αυτοκίνητο είναι σταθερό και ευθύβολο
στις ευθείες, με το ουδέτερο κράτημα στις στροφές να μεταβάλλεται
ομαλά και προοδευτικά σε υποστροφή αν ξεπεράσεις τα όρια.
Τα ανταγωνιστικά μοντέλα του Lanos είναι τα Fiat Bravo και
Brava, η Citroen Xsara, το Hyundai Accent, καθώς και τοNissan
Almera.
