Προβάδισμα Nubira - Elantra, ικανοποιητικό το Octavia
Ο κινητήρας των 1,6 λίτρων του Nubira εμφανίζει πολύ θετικό τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές όντας όμως σχετικά θορυβώδης.
Οι έστω και λίγο μεγαλύτεροι σε κυβισμό κινητήρες των οχημάτων της Daewoo και της Hyundai παρέχουν εξ ορισμού ένα πλεονέκτημα έναντι του Octavia. Το Nubira διαθέτει λοιπόν κινητήρα της σειράς Ε-Tec στα 1,6 λίτρα ο οποίος αποδεικνύεται ιδιαίτερα νευρώδης σε ό,τι αφορά το τράβηγμα και την απόκρισή του στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού δείχνοντας ότι θα κινήσει με άνεση το αμάξωμα ακόμη και με πλήρες φορτίο. Η ελαστικότητα είναι καλή χωρίς να εντυπωσιάζει σε αντίθεση με το μηχανικό σύνολο των 1,6 λίτρων του Elantra το οποίο προβάλλει αυτό το στοιχείο ως βασικό του γνώρισμα. Στη συγκεκριμένη περίπτωση η κίνηση στην πόλη είναι αρκετά πιο ευχάριστη ενώ και ο ρυθμός με τον οποίο το μοτέρ ανεβάζει ρυθμό περιστροφής είναι ικανοποιητικός.
Ο 1.400άρης κινητήρας του Octavia (16βάλβιδος όπως και οι δύο άλλοι) δείχνει ότι "εργάζεται" πιο ευχάριστα στις υψηλές στροφές απ' ό,τι στις χαμηλές ή τις μεσαίες. Παρ' όλα αυτά η πολύ καλή συνεργασία με το σωστά κλιμακούμενο κιβώτιο πέντε σχέσεων περιορίζει τις αρνητικές επιπτώσεις αυτού του χαρακτηριστικού και καθιστά την εν λόγω έκδοση αξιοπρόσεκτη.
Το μοτέρ των 1,6 λίτρων του Elantra έχει πολύ καλή ελαστικότητα. Είναι αρκετά ήσυχο και με λογικές απαιτήσεις σε καύσιμο.
Οικονομικός και αρκετά πολιτισμένος είναι ο κινητήρας του Octavia χωρητικότητας 1,4 λίτρων.
