H Alfa Romeo 156 και το Ford Mondeo εστιάζουν στην οδηγική αίσθηση ενώ το Opel Vectra, το Peugeot 407 και το Toyota Avensis δείχνουν να είναι αρχικά προσανατολισμένα στην παροχή υψηλού επίπεδου άνεσης. Κατά την κίνηση στο δρόμο λοιπόν η 156 είναι αυτή που προσφέρει τις πιο δυνατές συγκινήσεις ενθουσιάζοντας τον οδηγό με το γρήγορο και εξαιρετικά ακριβές σύστημα διεύθυνσης, την αρκετά σφικτή ρύθμιση της ανάρτησης και την εύλογα ουδέτερη οδική συμπεριφορά της.
Το Mondeo είναι πιο καλά ισορροπημένο απ' ό,τι η 156 με την έννοια ότι τόσο η αίσθηση του τιμονιού όσο και η οδική συμπεριφορά βρίσκονται σε πολύ καλό επίπεδο χωρίς όμως αυτό να λειτουργεί σε βάρος της παρεχόμενης άνεσης. Οι αντιδράσεις του Ford είναι ουδέτερες με περιορισμένες τάσεις υποστροφής στο όριο. Το Opel Vectra έχει ένα πολύ καλό και "αρχοντικό" πάτημα στο δρόμο και η οδική του συμπεριφορά χαρακτηρίζεται από λογικές τάσεις υποστροφής υπό πίεση. Το σύστημα διεύθυνσης υστερεί ελαφρώς σε αίσθηση όταν ο οδηγός κινείται γρήγορα σε στροφές και ίσως είναι αυτό το στοιχείο που καθιστά τον σπορτίφ χαρακτήρα του οχήματος δυσδιάκριτο. Στο Peugeot 407 από την άλλη πλευρά η οδική συμπεριφορά είναι πολύ καλή με τη διαφορά ότι έχει δείξει να διαθέτει πιο ποικίλες αντιδράσεις σε περίπτωση γρήγορης οδήγησης (υπάρχουν δηλαδή τάσεις υποστροφής υπό πίεση ενώ και η υπερστροφή τείνει να εμφανιστεί με βίαιη επιβράδυνση μέσα στη στροφή). Το σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή υποβοήθηση συχνά είναι ελαφρύ και περιορίζει τις σπορ αναζητήσεις. Το δε Toyota Avensis χαρακτηρίζεται από την αρκετά μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης και τις κλίσεις που φυσιολογικά εμφανίζει στις στροφές. Το σύστημα διεύθυνσης αφήνει μέτριες εντυπώσεις όχι λόγω της κατευθυντικότητας που εξασφαλίζει όσο λόγω της αίσθησης και των 3,5 στροφών από άκρη σε άκρη του. Η συμπεριφορά του πάντως είναι προβλέψιμη και ασφαλής. Σχετικά με την ποιότητα κύλισης να αναφέρουμε το σαφές προβάδισμα των Vectra, 407 και Avensis.
Το πιο ολοκληρωμένο από πλευράς οδηγικής αίσθησης είναι το Mondeo.
Το Avensis παρέχει υψηλού επίπεδου άνεση και κορυφαία ποιότητα κύλισης.
Το 407 είναι πολύ καλό στο δρόμο, αν και το τιμόνι έχει ελαφριά αίσθηση.
To Vectra έχει "σίγουρο" πάτημα στο δρόμο και πολύ καλό επίπεδο άνεσης.
Σπορτίφ είναι η συμπεριφορά της Alfa Romeo 156 στο δρόμο.
