Η σαφής βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς καθιστά το Grand Vitara πολύ αξιόμαχο αντίπαλο.
¶νεση Τα πέντε οχήματα της συγκριτικής δοκιμής έχουν να επιδείξουν ένα παραπλήσιο και πολύ υψηλό επίπεδο άνεσης. Ανάμεσα σε σχεδόν ίσους λοιπόν ξεχωρίζουν ελαφρώς το Hyundai Tucson και το Nissan X-Trail. Ασύγκριτα βελτιωμένο σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν είναι το Grand Vitara και δίκαια αποσπά πλέον μια ισοπαλία που παλαιότερα δεν μπορούσε. Σύστημα διεύθυνσης Σε αυτό τον τομέα το Grand Vitara και το RAV4 είναι τα οχήματα που ξεχωρίζουν παρέχοντας σαφή και βαριά αίσθηση (περισσότερο στο Suzuki) κατά την κίνηση στην άσφαλτο. Τα υπόλοιπα τρία οχήματα ακολουθούν με μικρή διαφορά. Το Grand Vitara διαθέτει επίσης τις λιγότερες στροφές τιμονιού από άκρη σε άκρη. Οδική συμπεριφορά Χωρίς να διεκδικεί απόλυτα τον τίτλο του SUV, το Grand Vitara ξεχωρίζει σε αυτό τον τομέα χάρη στη σφικτή ρύθμιση της ανάρτησης και τη στιβαρότητα του πλαισίου του (συνυπολογίστε και την πολύ καλή αίσθηση του τιμονιού). To Hyundai Tucson είναι πολύ καλό παρά την λίγο πιο μαλακή ανάρτησή του. Για την ακρίβεια το Hyundai ίσως επιτυγχάνει σε ό,τι αφορά την άσφαλτο τον καλύτερο συνδυασμό άνεσης και οδικής συμπεριφοράς. Το Kia Sportage είναι επίσης σχετικά σφικτό σε ό,τι αφορά τη ρύθμιση της ανάρτησης και οι κλίσεις είναι σχετικά περιορισμένες. Πιο έντονες είναι οι κλίσεις στο X-Trail το οποίο είναι πάντως πολύ σταθερό. Στο όχημα της Nissan ο όγκος του αμαξώματος είναι αρκετά αισθητός και θέλει κάποια σύντομη εξοικείωση. Τα τέσσερα οχήματα της δοκιμής κινούνται ουδέτερα, όμως το πιο ξεχωριστό είναι το Toyota RAV4. Σε αυτό συμβάλλουν τα μέγιστα η στιβαρότητα του πλαισίου αλλά κυρίως το συμπαγές σχήμα του το οποίο συνεπικουρείται επιτυχημένα από μια σχετικά σφικτή ανάρτηση.
Το Hyundai Tucson είναι πολύ άνετο χωρίς να θυσιάζεται η οδική συμπεριφορά του.
Πολύ καλό στην άσφαλτο είναι και το Sportage το οποίο δεν γέρνει πολύ στις στροφές.
Παρά κάποιες έντονες κλίσεις του Nissan X-Trail είναι πολύ σταθερό στο δρόμο.
